Home Latest News International Face Pay biometric service to be available at all stations of the Moscow Central Circle soon

ಮಾಸ್ಕೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವೃತ್ತದ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಫೇಸ್ ಪೇ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ

ಮಾಸ್ಕೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವೃತ್ತದ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಫೇಸ್ ಪೇ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ
Face Pay development in the Moscow Transport
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಮಾಸ್ಕೋ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಮಾಸ್ಕೋವು ಫೇಸ್ ಪೇ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಗರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಉಪ ಮೇಯರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಲಿಕ್ಸುಟೊವ್ ತಮ್ಮ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸರ್ಕಲ್ (ಎಂಸಿಸಿ) ಯ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಫೇಸ್ ಪೇ ಬಳಕೆದಾರರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೃಪ್ತಿ ದರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಲಿಕ್ಸುಟೊವ್ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಅವರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 88ರಷ್ಟು ಜನರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಮೆಚ್ಚುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪಾವತಿ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಬಳಕೆದಾರರು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆಃ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ (44 ಪ್ರತಿಶತ), ಹೊಸತನ (42 ಪ್ರತಿಶತ), ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯ-ಟಿಕೆಟ್ ಕಚೇರಿಗಳು ಅಥವಾ ಮಾರಾಟ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ (38 ಪ್ರತಿಶತ), ವೇಗ (37 ಪ್ರತಿಶತ). ಬಳಕೆದಾರರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಅನಾನುಕೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ ಪೇ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಲಿಕ್ಸುಟೊವ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ 200 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು 1-2 ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಫೇಸ್ ಪೇ ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಕೆಲವು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಕೆದಾರರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೇರೆಗೆ ತಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಾಸ್ಪೆಕ್ಟ್ ಮೀರಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (ಲೈನ್ 6) ಆರು ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಮ್ಸೋಮೋಲ್ಸ್ಕಾಯಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (ಸರ್ಕಲ್ ಲೈನ್) ಐದು ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳಿವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈಗಾಗಲೇ 76 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫೇಸ್ ಪೇ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭೂಗತದಲ್ಲಿ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕನಿಷ್ಠ 200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಅಂತಹ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ-ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಉಪ ಮೇಯರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಲಿಕ್ಸುಟೊವ್.

ಇದಲ್ಲದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆಃ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎಂಸಿಸಿಯ ಎಲ್ಲಾ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಫೇಸ್ ಪೇ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ; ಈ ವರ್ಷ ನಿಯಮಿತ ನದಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲೂ ಈ ಸೇವೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಏರೋಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ನಲ್ಲಿ (ನಗರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ನಡುವಿನ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕ) ಫೇಸ್ ಪೇ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಡ್ಗಳಿಗೆ ಫೇಸ್ ಪೇ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾಕ್ಸಿಮ್ ಲಿಕ್ಸುಟೊವ್ ಗಮನಿಸಿದರು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಗಣನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪಾವತಿ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೀಸನ್ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದುಃ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ 30/90/365-ದಿನಗಳ ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ, ವಿತರಿಸುವ ಮತ್ತು ನೀಡುವ ಬದಲು ಫೇಸ್ ಪೇ ಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, 170 000 ಬಳಕೆದಾರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಫೇಸ್ ಪೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ 26 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ಫೇಸ್ ಪೇ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತು ನವೀಕೃತವಾಗಿದೆ. ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪಾವತಿಯು ಆಪಲ್ ಪೇ ಮತ್ತು ಗೂಗಲ್ ಪೇಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಫೇಸ್ ಪೇಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ನಾವು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ ಅನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ-ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ಗಳು ಈಗ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಉಪ ಮೇಯರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಲಿಕ್ಸುಟೊವ್ ಹೇಳಿದರು.

ಬಳಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ಗಳು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಕಾನೂನುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಸರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಫೇಸ್ ಪೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಕಾನೂನು ಜಾರಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪಾವತಿ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭದ್ರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಫೇಸ್ ಪೇ ಬಳಕೆದಾರರ ಎಲ್ಲಾ ಪಾವತಿ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಗತಿಕ ಪಾವತಿ ಕಾರ್ಡ್ ಉದ್ಯಮದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಭದ್ರತಾ ಶಿಷ್ಟಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಡೇಟಾವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಕಡೆಯಿಂದ, ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಫೇಸ್ ಪೇ ರಷ್ಯಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ಸರ್ಕಾರದ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಡ್ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಎನ್ಎಸ್ಪಿಕೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾವತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ರಷ್ಯಾದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ಯಾಂಕ್ ವಿಟಿಬಿ ಕೂಡ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ವರ್ಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿವೆ. ಇಡೀ ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಾಸ್ಕೋ ಸರ್ಕಾರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ; ಅದನ್ನು ವಿದೇಶದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರ್ಡಿನ ಮೂಲಕ ಶುಲ್ಕ ಪಾವತಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಮ್ಮ ಬೆರಳಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವಾಗ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರೂ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮುಖ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ ಪೇ ಬ್ಯಾಂಕಿನಂತಹ ಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ಗಳು ಕಳುವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಳೆದುಹೋಗಬಹುದು. ಗ್ರಾಹಕರು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಮಯ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮುಖವನ್ನು 'ಕಳವು' ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫೇಸ್ ಪೇ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮಾಸ್ಕೋದ ಉಪ ಮೇಯರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸಿಮ್ ಲಿಕ್ಸುಟೊವ್ ಹೇಳಿದರು.

ಫೇಸ್ ಪೇ ಮಾಸ್ಕೋದ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸತತವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಇದು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಟಿಕೆಟಿಂಗ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು (2020, 2021) ಪಡೆದಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಮೆಟ್ರೋ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮುಖ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಪಾವತಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋ ಆಗಿದೆ.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here