જર્મની, બ્રેમર્વર્ડ (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): સ્માર્ટ અને ટકાઉ ગતિશીલતામાં વૈશ્વિક નેતા આલ્સ્ટોમને એ જાહેરાત કરતા ગર્વ થાય છે કે વિશ્વની પ્રથમ હાઇડ્રોજન ટ્રેન, કોરાડિયા ઇલિન્ટ, આજે બ્રેમર્વર્ડ, લોઅર સેક્સની, જર્મનીમાં વધુ એક ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન હાંસલ કરી છે. તેનો ઉપયોગ હવે વિશ્વ પ્રીમિયર 100 ટકા હાઇડ્રોજન ટ્રેન માર્ગ પર પેસેન્જર ઓપરેશનમાં થાય છે. આ પ્રાદેશિક ટ્રેન નીચા અવાજ સાથે કામ કરતી વખતે માત્ર વરાળ અને કન્ડેન્સ્ડ પાણી બહાર કાઢે છે. ફ્યુઅલ સેલ પ્રોપલ્શન ધરાવતા 14 વાહનો લેન્ડસ્નાહવેર્કેહર્સગેસેલશાફ્ટ નિડેરસાક્સેન (એલએનવીજી) ના છે. એલ. એન. વી. જી. એ 2012 માં ડીઝલ ટ્રેનોનો વિકલ્પ શોધવાનું શરૂ કરી દીધું હતું અને આ રીતે જર્મનીમાં ટ્રેનના વિકાસ માટે વેગ આપ્યો હતો. આ વિશ્વ પદાર્પણ માટેના અન્ય પ્રોજેક્ટ ભાગીદારો એલ્બે-વેસર રેલ્વે અને પરિવહન કંપની (ઇ. વી. બી.) અને ગેસ અને ઇજનેરી કંપની લિન્ડે છે.
"ઉત્સર્જન મુક્ત ગતિશીલતા એ ટકાઉ ભવિષ્ય સુનિશ્ચિત કરવા માટેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ લક્ષ્યોમાંનું એક છે અને આલ્સ્ટોમ રેલ માટે વૈકલ્પિક પ્રોપલ્શન પ્રણાલીઓમાં વિશ્વ નેતા બનવાની સ્પષ્ટ મહત્વાકાંક્ષા ધરાવે છે. વિશ્વની પ્રથમ હાઇડ્રોજન ટ્રેન, કોરાડિયા આઈલિન્ટ, અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી સાથે ગ્રીન મોબિલિટી પ્રત્યેની અમારી સ્પષ્ટ પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે. અમારા મહાન ભાગીદારો સાથે મળીને, વિશ્વ પ્રીમિયરના ભાગ રૂપે આ તકનીકને શ્રેણીબદ્ધ કામગીરીમાં લાવવા બદલ અમને ખૂબ ગર્વ છે ", તેમ આલ્સ્ટોમના સી. ઈ. ઓ. અને બોર્ડના અધ્યક્ષ હેનરી પૌપાર્ટ-લાફાર્જ કહે છે.
કુક્સહેવન, બ્રેમરહેવન, બ્રેમરવોર્ડે અને બક્સટેહુડે વચ્ચેના માર્ગ પર, 14 હાઇડ્રોજન સંચાલિત આલ્સ્ટોમ પ્રાદેશિક ટ્રેનો એલએનવીજી વતી ઇવીબી દ્વારા ચલાવવામાં આવશે, જે ધીમે ધીમે 15 ડીઝલ ટ્રેનોનું સ્થાન લેશે. તેમને લિન્ડે હાઇડ્રોજન ફિલિંગ સ્ટેશન પર દરરોજ અને ચોવીસ કલાક ઇંધણ આપવામાં આવશે. 1,000 કિલોમીટરની શ્રેણી માટે આભાર, કોરાડિયા આઈલિન્ટ મોડેલના આલ્સ્ટોમ બહુવિધ એકમો, જે કામગીરીમાં ઉત્સર્જન મુક્ત છે, ઇ. વી. બી. નેટવર્ક પર હાઇડ્રોજનની માત્ર એક ટાંકી પર આખો દિવસ ચાલી શકે છે. સપ્ટેમ્બર 2018માં, બે પૂર્વ-શ્રેણીની ટ્રેનો સાથે લગભગ બે વર્ષનો સફળ ટ્રાયલ રન કરવામાં આવ્યો હતો.
ઘણા દેશોમાં અસંખ્ય વિદ્યુતીકરણ યોજનાઓ હોવા છતાં, યુરોપના રેલ નેટવર્કનો નોંધપાત્ર ભાગ લાંબા ગાળે બિન-વિદ્યુતીકૃત રહેશે. ઘણા દેશોમાં, ચલણમાં ડીઝલ ટ્રેનોની સંખ્યા હજુ પણ વધારે છે, ઉદાહરણ તરીકે જર્મનીમાં 4,000 કરતા વધુ કાર છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
આલ્સ્ટોમ હાલમાં હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સંચાલિત પ્રાદેશિક ટ્રેનો માટે ચાર કરાર ધરાવે છે. બે જર્મનીમાં છે, પ્રથમ લોઅર સેક્સની પ્રદેશમાં 14 કોરાડિયા આઈલિન્ટ ટ્રેનો માટે અને બીજું ફ્રેન્કફર્ટ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં 27 કોરાડિયા આઈલિન્ટ ટ્રેનો માટે છે. ત્રીજો કરાર ઇટાલી તરફથી આવ્યો છે જ્યાં આલ્સ્ટોમ લોમ્બાર્ડી પ્રદેશમાં 6 કોરાડિયા સ્ટ્રીમ હાઇડ્રોજન ટ્રેનોનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે-જેમાં વધુ 8 માટે વિકલ્પ છે, જ્યારે ચોથો કરાર ફ્રાન્સમાં 12 કોરાડિયા પોલીવેલેન્ટ હાઇડ્રોજન ટ્રેન માટે છે જે ચાર અલગ-અલગ ફ્રેન્ચ પ્રદેશોમાં વહેંચાયેલી છે. વધુમાં, કોરાડિયા આઈલિન્ટનું ઑસ્ટ્રિયા, નેધરલેન્ડ, પોલેન્ડ અને સ્વીડનમાં સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.
કોરાડિયા આઈલિન્ટ વિશે
કોરાડિયા આઈલિન્ટ એ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ પર ચાલતી વિશ્વની પ્રથમ પેસેન્જર ટ્રેન છે જે પ્રોપલ્શન માટે વિદ્યુત ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે. આ સંપૂર્ણપણે ઉત્સર્જન મુક્ત ટ્રેન શાંત છે અને માત્ર પાણીની વરાળ અને ઘનીકરણનું ઉત્સર્જન કરે છે. કોરાડિયા આઈલિન્ટમાં ઘણી નવીનતાઓ છેઃ સ્વચ્છ ઊર્જા રૂપાંતરણ, બેટરીમાં લવચીક ઊર્જા સંગ્રહ અને પ્રેરક શક્તિ અને ઉપલબ્ધ ઊર્જાનું બુદ્ધિશાળી સંચાલન. ખાસ કરીને બિન-વિદ્યુતીકૃત લાઇનો પર ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવેલ, તે ઉચ્ચ પ્રદર્શન જાળવી રાખીને સ્વચ્છ, ટકાઉ ટ્રેન કામગીરીને સક્ષમ બનાવે છે. ઇ. વી. બી. ના નેટવર્ક પર, ટ્રેન 80 થી 120 ની ઝડપે મુસાફરી કરે છે, જેમાં મહત્તમ ઝડપ 140 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હોય છે.
આઇલિન્ટની રચના આલ્સ્ટોમની ટીમો દ્વારા સાલ્ઝગિટર (જર્મની) માં કરવામાં આવી હતી, જે પ્રાદેશિક ટ્રેનો માટે અમારા શ્રેષ્ઠતા કેન્દ્ર છે અને ટાર્બ્સ (ફ્રાન્સ) માં, ટ્રેક્શન સિસ્ટમ્સ માટે શ્રેષ્ઠતા કેન્દ્ર છે. જર્મન સરકારના સમર્થન અને કોરાડિયા આઈલિન્ટના વિકાસથી આ પ્રોજેક્ટને જર્મન સરકાર દ્વારા હાઇડ્રોજન અને ફ્યુઅલ સેલ ટેકનોલોજી (એન. આઈ. પી.) માટે રાષ્ટ્રીય નવીનીકરણ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું.
કોરાડિયા આઈલિન્ટ 2022 જર્મન સસ્ટેનેબિલિટી ડિઝાઇન એવોર્ડ મેળવનાર છે. આ પુરસ્કાર એવા તકનીકી અને સામાજિક ઉકેલોને માન્યતા આપે છે જે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના 2030 એજન્ડાને અનુરૂપ ટકાઉ ઉત્પાદનો, ઉત્પાદન, વપરાશ અથવા જીવનશૈલીમાં પરિવર્તન લાવવા માટે ખાસ કરીને અસરકારક છે.
ઇંધણ પ્રણાલી વિશે
બ્રેમરવોર્ડેમાં લિન્ડે સુવિધામાં ચોસઠ 500-બાર ઉચ્ચ દબાણ સંગ્રહ ટાંકીઓ છે, જેની કુલ ક્ષમતા 1,800 કિલોગ્રામ છે, છ હાઇડ્રોજન કોમ્પ્રેસર અને બે ઇંધણ પંપ છે. ટ્રેનો માટે બળતણ તરીકે હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ પર્યાવરણ પરનો બોજ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, કારણ કે એક કિલોગ્રામ હાઇડ્રોજન આશરે 4.5 લિટર ડીઝલ બળતણનું સ્થાન લે છે. વિદ્યુત વિચ્છેદન અને પુનઃઉત્પાદક રીતે પેદા થતી વીજળીના માધ્યમથી સ્થળ પર પછીથી હાઇડ્રોજન ઉત્પાદનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે; અનુરૂપ વિસ્તરણ ક્ષેત્રો ઉપલબ્ધ છે.
આ પ્રોજેક્ટને રાષ્ટ્રીય હાઇડ્રોજન અને ફ્યુઅલ સેલ ટેકનોલોજી ઇનોવેશન પ્રોગ્રામના ભાગરૂપે ડિજિટલ બાબતો અને પરિવહનના સંઘીય મંત્રાલય દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે. ફેડરલ સરકાર વાહનોના ખર્ચમાં 8.4 મિલિયન યુરો અને 4.3 મિલિયન યુરોનું ભરણ સ્ટેશનના ખર્ચમાં યોગદાન આપી રહી છે. ભંડોળના નિર્દેશનું સંકલન NOW GmbH દ્વારા કરવામાં આવે છે અને તેનો અમલ પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ જુલિચ (PtJ) દ્વારા કરવામાં આવે છે.