बेंगलुरु (मेट्रो रेल न्यूज): कर्नाटक सरकार से एक साल से अधिक की मंजूरी के बाद, बेंगलुरु मेट्रो के दो चरण 3 गलियारों को केंद्र सरकार से मंजूरी मिलने की उम्मीद है।
समय निर्धारण
यह समर्थन लोकसभा चुनावों से पहले होने की उम्मीद है, जो विशेषज्ञों का मानना है कि आईटी हब में चुनावी समर्थन के संबंध में भाजपा को भी लाभान्वित करेगा। ओ. आर. आर. वेस्ट और मगदी रोड पर फैले नेटवर्क की प्रत्याशित मंजूरी अचल संपत्ति क्षेत्र में विकास को बढ़ावा देते हुए यातायात की भीड़ को कम करने के लिए तैयार है।
आर्थिक वृद्धि
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ओ. आर. आर. (आउटर रिंग रोड) वेस्ट और मगदी रोड के साथ नेटवर्क के विस्तार के लिए अपेक्षित मंजूरी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को उन्नत करने और उपनगरीय क्षेत्रों में रियल एस्टेट क्षेत्र को मजबूत करने के लिए तैयार है।
फिर भी, कुछ परिवहन विशेषज्ञ बहु-साधन परिवहन को निर्बाध रूप से एकीकृत करने के लिए ओ. आर. आर. पश्चिम गलियारे को जे. पी. नगर चौथे चरण से केंद्रीय रेशम बोर्ड तक बढ़ाने की वकालत करते हैं।
योजनाओं में बदलाव
बी. एम. आर. सी. एल. ने एम. ओ. एच. यू. ए. की शुरुआत में प्रस्तावित छह डिब्बों वाले रोलिंग स्टॉक के बजाय तीन डिब्बों वाली ट्रेनों के संचालन की आवश्यकता पर सहमति व्यक्त की है। एमओएचयूए ने चरण 3 गलियारे की मंजूरी के लिए पूरक शर्तें लागू कीं।
बैंगलोर मेट्रो
बेंगलुरु मेट्रो, जिसे नम्मा मेट्रो के नाम से जाना जाता है, एक शहरी मास रैपिड ट्रांजिट सिस्टम है। यह भारत का चौथा सबसे लंबा परिचालन मेट्रो नेटवर्क है। इस मेट्रो परियोजना में शामिल हैंः
- 51 स्टेशनों के साथ दो परिचालन लाइनें-पर्पल और ग्रीन और एक संयुक्त लंबाई 72.17 किलोमीटर और
- 68 स्टेशनों के साथ 6 निर्माणाधीन लाइनें और इसकी कुल लंबाई 1 किलोमीटर है
बैंगलोर मेट्रो ने दिसंबर में प्रतिदिन औसतन 6.88 लाख यात्रियों की सवारी दर्ज की है। चेल्लाघट्टा और व्हाइटफील्ड के बीच चलने वाली बैंगलोर मेट्रो की बहुप्रतीक्षित पर्पल लाइन चालू है। इसके अतिरिक्त, बी. एम. आर. सी. एल. ने चरण 3 के लिए भूमि अधिग्रहण भी शुरू कर दिया है।
बैंगलोर मेट्रो अपनी आगामी येलो लाइन पर ए. टी. ओ. प्रौद्योगिकी का उपयोग करने वाली भारत की दूसरी मेट्रो प्रणाली भी होगी। इसने यातायात से भरे शहर बेंगलुरु के लिए प्रथम विकल्प परिवहन प्रणाली के रूप में बैंगलोर मेट्रो के आकर्षण को बढ़ाने के लिए समूह क्यू. आर. और अन्य जैसी नवीन सेवाओं की भी शुरुआत की है।
बी. एम. आर. सी. एल. बैंगलोर मेट्रो के लिए शासी निकाय है जो भारत सरकार और कर्नाटक सरकार का एक संयुक्त उद्यम है।
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