मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): मुंबई मेट्रो रेल निगम (एम. एम. आर. सी.) ने मुंबई मेट्रो की कोलाबा-बांद्रा-सीप्ज़ भूमिगत लाइन (लाइन-3) के लिए योजनाबद्ध कुल 41 सफलताओं में से छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सी. एस. एम. टी.) मेट्रो स्टेशन पर 38वीं सफलता हासिल की।
एम. एम. आर. सी. के अनुसार, रॉबिन्स टी. बी. एम. सूर्या-1 ने 405 कंक्रीट रिंगों का उपयोग करके 149 दिनों में हुतात्मा चौक से सी. एस. एम. टी. मेट्रो स्टेशन तक 557 मीटर की अपनी अंतिम अपलाइन ड्राइव पूरी कर ली है। इसके साथ ही कफ परेड से सी. एस. एम. टी. मेट्रो स्टेशन तक एक किलोमीटर लंबी सुरंग पूरी हो गई है और पैकेज-1 का पूरा सुरंग निर्माण कार्य पूरा हो गया है।
उन्होंने कहा, "हमें यह घोषणा करते हुए खुशी हो रही है कि 7 अनुबंध पैकेजों में से 6 में सुरंग बनाने का काम 100 प्रतिशत पूरा हो गया है। पैकेज-1 ने धरोहर परिसर में ऐतिहासिक इमारतों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इस चुनौतीपूर्ण कार्य को पूरा किया। ठेकेदारों, विशेषज्ञों, इंजीनियरों और श्रमिकों की हमारी टीम ने इस चुनौतीपूर्ण काम को कुशलता से पूरा किया। "एम. एम. आर. सी. के प्रबंध निदेशक श्री रंजीत सिंह देओल ने कहा।
पैकेज-1 में कफ परेड, विधान भवन, चर्चगेट और हुतात्मा चौक मेट्रो स्टेशन शामिल हैं। इसने अब कुल आठ सफलताएँ देखी हैं -
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- विधान भवन तक कफ परेड (1,228 मीटर ऊपर और 1,254 मीटर नीचे)
- विधान भवन से चर्चगेट (अपलाइन 498 मीटर और डाउनलाइन 481 मीटर)
- चर्चगेट से हुतात्मा चौक (अपलाइन 654 मीटर)
- हुतात्मा चौक से सी. एस. एम. टी. (557 मीटर ऊपर और 569 मीटर नीचे)।
परियोजना पर पूरी की गई कुल सुरंग 52 किलोमीटर है जो कुल परियोजना का लगभग 96 प्रतिशत है।
मुंबई मेट्रो लाइन-3 (कोलाबा-बांद्रा-एस. ई. पी. जेड.) 27 स्टेशनों के साथ एक पूरी तरह से भूमिगत लाइन है जो 06 व्यावसायिक जिलों, 30 शैक्षणिक संस्थानों, 30 मनोरंजक सुविधाओं और घरेलू के साथ-साथ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनलों को जोड़ेगी।
इसमें उपनगरीय रेलवे के लिए पांच और मोनोरेल और वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर लाइन-1 के लिए एक-एक इंटरचेंज पॉइंट होंगे।
एम. एम. आर. सी., भारत सरकार और महाराष्ट्र सरकार का एक संयुक्त उद्यम, मुंबई मेट्रो लाइन-3 परियोजना के कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार नोडल एजेंसी है।