ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಜಾಲವು 2025ರ ವೇಳೆಗೆ 300 ಕಿ. ಮೀ. ತಲುಪಲಿದೆ

ಬೆಂಗಳೂರು (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಸುಮಾರು ಐಡಿ1 ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ಸರ್ಕಾರಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯನ್ನು 119 ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ 300 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ 30,695 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಗುರುವಾರ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಕಚೇರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು, "ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ 181 ಕಿ. ಮೀ. ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು 300 ಕಿ. ಮೀ. ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

43 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು ಅದರ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ 26,405 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ 76 ಕಿ. ಮೀ. ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು 2021 ರಿಂದ ಜನನಿಬಿಡ ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಮರ್ಥ ಮತ್ತು ಸಮಯಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

"ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಟಿಸಿಎಲ್) ಕೇಂದ್ರ-ರಾಜ್ಯ ಅನುದಾನಿತ ಯೋಜನೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದರ ಈಕ್ವಿಟಿ ಪಾಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂರನೇ ಹಂತವನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮೋದನೆಗಾಗಿ ನಾವು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.

ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ನಗರದ ಪೂರ್ವ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸಕೋಟೆಗೆ ಕೆ. ಆರ್. ಪುರಂನಿಂದ, ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ರೇಷ್ಮೆ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಉಪನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸಿಟಿಯವರೆಗೆ, ನೈಋತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೆಂಗೇರಿಯಿಂದ ರಾಮಂಗಾರಂ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯದಲ್ಲಿ ನಯನದಾನಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ನೆಲಮೆಂಗಳ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಉಪನಗರದ ಎಂ. ಜಿ. ರಸ್ತೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ದೇವನಹಳ್ಳಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ನಗರವನ್ನು ಸುಮಾರು 40 ಕಿ. ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಸ್ತೃತ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆ ಮತ್ತು 162 ಕಿ. ಮೀ. ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಯು ರಸ್ತೆಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ನಾಗರಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಗರದ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪಟ್ಟಣಗಳು ಮತ್ತು ಹಳ್ಳಿಗಳಿಂದ ಜನರ ವಲಸೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.

Sponsored

ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳು 43 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 4 ರಿಂದ 5 ಲಕ್ಷ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಚಲಿಸುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್ ಸೇವೆಯ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಲು, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವು ಸರ್ಕಾರಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಮಹಾನಗರ ಸಾರಿಗೆ ನಿಗಮದಿಂದ (ಬಿ. ಎಂ. ಟಿ. ಸಿ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಮಾರು ಐಡಿ1 ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.

ನಗರದಾದ್ಯಂತ ಬಸ್ಸುಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಅಥಾರಿಟಿಯನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು.