कोलकाता (मेट्रो रेल समाचार): कोलकाता मेट्रो ने एक प्रमुख इंजीनियरिंग उत्कृष्टता का प्रदर्शन किया क्योंकि सुरंग बोर्डिंग मशीन (टीबीएम) 'दुर्गा' ने पर्पल लाइन पर किद्दरपुर से विक्टोरिया स्टेशन तक एक भूमिगत सुरंग का निर्माण करके सफलता हासिल की।
10 जुलाई को टी. बी. एम. दुर्गा एक जटिल भूमिगत मार्ग से गुजरते हुए सुबह 10ः30 बजे विक्टोरिया मेट्रो स्टेशन पहुंची।
सुरंग की सफलता का वीडियो केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव द्वारा एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर पोस्ट किया गया थाः
18.84 किलोमीटर लंबा पर्पल लाइन कॉरिडोर जोक को एस्प्लेनेड से जोड़ता है। वर्तमान में, जोका और माजेरहाट को जोड़ने वाले लगभग 1 किमी लंबे पूरी तरह से ऊंचे खंड के साथ बैंगनी लाइन आंशिक रूप से चालू है। माजेरहाट से एस्प्लेनेड खंड में काम प्रगति पर है, जबकि जोका और डायमंड पार्क को जोड़ने वाली एक अन्य परियोजना प्रस्तावित की गई थी।
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किद्दरपुर से विक्टोरिया स्टेशन तक भूमिगत सुरंग का निर्माण ठीक एक साल पहले 10 जून, 2025 को शुरू हुआ था। एक बार पूरा होने के बाद, गलियारे से दक्षिण और मध्य कोलकाता के बीच संपर्क में सुधार होने की उम्मीद है।
मेट्रो रेलवे, कोलकाता के महाप्रबंधक श्री प्रेम सागर गुप्ता ने सतह पर यातायात की गतिशीलता को बाधित किए बिना सुरक्षित, व्यवस्थित और कुशल निर्माण सुनिश्चित करने के लिए परियोजना कर्मियों के काम की प्रशंसा की।
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