ಚೆನ್ನೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಡೈರಿ ವೃತ್ತದಿಂದ ನಾಗವಾರದವರೆಗಿನ ಭೂಗತ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸುರಂಗ-ಬೋರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು (ಟಿಬಿಎಂಗಳು) ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಅವು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ.
ಟಿಬಿಎಂ ವಾಮಿಕಾ ಜನವರಿ 3ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ರಾಂಪ್ನಿಂದ (ಜಯನಗರ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಕೇಂದ್ರದ ಬಳಿ) ಡೈರಿ ವೃತ್ತಕ್ಕೆ 614 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಟಿಬಿಎಂ ಅವನಿ ಜನವರಿ 6ರಂದು (ಗುರುವಾರ) ಶಿವಾಜಿನಗರದಿಂದ ಎಂಜಿ ರಸ್ತೆಗೆ 1,086-ಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು.
ತಮಿಕಾ ಉದ್ದೇಶಿತ ಲಕ್ಕಸಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಮುಂಚೂಣಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ, ಅವನಿ ಹೊಸೂರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಾಲೆಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನವೆಂಬರ್ 11 ರಂದು ದಕ್ಷಿಣ ರಾಂಪ್ (ಜಯನಗರ್ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ) ಮತ್ತು ಡೈರಿ ವೃತ್ತದ ನಡುವಿನ 614 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮಾರ್ಗದ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಕ್ಕಸಂದ್ರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವ ಟಿಬಿಎಂ ರುದ್ರವನ್ನು ವಾಮಿಕಾ ಅನುಸರಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಟಿಬಿಎಂ ಅವನಿ ಸುಮಾರು 280 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ನಿರಂತರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ಈ ಟಿಬಿಎಂ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಿಲಿಟರಿ ಶಾಲೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ (ಎಂಜಿ ರಸ್ತೆ) ನಿಲ್ದಾಣ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ "ಎಂದು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಅವನಿ ಅವರ ಜೋಡಿ, ಟಿಬಿಎಂ ಲಾವಿ, ಸಮಾನ (ಉತ್ತರ-ಬೌಂಡ್) ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬಹುಶಃ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಿದೆ. ಹಾದಿಯ ಒಂದು ವಿಧಾನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಟಿಬಿಎಂ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಭಾಗದ ಉಡಾವಣಾ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಟಿಬಿಎಂ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸುರಂಗದ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮರು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್-ಶಿವಾಜಿನಗರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ಟಿಬಿಎಂ ಉರ್ಜಾವನ್ನು ಕಂಟೋನ್ಮೆಂಟ್ನಿಂದ ಪಾಟರಿ ಟೌನ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗಿನ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಮರು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.