एन. सी. आर. टी. सी. ने दिल्ली-अलवर आर. आर. टी. एस. लाइन के लिए डिपो को पंचगांव में स्थानांतरित किया

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एन. सी. आर. टी. सी.) ने दिल्ली-अलवर क्षेत्रीय त्वरित पारगमन प्रणाली (आर. आर. टी. एस.) के डिपो को हरियाणा के रेवाड़ी के धारुहेड़ा से हरियाणा के गुरुग्राम जिले के पंचगांव में स्थानांतरित कर दिया है। प्रस्तावित आर. आर. टी. एस. गलियारे के खुलने के बाद दिल्ली और अलवर के बीच यात्रा के समय में काफी कमी आएगी, जिससे राष्ट्रीय राजधानी में भीड़भाड़ कम होगी।

हरियाणा सरकार ने पंचगाँव को तीन प्रणालियों का एक प्रमुख पारगमन एकीकरण बनाने की योजना बनाई है। यह आर. आर. टी. एस. गलियारे को सेक्टर 56 से प्रस्तावित गुरुग्राम मेट्रो विस्तार और के. एम. पी. एक्सप्रेसवे के साथ आगामी हरियाणा ऑर्बिटल रेल गलियारे से जोड़ेगा।

द न्यू इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार, एन. सी. आर. टी. सी. ने दिल्ली में सराय काले खान से हरियाणा में बावल तक परियोजना के पहले चरण के लिए सर्वेक्षण पूरा कर लिया है। उन्होंने भूमि मूल्यांकन किया है और मार्ग के साथ 22 स्थानों पर मिट्टी की गुणवत्ता का अध्ययन किया है, जिसमें डी. जी. पी. एस. सर्वेक्षण, स्थलाकृति मानचित्रण और ढेर मूल्यांकन शामिल हैं। परियोजना का पहला चरण सबसे लंबा चरण होगा जो कुल 164 किलोमीटर के मार्ग में से 1 किलोमीटर की दूरी तय करेगा।

इससे पहले की घोषणा में, एन. सी. आर. टी. सी. ने परियोजना के पहले चरण के लिए टर्मिनल स्टेशन को स्थानांतरित कर दिया था। शुरू में, इस चरण के लिए प्रस्तावित टर्मिनल स्टेशन की योजना एसएनपी (शाहजहांपुर-नीमराना-बेहरोर) में बनाई गई थी, लेकिन बाद में इसे कम करके बावल कर दिया गया, जिससे प्रारंभिक खंड छोटा हो गया।

प्रस्तावित गलियारा दिल्ली को हरियाणा के गुरुग्राम और रेवाड़ी और राजस्थान के अलवर से जोड़ेगा। दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. के बाद यह दूसरा नमो भारत गलियारा होगा, जो अर्ध-उच्च गति वाली ट्रेनों के माध्यम से दिल्ली को पड़ोसी जिलों से जोड़ेगा। दिल्ली-मेरठ आर. आर. टी. एस. 22 फरवरी 2026 को पूरी तरह से चालू हो गया, जिसमें दिल्ली के सराय काले खान से लेकर मेरठ के मोदीपुरम तक 1 घंटे से भी कम समय में सेवा शुरू हो गई।

यह भी पढ़ें-उत्तर पश्चिम रेलवे ने राजस्थान में रायकाबाग-फलोदी मार्ग पर पटरी के नवीनीकरण कार्य के लिए बोलियां आमंत्रित कीं