ಮೀರತ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮವು (ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ.) 12 ಜನವರಿ 2025 ರಂದು ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಮೀರತ್ ಕೇಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ 9.4 ಕಿ. ಮೀ. ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಂತೆ ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಿತು.
ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣ, ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರ, ಬೇಗಂಪುಲ್, ಮೋದಿಪುರಂನಲ್ಲಿರುವ 4 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಮೂಲಕ ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ
ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ ತಂಡವು ಮೀರತ್ ಕೇಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪುವ 3 ಬೋಗಿಗಳ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲನ್ನು @ಐಡಿ1> ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಓಡಿಸಿತು. ಈ ವಿಭಾಗವು ಆರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಃ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಃ
- ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣ
- ಪರ್ತಾಪುರ
- ರಿತಿನಿ
- ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರ
- ಬ್ರಹ್ಮಪುರಿ
- ಮೀರತ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್
ಗಮನಿಸಿಃ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮೀರತ್ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಶತಾಬ್ದಿ ನಗರಗಳು ಅರೆ-ಅತಿ ವೇಗದ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿವೆ.
ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಹಿಂದಿನ ಗುರಿ
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಓಟದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ರೈಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಆಯಾಮಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು (ಎಸ್ಒಡಿ) ಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸುವುದು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರಯೋಗಗಳು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ರಚನೆಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ
ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ಗೆ 2021ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋದ 2577 ಕೋಟಿ ರೂ. ಗಳ ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಗೆ 10 ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು (30 ಬೋಗಿಗಳು) ಪೂರೈಸಿದೆ. ಮೋದಿಪುರಂ ಡಿಪೋ ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ದುಹೈ ಡಿಪೋದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮೊದಲ 3 ಬೋಗಿಗಳ ರೈಲನ್ನು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಪೂರೈಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2024 ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ರೈಲುಗಳು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 135 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಮತ್ತು 120 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೀರತ್ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮೆಟ್ರೋ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.