वडोदरा (मेट्रो रेल समाचार): एम. जी. कॉन्ट्रैक्टर्स प्रा. लिमिटेड (एम. जी. सी. पी. एल.) ने मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (एम. ए. एच. एस. आर.) परियोजना के निर्माण में एक बड़ी उपलब्धि हासिल की। उन्होंने पिछले सप्ताह पैकेज पी1 (सी) के लिए पहले ओपन वेब गर्डर (ओडब्ल्यूजी) ट्रस ब्रिज की स्थापना पूरी की। यह प्रमुख बुनियादी ढांचा गुजरात के वडोदरा मंडल में कंजरी बोरियावी और उत्तरसंदा स्टेशनों के बीच भारतीय रेलवे की मुख्य लाइन पर फैला हुआ है।
पुल, जिसे जी. ए. डी.-31 के रूप में पहचाना जाता है, लंबाई में 99.6 मीटर तक फैला हुआ है और एक प्रमुख यातायात और बिजली अवरोध का उपयोग करके सावधानीपूर्वक तैनात किया गया था। लगभग 1486 मीट्रिक टन वजन वाले इस पुल को दिल्ली और मुंबई को जोड़ने वाली महत्वपूर्ण रेलवे लाइन के सापेक्ष 62 डिग्री तिरछे संरेखित करने के लिए सटीकता के साथ इंजीनियर किया गया था। यह संरचना, जो 14 मीटर ऊंची है और 14.3 मीटर चौड़ी है, गुजरात में गुडलक इंडिया समूह द्वारा निर्मित की गई थी।
अगस्त 2021 में भारत के राष्ट्रीय उच्च गति रेल निगम (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) द्वारा 261.24 करोड़ रुपये में पुल पैकेज पी-1 (सी) अनुबंध से सम्मानित, एम. जी. सी. पी. एल. के कार्य में वडोदरा से अहमदाबाद तक चलने वाले पैकेज सी-6 के हिस्से के रूप में एक प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट (पी. एस. सी.) और चार स्टील ट्रस पुलों का निर्माण शामिल है, जिसका निर्माण लार्सन एंड टुब्रो द्वारा किया जा रहा है।
पुल की असेंबली को एक ट्रेसल निर्माण द्वारा समर्थित किया गया था जो अप्रैल 2023 में शुरू हुआ था, जो इस ऐतिहासिक उपलब्धि के लिए सावधानीपूर्वक तैयारी और निर्माण प्रयासों के पूरे वर्ष को चिह्नित करता है।
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कुल मिलाकर, लाइन के साथ 28 स्टील पुलों को बनाने के लिए अनुमानित 70,865 मीट्रिक टन स्टील का उपयोग किया जाएगा। एम. जी. ठेकेदारों द्वारा अक्टूबर 2023 में पूरा किए गए सूरत के पास एन. एच.-53 पर एम. ए. एच. एस. आर. के चेनज 254.585 पर पहले ओ. डब्ल्यू. जी. की स्थापना ने इस बाद की सफलता का मार्ग प्रशस्त किया।
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