
बैंगलोर (मेट्रो रेल समाचार): बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बी. एम. आर. सी. एल.) अपनी तीसरे चरण की परियोजना के तहत बैंगलोर मेट्रो प्रणाली के विस्तार के लिए भू-तकनीकी जांच शुरू करने के लिए तैयार है। इस नए चरण का उद्देश्य शहर भर में मेट्रो लाइनों को जोड़ना है, जिसमें कुल मिलाकर दो उन्नत गलियारे और 31 मेट्रो स्टेशन शामिल हैं।
मेट्रो विस्तार के तीसरे चरण में दो मुख्य गलियारे शामिल हैंः
- पश्चिमी गलियाराः जे. पी. नगर के चौथे चरण से केम्पापुरा तक फैले हुए यह गलियारा 22 स्टेशनों को जोड़ेगा और सीधे एयरपोर्ट लाइन से जुड़ेगा।
- ईस्टर्न कॉरिडोरः इस खंड में नौ स्टेशन होंगे और यह मगदी रोड पर होसाहल्ली से कडबगेरे तक 1 किमी की दूरी तय करेगा।
कर्नाटक सरकार ने इस साल की शुरुआत में तीसरे चरण के विस्तार को मंजूरी दी, जिसमें 2028 तक मौजूदा नेटवर्क में नई लाइनों को एकीकृत करने की योजना है। 15,611 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली इस परियोजना को मुख्य रूप से राज्य सरकार द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा, जिसमें कुल लागत का% शामिल होगा। शेष को केंद्र सरकार द्वारा वित्तपोषित किया जाएगा, जिसने पहले ही परियोजना को मंजूरी दे दी है और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) को अंतिम रूप दे दिया है।
भू-तकनीकी जांच
6 करोड़ रुपये के बजट वाली भू-तकनीकी जांच अगले सप्ताह शुरू होने वाली है। बी. एम. आर. सी. एल. के अधिकारियों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि जांच प्रस्तावित मार्गों पर मिट्टी और चट्टान के भौतिक गुणों की जांच पर केंद्रित होगी। यह प्रक्रिया मेट्रो स्तंभों के लिए आवश्यक नींव की गहराई और डिजाइन निर्धारित करने के लिए आवश्यक है।
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वर्तमान मेट्रो नेटवर्क

बैंगलोर मेट्रो, वर्तमान में भारत में दूसरा सबसे लंबा परिचालन नेटवर्क है, जो दिल्ली के बाद 1 किलोमीटर की दूरी पर फैला हुआ है, जिसमें दो परिचालन गलियारे शामिल हैंः
- पूर्व-पश्चिम गलियाराः व्हाइटफील्ड स्टेशन से पूर्व में चल्लगट्टा टर्मिनल पश्चिम तक जाता है।
- उत्तर-दक्षिण गलियाराः नागासांद्रा स्टेशन के उत्तर से सिल्क इंस्टीट्यूट स्टेशन के दक्षिण तक फैला हुआ है।
तीसरे चरण की शुरुआत के साथ, बैंगलोर अपनी मेट्रो कनेक्टिविटी को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने के लिए तैयार है, जिससे शहर की परिवहन समस्याओं को और कम किया जा सकता है और इसके शहरी विकास में योगदान दिया जा सकता है।
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