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दिल्ली मेट्रो स्मार्ट कार्ड जल्द ही बायोमेट्रिक लिंकिंग के साथ गैर-हस्तांतरणीय हो सकता है

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दिल्ली मेट्रो स्मार्ट कार्ड जल्द ही बायोमेट्रिक लिंकिंग के साथ गैर-हस्तांतरणीय हो सकता है
Delhi Metro Smart Card Could Soon Become Non-Transferable With Biometric Linking
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नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डी. एम. आर. सी.) ने घोषणा की है कि यात्री स्मार्ट कार्ड को जल्द ही बायोमेट्रिक्स प्रणाली से जोड़ा जा सकता है, जिससे उन्हें हस्तांतरणीय नहीं बनाया जा सकता है। जबकि यात्रियों को कार्ड जोड़ने की विधि अभी तक निर्धारित नहीं की गई है, बायोमेट्रिक लिंकिंग को एक विकल्प के रूप में सुझाया गया है।

हाल की एक रिपोर्ट में, डी. एम. आर. सी. ने कहा कि यह प्रणाली दिल्ली मेट्रो को छात्रों और वरिष्ठ नागरिकों को रियायतें और विशेष छूट प्रदान करने में मदद करेगी।

हालांकि, आवास और शहरी मामलों के मंत्री प्रदीप सिंह पुरी ने कथित तौर पर कहा कि इस रियायत पर अभी भी चर्चा चल रही है, क्योंकि आने वाले दिनों में दिल्ली मेट्रो किराया निर्धारण समिति (एफएफसी) द्वारा इस पर निर्णय लिया जाएगा।

चाहे डी. एम. आर. सी. यात्रियों को स्मार्ट कार्ड से जोड़ने के लिए बायोमेट्रिक्स या कोई अन्य विधि चुनता है, यह प्रणाली वर्तमान रेडियो-आवृत्ति पहचान (आर. एफ. आई. डी.)-आधारित प्रणाली के विपरीत दिल्ली मेट्रो स्मार्ट कार्ड को गैर-हस्तांतरणीय बना देगी।

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जबकि वर्तमान स्मार्ट कार्ड यात्रियों को पेटीएम के माध्यम से राशि को टॉप-अप करने देता है, इसमें अभी भी मेट्रो टिकट काउंटर पर खरीद को मान्य करने के लिए एक और कदम शामिल है। यदि मेट्रो स्मार्ट कार्ड अद्वितीय हो जाते हैं, तो यह तीसरे पक्ष की सेवाओं के माध्यम से यात्रियों के लिए तेजी से रिचार्ज और टॉप-अप की भी अनुमति देगा।

दिल्ली मेट्रो पिछले कुछ महीनों से अपनी यात्री टिकट सेवाओं में सुधार पर ध्यान केंद्रित कर रही है और इन अद्वितीय स्मार्ट कार्डों को पेश करने की योजना के अलावा, मेट्रो सेवा टिकट और पास के लिए उबर के साथ है। उबर भारत में अपनी सार्वजनिक परिवहन सेवा शुरू कर रहा है, जिसकी शुरुआत दिल्ली मेट्रो से हो रही है, हालांकि इसके लिए कोई समय सीमा घोषित नहीं की गई है।

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दिल्ली मेट्रो लगभग 350 किलोमीटर तक फैली हुई है, जिसमें 250 से अधिक मेट्रो स्टेशन और नौ रंग-कोडित लाइनें हैं। लेकिन अंतिम छोर तक संपर्क एक समस्या है।

इससे पहले अक्टूबर में डी. एम. आर. सी. ने दिल्ली मेट्रो के चार स्टेशनों पर इलेक्ट्रिक स्कूटर किराए पर लेने की अनुमति दी थी। यह सेवा मेट्रो स्टेशनों के बाहर इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप क्विक द्वारा संचालित की जाएगी, जो अपने ऐप के माध्यम से प्रति मिनट मूल्य निर्धारण पर डॉक-रहित स्कूटर किराए पर लेने की अनुमति देगा। स्कूटरों को चाबी रहित और धुआं रहित कहा जाता है।

दिल्ली मेट्रो ने सितंबर में बाइक और इलेक्ट्रिक स्कूटर किराए पर देने की सेवा युलु के साथ भी साझेदारी की है। युलु ने दिल्ली हाट से दिल्ली के जे. एल. एन. स्टेडियम तक अपनी सेवाएं शुरू कर दी हैं। कहा जाता है कि ऐप यात्रियों के लिए पहले और अंतिम मील की कनेक्टिविटी को आसान बनाता है। युलु ने इस साल के अंत तक मेट्रो स्टेशनों पर 5के इलेक्ट्रिक गैर-मोटर चालित वाहनों को तैनात करने की योजना बनाई है।

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