मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (एमएमबी) ने मुंबई जल मेट्रो चरण 1 के तहत टर्मिनल, नौवहन और आपातकालीन बुनियादी ढांचे के विकास और उन्नयन के लिए एक परियोजना प्रबंधन, डिजाइन, खरीद सहायता और पर्यवेक्षण सलाहकार के चयन के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध (आरएफपी) जारी किया है। इस कार्य में 16 मार्गों में फैले 26 टर्मिनल शामिल हैं; मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में आठ मौजूदा और आठ नए।
चरण 1 का क्षेत्रः 16 मार्ग और 26 टर्मिनल
मुंबई जल मेट्रो परियोजना के पहले चरण में एमएमआर में 16 मार्ग (8 मौजूदा, 8 नए) और 26 टर्मिनल शामिल हैं, जो मुंबई को नवी मुंबई, ठाणे, कल्याण, वसई और मीरा-भायंदर से जोड़ते हैं। तीन टर्मिनल, गेटवे ऑफ इंडिया, नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (एन. एम. आई. ए.) और नरीमन प्वाइंट को सीधे एम. एम. बी. या अन्य नामित एजेंसियों द्वारा विकसित किया जा रहा है और इन्हें मुख्य पी. एम. सी. दायरे से बाहर रखा गया है, हालांकि सलाहकार इन संस्थाओं के साथ इंटरफेस आवश्यकताओं के समन्वय के लिए जिम्मेदार होगा।
मुंबई जल मेट्रो-रूट नेटवर्क का अवलोकन
मौजूदा मार्ग (8)
- वर्सोवा-माध
- बोरीवली/मार्वे-एस्सेलवर्ल्ड
- मार्वे-मनोरी
- गेटवे ऑफ इंडिया-एलिफेंटा
- गेटवे ऑफ इंडिया-मांडवा
- नया नौका घाट-मांडवा
- बेलापुर-नेरुल
- बेलापुर-हाथी
प्रस्तावित मार्ग (8)
- वसई-मीरा-भायंदर
- जेसल पार्क-फाउंटेन-गैमुख-नागला बंदर-नागले-कलहर
- वाशी-नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (एन. एम. आई. ए.)
- बेलापुर-एनएमआईए
- गेटवे ऑफ इंडिया-एनएमआईए
- गेटवे ऑफ इंडिया-वाशी
- कल्याण-डोम्बिवली-मुंब्रा-कलहर-कोलशेट
- बांद्रा-वर्ली-नरीमन प्वाइंट
सलाहकार की सेवाओं का दायरा
मुंबई जल मेट्रो चरण 1 के लिए टर्मिनल, नौवहन और आपातकालीन बुनियादी ढांचे के विकास और उन्नयन के लिए परियोजना प्रबंधन, डिजाइन, खरीद सहायता और पर्यवेक्षण सलाहकार का चयन
निविदा विवरण
| पैरामीटर | विवरण |
|---|---|
| प्राधिकरण जारी करना | महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड (एमएमबी) |
| निविदा संदर्भ | एमएमबी/सीईओ/प्लानिंग-1/2026 / |
| समनुदेशन की प्रकृति | मुंबई जल मेट्रो चरण 1 के लिए पीएमसी का चयन |
| ई. एम. डी | ₹16,00,000 (₹16 लाख) |
| निविदा दस्तावेज़ शुल्क | ₹3,540 (सहित। जी. एस. टी., गैर-वापसी योग्य, नेट बैंकिंग के माध्यम से) |
| दस्तावेज़ डाउनलोड करें | 17 अप्रैल 2026 (17.00 बजे) से 7 मई 2026 (12.00 बजे) |
| स्पष्टीकरण की तलाश करें | 17 अप्रैल 2026 से 24 अप्रैल 2026 (11.00 बजे) |
| बोली-पूर्व बैठक | 24 अप्रैल 2026, 12:00 बजे (एमएमबी कार्यालय, बल्लार्ड एस्टेट) |
| बोली जमा करने का विंडो | 24 अप्रैल 2026 (18.00 बजे) से 7 मई 2026 (17.00 बजे) |
| बोली का उद्घाटन | 8 मई 2026, 17:00 बजे |
| बोली की वैधता | बोली खुलने की तारीख से 90 दिन |
मुंबई जल मेट्रो परियोजना की पृष्ठभूमि
महाराष्ट्र सरकार सड़क और रेल नेटवर्क पर दबाव को कम करने और क्षेत्र के व्यापक तटीय और खाड़ी भूगोल का लाभ उठाने के लिए एमएमआर में यात्री जल परिवहन का बड़े पैमाने पर विस्तार कर रही है। मुंबई वर्तमान में 21 मौजूदा मार्गों पर लगभग 1.6 करोड़ वार्षिक जल परिवहन यात्रियों की मेजबानी करता है। कोच्चि वाटर मेट्रो लिमिटेड (के. एम. डब्ल्यू. एल.) द्वारा एक व्यापक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) तैयार की गई थी, जिसने मौजूदा मार्गों पर 20 टर्मिनलों के उन्नयन और 12 नए मार्गों पर 24 नए टर्मिनलों के विकास की सिफारिश की थी।
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इस परियोजना को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत लागू किया जाना हैः प्राधिकरण (एमएमबी) नागरिक और संबद्ध बुनियादी ढांचे का विकास करेगा, जबकि निजी रियायत पाने वाले जहाज की खरीद, संचालन और रखरखाव को संभालेंगे।
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