ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು 72 ಕಿ. ಮೀ. ಗಾಝಿಯಾಬಾದ್-ಜೇವಾರ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮದ (ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ.) ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ (ಎಂ. ಓ. ಎಚ್. ಯು. ಎ.) ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ, ಇದು ದೆಹಲಿ-ಮೀರತ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿರುವ ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಈ ಹಿಂದೆ 22 ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ರ್ಯಾಪಿಡ್ ರೈಲ್-ಕಮ್-ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು (ಡಿಪಿಆರ್) ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ರ್ಯಾಪಿಡ್ ರೈಲ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ನಡುವೆ ಸಮಾನವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಜೋಡಣೆಯು ಸಿದ್ಧಾರ್ಥ್ ವಿಹಾರದಿಂದ ಚಾರ್ ಮೂರ್ತಿ ಮೂಲಕ ಎಕೋಟೆಕ್-6ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ನಂತರ YEIDA ವಲಯಗಳು 17, 18, ಮತ್ತು 21ರ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಅಂದಾಜು 20,637 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳಾಗಿದ್ದು, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಎಂ. ಓ. ಎಚ್. ಯು. ಎ. ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ತಾತ್ವಿಕ ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು.
ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರ, ನೋಯ್ಡಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್ಐಎಎಲ್), ಯಮುನಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ನೋಯ್ಡಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (ಎನ್ಎಂಆರ್ಸಿ) ಮತ್ತು ಎನ್ಸಿಆರ್ಟಿಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿತು.
ಉದ್ದೇಶಿತ ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಜೇವಾರ್ ಕ್ಷಿಪ್ರ ರೈಲು ಕಾರಿಡಾರ್ ದೆಹಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಎನ್. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಯ ಆಕ್ವಾ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಎತ್ತರದ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ರೈಲು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಘಾಜಿಯಾಬಾದ್ ಮಾರ್ಗವು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ ಯ ಯ ಯೋಜಿತ ಸವಾರರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗಮನಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ನೋಯ್ಡಾದಿಂದ ಹುಟ್ಟುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಸೇವೆ ಪಡೆಯದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ.
ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಈಗ ಹೊಸ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್-ಜೇವಾರ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಡಿಪಿಆರ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಡಿಎನ್ಡಿ ಫ್ಲೈವೇ, ನೋಯ್ಡಾ ಸಿಟಿ ಸೆಂಟರ್, ನೋಯ್ಡಾ ಫೇಸ್-2 (ಎನ್ಎಸ್ಇಝಡ್), ಸೂರಜ್ಪುರ್, ನಾಲೆಡ್ಜ್ ಪಾರ್ಕ್-3, ಪಾರಿ ಚೌಕ್, ಎಕೋಟೆಕ್-6, ಡಂಕೌರ್ ಮತ್ತು ವೈಇಐಡಿಎ ಸೆಕ್ಟರ್ 18 ಮತ್ತು 21ರ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು. ಸರಾಯ್ ಕಾಳೆ ಖಾನ್ ಭೂಮಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ ಹೊಸ ಅಶೋಕ್ ನಗರವು ಪರ್ಯಾಯ ಆರಂಭವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ವೈ. ಇ. ಐ. ಡಿ. ಎ. ಯ ಎಸಿಇಒ ಶೈಲೇಂದ್ರ ಭಾಟಿಯಾ ಅವರು, "ಸರಾಯ್ ಕಾಲೆ ಖಾನ್ನಿಂದ ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.
2026ರ ಮೇ 1ರಂದು ನವದೆಹಲಿಯ ಭಾರತ್ ಮಂಡಪಂನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದರ್ಶನವಾದ ಇನ್ನೊಮೆಟ್ರೊದ 6ನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ರೈಲು ಜಾಲಗಳಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮ, ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕೃತಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ-ಸಂಯೋಜಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೇಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ಈಗ ನೋಂದಾಯಿಸಿಃ https://innometro.com/visitor-registration