
ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಕೇಂದ್ರ ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ (ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಮಂಡಳಿಯು ಕಾರಿಡಾರ್ ಕೀರ್ತಿ ನಗರ-ದ್ವಾರಕಾ, ಡಿಎಂಆರ್ಸಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೀರ್ತಿ ನಗರದಿಂದ ದ್ವಾರಕಾ ಸೆಕ್ಟರ್ 25ರವರೆಗಿನ 20 ಕಿ. ಮೀ. ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ. ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ದೆಹಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಗ್ಗದ, ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ನಗರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ವಸತಿ ಮತ್ತು ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ದುರ್ಗಾ ಶಂಕರ್ ಮಿಶ್ರಾ ಶುಕ್ರವಾರ, ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಮಂಡಳಿಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ನಗರ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ದುರ್ಗಾ ಶಂಕರ್ ಮಿಶ್ರಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಮೂರು ಬೋಗಿಗಳ ಸೆಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್ ರೈಲುಗಳು 300 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತವೆ. "ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರವು 50:50ರ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ನೆರವು ನೀಡಲಿದೆ.
ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು, ನಿರ್ಮಾಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮೆಟ್ರೋಲೈಟ್ ರೈಲುಗಳು ನೆಲಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರಬಾರದು ಎಂದು ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ.
ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಹಿರಿಯ ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರುಃ "ಕಳೆದ ವಾರ ಕೀರ್ತಿ ನಗರದಿಂದ ದ್ವಾರಕಾ ಸೆಕ್ಟರ್ 25ರಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕೇಂದ್ರದವರೆಗೆ 20 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಡಿಎಂಆರ್ಸಿ ಮಂಡಳಿಯು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಈಗ ದೆಹಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅವರ ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುವುದು, ಅದರ ನಂತರ ಅನುಷ್ಠಾನವು ನಡೆಯಬಹುದು "





Delhi me Metrolite success nahi hogi. Delhi me Metro Elevated ya Underground hi success hogi. Metrolite road level per chalegi. 10 years ke baad Metrolite ka haal BRT jaisa hoga. Unnecessary Wastage of national money.