मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के हिस्से के रूप में नर्मदा पुल पर निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। नर्मदा पुल गुजरात के भरूच और सूरत बुलेट ट्रेन स्टेशनों के बीच स्थित है।
नर्मदा पुल का निर्माण पैकेज सी4 (237.1 किमी) के तहत आता है। यह पैकेज मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना का एक हिस्सा है, जो 1 किलोमीटर लंबा है और इसमें 12 स्टेशन हैं। इस परियोजना को नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) द्वारा निष्पादित किया जा रहा है।
नर्मदा पुल की प्रमुख विशेषताएं
- यह पुल 1.4 किमी लंबा है।
- इस 24-स्पैन पुल में 25 गोलाकार कुएं के मूलभूत खंभे शामिल हैं, जिनमें से 19 का निर्माण पूरा हो चुका है।
- कुएँ की नींव की औसत लंबाई 60 मीटर गहरी है, और पाँच 70 मीटर गहरी हैं।
- सबसे गहरी कुएँ की नींव 77.1 मीटर गहरी है।
- घाटों का व्यास 5 मीटर है और ऊंचाई 14 मीटर से 18 मीटर तक है।
नवंबर 2020 में, लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड (एलएंडटी) को 24,985 करोड़ रुपये की कुल लागत के साथ पैकेज सी4 से सम्मानित किया गया था।
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पैकेज सी4 का कार्य क्षेत्र
पैकेज सी4 के दायरे में महाराष्ट्र-गुजरात सीमा पर जरोली गांव से गुजरात के वडोदरा तक फैली एक 237.1 किलोमीटर की तेज गति वाली रेल लाइन का निर्माण और डिजाइन शामिल है। अनुबंध के दायरे में निम्नलिखित प्रमुख पहलू शामिल हैंः
- डबल लाइन हाई-स्पीड रेलवे
- पुल और पुल
- सुरंग
- स्टेशनः पैकेज सी4 चार स्टेशनों के माध्यम से जरोली गाँव (महाराष्ट्र) को वडोदरा (गुजरात) से जोड़ेगाः
- वापी
- बेलिमोरा
- सूरत
- भरूच
- इस दायरे में सूरत डिपो, 14 नदी क्रॉसिंग, 42 सड़क क्रॉसिंग, छह रेलवे क्रॉसिंग और एक पहाड़ी के माध्यम से 350 मीटर की सुरंग का निर्माण भी शामिल है।
इसके अलावा, महाराष्ट्र अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एम. ए. एच. एस. आर.) परियोजना में 24 नदी पुल हैं। गुजरात में 20 नदी पुल हैं, जिनमें से 10 पुल परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं। महाराष्ट्र में चार नदी पुल हैं और वैतरणा नदी पर एक किलोमीटर की दूरी के साथ सबसे लंबा पुल है।