ಮುಂಬೈ, ಭಾರತ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಸೋಮವಾರ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಉದ್ಧವ್ ಠಾಕ್ರೆ ಅವರು ಚಾರ್ಕೋಪ್-ದಹಿಸರ್-ಆರೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಎರಡು ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಮೆಟ್ರೋ 2ಎ ಮತ್ತು 7ರ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದರು.
2021ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೆಟ್ರೋ-2ಎ (ದಹಿಸರ್-ಆರೆ) ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ-7 (ದಹಾನುಕರ್ವಾಡಿ-ಆರೆ) ನ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಸುಮಾರು ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ
ಮಹಾನಗರಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾದಾಗ, ಪ್ರತಿದಿನ ಸರಾಸರಿ 9 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಧೇರಿಯಿಂದ ದಹಿಸಾರ್ಗೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪಶ್ಚಿಮದ ಮುಕ್ತಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ಮೆಟ್ರೋ ಅಭ್ಯಾಸವು ಆರು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮಹಿಳಾ ತರಬೇತುದಾರನ ಹೊರತಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಹಿಳೆಯರಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಡಬಹುದು. ಮೆಟ್ರೋ ದರವು ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 10 ರೂಪಾಯಿ ಮತ್ತು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 80 ರೂಪಾಯಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಬಹುದು.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಪರಿಸರವಾದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ಒಂದೇ ಕಾರ್ಷೆಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಒಗ್ಗೂಡಬಹುದು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಮೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಾದ ಮೆಟ್ರೋಸ್ 3, 4 ಮತ್ತು 6 ಗಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕಾರ್ಷೆಡ್ಗೆ ಗ್ರೀನ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಸವಾಲು ಹಾಕುತ್ತಿದೆ.
ಮೆಟ್ರೊ 2ಎ ಮತ್ತು 7 ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಕೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಷೆಡ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬಾಂಬೆ ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ನಲ್ಲಿನ ಭೂಮಿಯ ಹಕ್ಕಿನ ವಿವಾದವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ ಪ್ರದೇಶವು ಅದರ ಉಪ್ಪು ಇಲಾಖೆಗೆ ಸೇರಿತ್ತು. ಮುಂಬೈ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ರೀಜನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಥಾರಿಟಿ (ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ.) ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವ 102 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಕಾರ್ಷೆಡ್ 3, 4, ಮತ್ತು 6, ಜೊತೆಗೆ ಲೈನ್ 6 ರೊಂದಿಗೆ ಯೋಜಿತ ಲೈನ್ 14 ರ ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
"ಕಾಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಷೆಡ್ಗಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಳಂಬವಾದರೆ, ಅದು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಯೋಜನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಪರಿಸರ ಕಾರ್ಯಕರ್ತ ಜೊರು ಭತೇನಾ ಹೇಳಿದರು.
ದಹಿಸರ್ (26 ಹೆಕ್ಟೇರ್), ಮನ್ಖುರ್ಡ್ (30 ಹೆಕ್ಟೇರ್), ಕಂಜುರ್ಮಾರ್ಗ್ (40 ಹೆಕ್ಟೇರ್) ಮತ್ತು ಥಾಣೆ (40 ಹೆಕ್ಟೇರ್) ಸೇರಿದಂತೆ ನಗರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹಲವಾರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಹಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಮಾರು 136 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದೆ. ಚಾರ್ಕೋಪ್ನಲ್ಲಿ (25 ಹೆಕ್ಟೇರ್) ಮಾತ್ರ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಂಧೇರಿ (ಇ)-ದಹಿಸರ್ (ಇ) ನಲ್ಲಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ 7 ಮತ್ತು ದಹಿಸರ್ (ಡಬ್ಲ್ಯೂ)-ಡಿಎನ್ ನಗರದ ಮೆಟ್ರೋ 2ಎ ರೈಲು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆ (ಡಿಪಿ) 2034 ರಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರ್ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್ಗೆ ಮೀಸಲಾತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಅಧಿಸೂಚನೆ ಹೊರಡಿಸಿತು. "ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ವ್ಯಾಪಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಆಸ್ತಿಯನ್ನು ಮಂಜೂರು ಮಾಡಬೇಕು" ಎಂದು ಎನ್ಜಿಒ ವಂಶಕ್ತಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಿ. ಸ್ಟ್ಯಾಲಿನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾರ್ಕೋಪ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ 25-27 ರೇಕ್ಗಳ ಮಿತಿ ಇದೆ. ಮೆಟ್ರೋ 7 ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟಿರುವ ದಹಿಸರ್ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಉದ್ಧವ್ ಠಾಕ್ರೆ ಅವರು ಅಕುರ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನೇರಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ '2ಎ' ಮತ್ತು 'ಮೆಟ್ರೋ-07' ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿ ನೇರಪ್ರಸಾರ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ