ಬೆಂಗಳೂರು (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಬೃಹತ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಕೃಷ್ಣ ಬೈರೇ ಗೌಡ ಅವರು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಭೇಟಿಯಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಹೊಸ ಕಾಲಮಿತಿಗಳು ದೊರೆತಿವೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಚಿವರು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
ಜೂನ್ 19ರಂದು ನಡೆದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಗಳ ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಸ್ತೆ ಜಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿವೆ ಎಂದು ಗೌಡರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್.) ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸತತವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯ ಗಡುವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಶಾಂತಿನಗರದಲ್ಲಿರುವ ಬಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಭೆ ನಡೆಯಿತು. ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್, ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೆ. ರವಿಶಂಕರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತರಿದ್ದರು.
ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋದ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಕಾಲಮಿತಿ
ಡೆಕ್ಕನ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಲೇನಾ, ಅಗ್ರಹಾರ ಮತ್ತು ನಾಗವಾರಾಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿಂಕ್ ಲೈನ್ಗಾಗಿ ಗೌಡರವರು ನವೀಕರಿಸಿದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಹೊಸ ಗುರಿ ಗಡುವುಗಳು ಹೀಗಿವೆಃ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- ಕಾಲೇನಾ ಅಗ್ರಹಾರದಿಂದ ತವರೇಕೆರೆಃ 7.5-ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರದ ವಿಭಾಗವು ಆಗಸ್ಟ್ 15ರೊಳಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂದಿನ ಗುರಿ ಮೇ-ಜೂನ್ 2026 ಆಗಿತ್ತು.
- ಡೈರಿ ವೃತ್ತದಿಂದ ನಾಗವಾರಕ್ಕೆಃ 13.75-km ಭೂಗತ ವಿಭಾಗವು 2027ರ ಮಾರ್ಚ್ ವೇಳೆಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗದ ಹಿಂದಿನ ಗುರಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2026 ಆಗಿತ್ತು.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ ಟ್ರಯಲ್ ರನ್ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ
2ಎ ಹಂತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಪ್ರಗತಿಯ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಸಚಿವರು ಮಾತನಾಡಿದರು. 2026ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಕೆ. ಆರ್. ಪುರಂ-ಮರಾಠಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಮರಾಠಹಳ್ಳಿ-ಎಚ್. ಎಸ್. ಆರ್ ಲೇಔಟ್ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೇಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರು ಬಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್. ಗೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು. ಆದರೆ, ಮರಾಠಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ ಮಂಡಳಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರಯೋಗಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಐದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಕೆ. ಆರ್. ಪುರಂ-ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಮರಾಠಹಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ರೇಷ್ಮೆ ಮಂಡಳಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬಹುತೇಕ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಮಿಕರು ವಯಾಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ನ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಡೆಕ್ಕನ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತಂಡಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ಗುರಿಯ ಮೊದಲು ಮರಾಠಹಳ್ಳಿ ಬಳಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ. ಕಾರ್ಮಿಕ ಕೊರತೆಯು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಯಪಡೆಯು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಶೇಕಡಾ 50ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೆಟ್ರೋ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ
2ಬಿ ಹಂತಕ್ಕಾಗಿ, ಗೌಡರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರುಃ
- ಹೆಬ್ಬಾಳ-ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ವಿಭಾಗಃ ಜೂನ್ 2027
- ಕೆ. ಆರ್. ಪುರಂ-ಹೆಬ್ಬಲ್ ವಿಭಾಗಃ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2027
ಈ ವಿಭಾಗಗಳು ಬೆಂಗಳೂರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಗರದ ಉತ್ತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
3ನೇ ಹಂತದ ಅನುಮೋದನೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ
ಮುಂದಿನ 20 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರವು 3ನೇ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಭರವಸೆ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಅನುದಾನದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ಮೆಟ್ರೋ ನಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರದ ಪಾಲನ್ನು ಶೇಕಡಾ 50ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತುಷಾರ್ ಗಿರಿನಾಥ್ ಹೇಳಿದರು.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಮೆಟ್ರೋ 3ನೇ ಹಂತದ (ಸಿ) ಭೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಿಡ್ ಆಹ್ವಾನ
Bengalur traffic management system must be integrated with subarbun rails namma metro , feeder service buses from all stations for last minute connectivity to different pparts of city and above all all citizen centric projects must be taken up and completed on a fast track basis. And precision punctuallity in running all these three modes in tandem to clear teaffic at a fast rate