मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने अब तक मेट्रो लाइन 6 (स्वामी समर्थ नगर-विक्रोली) परियोजना का लगभग 20 प्रतिशत काम पूरा कर लिया है। परियोजना को पूरा करने की संशोधित समय सीमा 2022 है। दिलचस्प बात यह है कि मेट्रो लाइन 6 सबसे ऊँचा एलिवेटेड कॉरिडोर होगा-जिसकी ऊँचाई 38 मीटर (12 मंजिला इमारत) होगी। अन्य उन्नत मेट्रो गलियारों का निर्माण जमीनी स्तर से औसतन 16 मीटर की ऊंचाई पर किया जा रहा है। 11 अक्टूबर को मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे ने आधिकारिक तौर पर घोषणा की कि मेट्रो लाइन 3 (कोलाबा-बांद्रा-एस. ई. पी. जेड.) और लाइन 6 का कांजुरमार्ग में एक साझा डिपो होगा। चूंकि लाइन 6 अब सबसे ऊंचा एलिवेटेड कॉरिडोर है, इसलिए इस एलिवेटेड कॉरिडोर पर भूमिगत मेट्रो लाइन 3 रैक लेना अधिकारियों के लिए एक चुनौती होगी। "प्रस्तावित योजना के अनुसार, अब मौजूदा एस. ई. पी. जेड. भूमिगत स्टेशन से मेट्रो ट्रेन स्टिल्ट पर निकलेगी और जे. वी. एल. आर. पर एलिवेटेड लाइन 6 से जुड़ जाएगी। सरल शब्दों में, यदि कोई यात्री किसी विशेष स्टेशन से मेट्रो 3 लेता है, तो यात्री उसी ट्रेन में मेट्रो लाइन 6 पर अंतिम स्टेशन तक यात्रा कर सकता है। पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों के निवासियों को इस सीधी कनेक्टिविटी से बहुत लाभ होगा। काउंटर के अलावा ठाणे के निवासियों को भी लाभ होगा क्योंकि वे मेट्रो 4 कॉरिडोर के माध्यम से चौराहा स्टेशन पर निर्बाध रूप से उतरकर दक्षिण मुंबई की यात्रा कर सकेंगे। "एक व्यक्ति ने कहा। एमएमआरडीए के अनुसार, कांजुरमार्ग में कार-शेड भूमि लगभग 102 एकड़ है और डिपो से संबंधित कोई निर्माण कार्य अभी तक शुरू नहीं किया गया है। इस बीच, मेट्रो लाइन 3 का उपक्रम करने वाले मुंबई मेट्रो रेल निगम (एमएमआरसी) ने 8 अक्टूबर को सूचित किया कि यह 100 प्रतिशत सुरंग निर्माण कार्य को प्राप्त करने से केवल नौ और सफलताएँ दूर है। अब तक 54.5 किलोमीटर में से 48 किलोमीटर सुरंग बनाने का काम पूरा हो चुका है।