
हैदराबाद (मेट्रो रेल समाचार): मुख्यमंत्री के. चंद्रशेखर राव फरवरी को शाम 4 बजे बहुप्रतीक्षित हैदराबाद मेट्रो के ग्रीन कॉरिडोर (जे. बी. एस.-एम. जी. बी. एस.) का उद्घाटन करेंगे, जिससे शहर के उत्तर-दक्षिण छोरों के बीच आने-जाने वाले यात्रियों के लिए सार्वजनिक परिवहन की सुविधा बढ़ेगी।
"माननीय मुख्यमंत्री जिस तरह से मेट्रो स्टेशनों का निर्माण किया गया, नवीनतम तकनीकों को हमने अपनाया, आदि से बहुत खुश थे। एच. एम. आर. एल. के प्रबंध निदेशक ने कहा कि जे. बी. एस. और एम. जी. बी. एस. स्टेशन आधुनिक हवाई अड्डों की तरह हैं और वे जल्द ही लोगों और गतिविधियों से भरे होंगे
माननीय मुख्यमंत्री श्री के. सी. आर. ने कहा कि हैदराबादवासियों ने मेट्रो के मीठे फलों का आनंद लेना शुरू कर दिया है और हमें प्रदूषण को कम करने और हैदराबाद को एक वैश्विक शहर बनाने के लिए शहर के सभी हिस्सों में मेट्रो का विस्तार करने के लिए एक मास्टर प्लान तैयार करने की आवश्यकता है
वह बहुत खुश मूड में थे और जब मैं उन्हें ड्राइवर के केबिन में ले गया, तो वे जे. बी. एस.-एम. जी. बी. एस. गलियारे के विभिन्न स्टेशनों के पास विभिन्न दीर्घाओं, थिएटर और सड़कों के नाम आदि का उल्लेख करते रहे।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"हैदराबाद मेट्रो प्रौद्योगिकी और दृष्टि के मामले में दिल्ली मेट्रो से बेहतर है और उन्होंने मुझे भविष्य में भी उस बढ़त को बनाए रखने के लिए कहा। उन्होंने एच. एम. आर. एल. एंड एल. एंड टी. एम. आर. एच. एल. के इंजीनियरों और अधिकारियों को विभिन्न समूहों में अपने साथ फोटो खिंचवाने की अनुमति दी।
हैदराबाद मेट्रो पहले से ही एल. बी. नगर-मियापुर और नागोल-रायदुर्ग गलियारों पर सेवाओं के साथ शहर में पूर्व-पश्चिम संपर्क का विस्तार करती है। जे. बी. एस.-एम. जी. बी. एस. मार्ग पर वाणिज्यिक संचालन की शुरुआत के साथ, मौजूदा 58 कि. मी. में 11 कि. मी. मेट्रो नेटवर्क जोड़ा गया। 69 किलोमीटर लंबा नेटवर्क शहर में मेट्रो परियोजना के पहले चरण के अंत का संकेत देता है।
मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) ने पिछले महीने मार्ग के लिए आवश्यक सुरक्षा प्रमाण पत्र प्रकाशित किया था। जे. बी. एस.-एम. जी. बी. एस. खंड जे. बी. एस.-फलकनुमा गलियारे के हिस्सों में से एक है। इसमें नौ स्टेशन हैं-जे. बी. एस.-पाराडे ग्राउंड, आर. टी. सी. चौराहा, सिकंदराबाद पश्चिम, गांधी अस्पताल, मुशीराबाद, नारायणगुडा, चिक्कडपल्ली, सुल्तान बाजार और एम. जी. बी. एस.।
वर्तमान में, अन्य दो गलियारों पर प्रतिदिन लगभग चार लाख यात्री यात्रा कर रहे हैं। हर दिन, लगभग 780 यात्राएं की जा रही हैं, जो 18,000 प्रतिशत की समयबद्धता के साथ 99.8 किमी की दूरी तय करती हैं।
जुबली बस स्टेशन (जे. बी. एस.) से महात्मा गांधी बस स्टेशन (एम. जी. बी. एस.) के बीच मेट्रो सेवाएँ कल 8 फरवरी को सुबह साढ़े छह बजे से हमारे यात्रियों के लिए चालू हो जाएंगी।
उद्घाटन समारोह में नगर प्रशासन और शहरी विकास मंत्री केटी रामा राव (केटीआर), डीजीपी महेंद्र रेड्डी, हैदराबाद मेट्रो रेल लिमिटेड (एचएमआरएल) के प्रबंध निदेशक एनवीएस रेड्डी उपस्थित थे।
जे. बी. एस. परेड ग्राउंड मेट्रो स्टेशन तक पहुँचने के लिए, जो जे. बी. एस. बस स्टेशन के करीब स्थित है, पांच स्तरों-सड़क, निचला कॉनकोर्स, ऊपरी कॉनकोर्स, निचला प्लेटफॉर्म और ऊपरी प्लेटफॉर्म के साथ 66 फीट पर बनाया गया था।
एम. जी. बी. एस. इंटरचेंज मेट्रो रेल स्टेशन को एशिया के सबसे बड़े मेट्रो रेल स्टेशनों में से एक कहा जाता है जो कॉरिडोर I के मियापुर-एल. बी. नगर खंड और कॉरिडोर II के जे. बी. एस.-फलकनुमा को जोड़ता है।
हैदराबाद मेट्रो रेल भारत का दूसरा सबसे बड़ा मेट्रो नेटवर्क बना

शुक्रवार को एक और 11 किलोमीटर लंबे खंड के शुभारंभ के साथ, हैदराबाद मेट्रो रेल दिल्ली के बाद देश का दूसरा सबसे बड़ा मेट्रो रेल नेटवर्क बन गया है। अधिकारियों ने कहा कि दुनिया की सबसे बड़ी सार्वजनिक-निजी भागीदारी परियोजना हैदराबाद मेट्रो रेल अब देश का दूसरा सबसे बड़ा परिचालन मेट्रो नेटवर्क है जो 1 किलोमीटर की दूरी तय करता है।
इस खंड का परिचय कराने के बाद, मुख्यमंत्री ने अपने कुछ कैबिनेट सहयोगियों और वरिष्ठ अधिकारियों के साथ जे. बी. एस. से चिक्कडपल्ली की यात्रा की।





