पटना (मेट्रो रेल समाचार): पटना मेट्रो परियोजना ने एक और उपलब्धि हासिल की, क्योंकि टीबीएम-04 ने मोइन-उल-हक स्टेडियम मेट्रो स्टेशन से राजेंद्र नगर मेट्रो स्टेशन तक सुरंग को पूरा किया। यह पटना मेट्रो परियोजना की लाइन 2 पर 7वीं सुरंग की सफलता का संकेत देता है।
टीबीएम-04 ने मोइन-उल-हक स्टेडियम मेट्रो स्टेशन और राजेंद्र नगर मेट्रो स्टेशन के बीच लगभग 681 मीटर डाउनलाइन सुरंग की खुदाई सफलतापूर्वक पूरी की। इस प्रगति को अधिकारियों द्वारा परियोजना के सबसे तकनीकी रूप से चुनौतीपूर्ण घटकों में से एक बताया गया था।
टीबीएम-04 द्वारा डाउनलाइन सुरंग का निर्माण पटना मेट्रो परियोजना के कॉरिडोर II के लिए नियोजित 6 भूमिगत स्टेशनों का एक हिस्सा है। यह बताया गया था कि यह खंड लगभग 750 मीटर के रैंप के माध्यम से मलाही पाकरी मेट्रो स्टेशन से जुड़ा होगा जो ऊंचे खंड को भूमिगत संरेखण से जोड़ेगा।
इस विकास के साथ-साथ, टी. बी. एम.-03 समानांतर रूप से स्थिर गति से आगे बढ़ रहा है, जिससे ऊपरी सुरंग का निर्माण हो रहा है। टी. बी. एम. सुरंग के शेष हिस्से पर काम कर रहा है और जून 2026 के अंत तक राजेंद्र नगर मेट्रो स्टेशन तक पहुंच सकता है।
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श्री संदीप कुमार आर. पुडकलकट्टी, आई. ए. एस. (सचिव, यू. डी. एच. डी.-सह-प्रबंध निदेशक, पटना मेट्रो रेल निगम) ने परियोजना से जुड़े कई वरिष्ठ अधिकारियों के साथ इस कार्यक्रम को देखा।
पटना मेट्रो ब्लू लाइन में 12 स्टेशन हैं, जिनमें 6 भूमिगत और 6 उन्नत स्टेशन हैं, जो पटना जंक्शन से पाटलिपुत्र बस टर्मिनल (नया आईएसबीटी) तक फैले हुए हैं। वर्तमान में उत्तर-दक्षिण गलियारे पर पाटलिपुत्र बस टर्मिनल और भूतनाथ स्टेशन के बीच एक 1 किमी का एलिवेटेड खंड चालू है और मलाही पाकरी तक मेट्रो सेवाओं को चलाने की मंजूरी हाल ही में इस मार्ग पर सुरक्षा निरीक्षण के बाद दी गई थी।
विस्तृत समीक्षा बैठक
8 जून, 2026 को एक विस्तृत समीक्षा बैठक की अध्यक्षता श्री संदीप कुमार आर. पुडकलकट्टी, आई. ए. एस. (सचिव, यू. डी. एच. डी.-सह-प्रबंध निदेशक, पी. एम. आर. सी. एल.) ने की। समीक्षा में पीएमआरसीएल, डीएमआरसी और संबंधित एजेंसियों के वरिष्ठ अधिकारियों ने भाग लिया। विभिन्न परियोजना गलियारों में निर्माण प्रगति का आकलन किया गया और बैठक में सभी महत्वपूर्ण बाधाओं पर चर्चा की गई। लंबित कार्यों में तेजी लाने, समन्वय को मजबूत करने और परियोजना की समयसीमा का पालन सुनिश्चित करने के लिए स्पष्ट निर्देश जारी किए गए।
यह उपलब्धि गलियारे के भूमिगत संपर्क को मजबूत करती है और पटना मेट्रो को परिचालन तैयारी के करीब लाती है। मेट्रो अधिकारियों ने कहा कि पटना मेट्रो ब्लू लाइन के भूमिगत खंड पर काम इस साल के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।