
कराची, पाकिस्तान (मेट्रो रेल समाचार): अधिकारियों के अनुसार, पाकिस्तान के दक्षिणी सिंध प्रांत में सोमवार को दो ट्रेनें दुर्घटनाग्रस्त हो गईं, जिसमें कम से कम 30 लोगों की मौत हो गई और 50 से अधिक घायल हो गए।
डॉन न्यूज के अनुसार, लाहौर से कराची जा रही सर सैयद एक्सप्रेस कराची से सरगोधा जाने वाले रास्ते में पटरी से उतरने के बाद मिल्लत एक्सप्रेस से टकरा गई।
रिपोर्ट के अनुसार, ऊपरी सिंध के घोटकी क्षेत्र के एक शहर धारकी में गंभीर आपदा तब आई जब मिल्लत एक्सप्रेस ट्रेन के डिब्बे पलट गए।
घोटकी, धारकी, ओबारो और मीरपुर माथेलो के अस्पतालों ने आपातकाल घोषित कर दिया है।
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घोटकी के उपायुक्त उस्मान अब्दुल्ला के अनुसार, इस घटना में कम से कम 30 लोगों की हत्या कर दी गई और 50 घायल हो गए।
अधिकारियों को भीड़भाड़ वाले डिब्बों में फंसे लोगों को निकालने में भी समस्या हो रही थी।
अधिक जानकारी की प्रतीक्षा है।
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ग्रामीण सिंध प्रांत के एक दूरदराज के हिस्से में दहारकी में दुर्घटना के कारण हुए मलबे में कई यात्री घंटों तक फंसे रहे, इससे पहले कि विशेष उपकरणों के साथ बचाव दल उन तक पहुँच सकें।
पुलिस के अनुसार, कम से कम 43 लोगों की मौत हो गई और कई लोग घायल हो गए जब एक भीड़-भाड़ वाली पाकिस्तानी इंटरसिटी ट्रेन एक अन्य एक्सप्रेस से टकरा गई जो कुछ ही मिनट पहले दुर्घटनाग्रस्त हो गई थी।
ग्रामीण सिंध प्रांत के एक दूरदराज के हिस्से में दहारकी में दुर्घटना के कारण हुए मलबे में कई यात्री घंटों तक फंसे रहे, इससे पहले कि विशेष उपकरणों के साथ बचाव दल उन तक पहुँच सकें।
पाकिस्तान रेलवे ट्रेनों के मलबे के आसपास के आस-पास के गांवों से भारी भीड़ जमा हो गई, जिसमें मुड़े हुए और फटे हुए धातु और सामान के ढेर जमीन पर गिर गए।
दोहरी टक्कर लगभग 3.30 सुबह (2230 GMT) हुई, जब दोनों ट्रेनों में 1,200 के अधिकांश लोग सो रहे होंगे।
दुर्घटनाग्रस्त ट्रेन में सवार एक यात्री अख्तर राजपूत ने एएफपी को बताया, "हम आपस में टकरा गए, लेकिन यह बहुत घातक नहीं था।
"फिर एक और ट्रेन कहीं से आई और हमें बहुत बुरी तरह से टक्कर मार दी। जब मुझे होश आया, तो मैंने देखा कि लोग मेरे चारों ओर लेटे हुए थे, जिनमें से कुछ वाहन से बाहर निकलने की कोशिश कर रहे थे
एक अन्य यात्री शाहिद ने एएफपी को बताया, "जब दूसरी ट्रेन टकराई, तो मैं हैरान रह गया और यह पता लगाने की कोशिश कर रहा था कि हमारे साथ क्या हुआ।
मिल्लत एक्सप्रेस कराची से लाला मूसा जा रही थी, जब यह पटरी से उतर गई, और उसके डिब्बे रेल की पटरियों पर बिखरे हुए थे, क्योंकि रावलपिंडी से सर सैयद एक्सप्रेस कुछ ही मिनटों बाद आई और उसमें टकरा गई।
अधिकारियों के अनुसार, मृतकों में से अधिकांश को क्षतिग्रस्त ट्रेन से बरामद किया गया था।
दहरकी के एक वरिष्ठ पुलिस अधिकारी उमर तुफैल के अनुसार, 43 लोगों की हत्या कर दी गई और कई घायल हो गए।
पाकिस्तान रेलवे के एक प्रतिनिधि के अनुसार, मरने वालों की संख्या 33 है, हालांकि आपदा स्थल के दूरस्थ स्थान के कारण उससे संपर्क करना मुश्किल था।
फोन कनेक्शन प्राप्त करने के लिए, एक बचाव कार्यकर्ता ने कहा कि उसे अपनी कार के ऊपर खड़ा होना पड़ा।
आस-पास के क्षेत्र के किसान और किसान सबसे पहले यात्रियों को टूटी हुई खिड़कियों और छतों के माध्यम से पहुँचकर जर्जर डिब्बों से जीवित बचे लोगों को निकालने के प्रयास में मदद करने वालों में से थे।
- संचार की समस्या
यह टक्कर सुंदर ग्रामीण इलाकों से घिरी सड़क के एक ऊंचे हिस्से में हुई।
पूर्व रेल मंत्री, गृह मंत्री शेख राशिद के अनुसार, जिस पटरी पर आपदा हुई थी, उसे 1880 के दशक में बनाया गया था और यह "जर्जर" है
वर्तमान मंत्री आजम स्वाति ने रेलवे के खंड को "बहुत असुरक्षित" बताया, लेकिन दावा किया कि अधिकारी नेटवर्क को बेहतर बनाने के लिए अरबों डॉलर की आर्थिक गलियारा परियोजना से वित्तपोषण की प्रतीक्षा कर रहे थे।
"अगर कोई वित्तीय देरी होती है", उन्होंने कहा, "हम अपने पैसे से इस मार्ग का पुनर्निर्माण करेंगे।"
पड़ोसी ठिकानों से पाकिस्तानी सेना और अर्धसैनिक रेंजर सहायता के लिए मौजूद थे।
इस आपदा ने प्रधानमंत्री इमरान खान को "स्तब्ध" कर दिया, जिन्होंने पूरी जांच का वादा किया।
ईधी फाउंडेशन एम्बुलेंस सेवा के लिए काम करने वाली गुल मोहम्मद के अनुसार, संचार के मुद्दे बचाव प्रयासों को समन्वित होने से रोक रहे हैं।
उन्होंने ए. एफ. पी. को बताया, "मैं आपसे अपनी एम्बुलेंस की छत से बात कर रहा हूं, जहां मुझे एक मजबूत संपर्क मिल रहा है।
पाकिस्तान में रेल दुर्घटनाएँ व्यापक रूप से होती हैं, जहाँ रेलवे नेटवर्क को भ्रष्टाचार, अक्षमता और निवेश की कमी के परिणामस्वरूप दशकों से नुकसान उठाना पड़ा है।





