बेंगलुरु (मेट्रो रेल समाचार): बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बी. एम. आर. सी. एल.) की सभी 50 मौजूदा तीन डिब्बों वाली ट्रेनों को 6 डिब्बों वाली ट्रेनों में बदलने की योजना में देरी होने की संभावना है।
भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (बी. ई. एम. एल.), जो मेट्रो डिब्बों का निर्माण करता है, ने शुक्रवार को एक विज्ञप्ति में कहाः "192 कारों के बी. एम. आर. सी. एल. अनुबंध के खिलाफ, बी. ई. एम. एल. ने अब तक 105 कारों को 6-डिब्बों वाले ट्रेन सेट में बदलने के लिए आपूर्ति की है और बाकी जून 2020 तक वितरित किए जाएंगे, जिससे बेंगलुरु में भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी।"
बी. एम. आर. सी. एल. ने पहले रूपांतरण के लिए सितंबर 2019 की समय सीमा निर्धारित की थी, जिसे बाद में मार्च 2020 तक बढ़ा दिया गया था। हालाँकि, मार्च 2020 की समय सीमा भी अब पूरी होने की संभावना नहीं है। नम्मा मेट्रो की औसत दैनिक सवारियों की संख्या 4.5 लाख है और तीन डिब्बों वाली ट्रेनों में 975 की अधिकतम क्षमता की तुलना में छह डिब्बों वाली प्रत्येक ट्रेन यात्री ले जा सकती है।
लोको पायलट के केबिन के पीछे का कोच महिलाओं के लिए आरक्षित है। दोनों लाइनों पर ट्रेनें व्यस्त समय के दौरान खचाखच भरी रहती हैं और महिला यात्री सबसे ज्यादा प्रभावित होती हैं। ग्रीन लाइन सेवाओं का उपयोग करने वाले यात्री स्टेशनों, विशेष रूप से मैजेस्टिक पर अराजकता के कारण बड़े पैमाने पर प्रभावित होते हैं।
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मार्च 2017 में बी. ई. एम. एल. को बी. एम. आर. सी. एल. से दिसंबर 2019 तक 150 मध्यवर्ती मेट्रो डिब्बों की आपूर्ति के लिए 1,421 करोड़ रुपये का अनुबंध मिला। 2 सितंबर को बी. एम. आर. सी. एल. ने कहा था कि पर्पल लाइन की सभी ट्रेनें छह डिब्बों वाली ट्रेनों के साथ चल रही हैं और ग्रीन लाइन पर केवल दो छह डिब्बों वाली ट्रेनें तैनात की गई हैं।
संकेत कार्य के लिए आमंत्रित बोलियां बी. एम. आर. सी. एल. ने चरण 2 के रीच 5 के लिए संकेत और ट्रेन नियंत्रण और संचार प्रणालियों के डिजाइन, निर्माण, आपूर्ति, स्थापना, परीक्षण और चालू करने के लिए एक निविदा आमंत्रित की है। आर. वी. रोड से बोम्मसंद्रा (रीच-5) तक 18.8 किलोमीटर लंबा यह मार्ग 16 स्टेशनों के साथ पूरी तरह से उन्नत है और 2021 तक इसके चालू होने की संभावना है।