Home Latest News Germany to build World’s first hydrogen station for passenger trains

ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಜರ್ಮನಿ

0
442
ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಜರ್ಮನಿ
the “world’s first” hydrogen station for passenger trains. The foundation stone started with a groundbreaking ceremony held in Bremervörde, Germany on Tuesday
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಬ್ರೆಮೆರ್ವರ್ಡ್, ಜರ್ಮನಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಆಧಾರಿತ ರೈಲುಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಯಾಣವು ಅಗ್ಗದ, ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಲಿದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಜರ್ಮನಿಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

ಜರ್ಮನಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ "ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ" ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಜ್ಜಾಗಿದೆ. ಮಂಗಳವಾರ ಜರ್ಮನಿಯ ಬ್ರೆಮೆರ್ವರ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎರಡು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳ 18 ತಿಂಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗದ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿವೆ. ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ರೀಜನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕಂಪನಿ (ಎಲ್. ಎನ್. ವಿ. ಜಿ) ಪರವಾಗಿ ಲಿಂಡೆ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.

ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು 2022 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆಲ್ಸ್ಟಮ್ನ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ನ 14 ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಧನಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ಸಂಚಾರ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಎಲ್ಎನ್ವಿಜಿಗೆ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ ಇವಿಬಿಯ ಜಾಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 1,600 ಕೆಜಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವು ನೇಮ್ಪ್ಲೇಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಜರ್ಮನ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಸಮಯದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ರೈಲುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಗದ್ದಲದಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯ ಮಾದರಿಯು ಏಷ್ಯಾದ ದೇಶಗಳಿಗೂ ಇದೇ ರೀತಿ ಯೋಜಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here