Home Metro Rail Projects Chennai Metro Chennai Metro’s 1st Driverless Train to Undergo Trials

ચેન્નાઈ મેટ્રોની પ્રથમ ડ્રાઇવર વિનાની ટ્રેનની ટ્રાયલ શરૂ થશે

ચેન્નાઈ મેટ્રોની પ્રથમ ડ્રાઇવર વિનાની ટ્રેનની ટ્રાયલ શરૂ થશે
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

ચેન્નાઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): ચેન્નાઈ મેટ્રો માટે એક મોટો વિકાસ રાહ જોઈ રહ્યો છે કારણ કે સીએમઆરએલ ડિસેમ્બર 2024 માં પ્રથમ ત્રણ કોચવાળી ડ્રાઇવરલેસ ટ્રેનની અજમાયશ શરૂ કરવા માટે તૈયારી કરી રહ્યું છે. તમામ પરીક્ષણો કર્યા પછી સીએમઆરએલ આ ચાલક વિનાની ટ્રેનોને બીજા તબક્કા હેઠળ 28 સ્ટેશનો (18 એલિવેટેડ અને 10 ભૂગર્ભ) મારફતે લાઇટ હાઉસથી પૂનમલ્લી બાયપાસ સુધી ફેલાયેલી લાઇન-4 પર તૈનાત કરશે.

Driverless Train for Chennai Metro

આ ટ્રેનનું ઉત્પાદન આલ્સ્ટોમ દ્વારા આંધ્રપ્રદેશમાં સ્થિત તેમના ઉત્પાદન પ્લાન્ટ શ્રી સિટીમાં કરવામાં આવ્યું છે. 17 ઓક્ટોબરના રોજ, ટ્રેન શ્રી સિટીથી આવી અને બીજા તબક્કાની ડિપો સુવિધા પૂનામલ્લે પહોંચી.

ચાલક વિનાની ટ્રેનોની મુખ્ય વિશેષતાઓઃ

આલ્સ્ટોમ દ્વારા ઉત્પાદિત ટ્રેન સેટ મહત્તમ 90 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને તે ડ્રાઇવર વિનાની કામગીરી કરી શકશે.

આ ટ્રેન-સેટ DMC + TC + DMCની રચનાઓમાં સંચાલિત કરવામાં આવશે

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

  • ડી. એમ. સી. = ડ્રાઇવિંગ મોટર કાર
  • ટી. સી. = ટ્રેલર કાર

આ ટ્રેન 67.8 મીટર લાંબી હશે અને આશરે 1000 મુસાફરોને સમાવવા માટે સક્ષમ હશે.

ચેન્નાઈ મેટ્રો તબક્કો 2

ચેન્નાઈ મેટ્રો તબક્કો 2 માં કુલ 3 કોરિડોર 116.1 કિ. મી. નો સમાવેશ થાય છે. વર્ષ 2019માં તમિલનાડુ સરકારે 69,180 કરોડ રૂપિયાના અંદાજિત ખર્ચે ચેન્નાઈ મેટ્રોના બીજા તબક્કાને મંજૂરી આપી હતી.

રેખા 3 (જાંબલી રેખા)માધવરમ સ્ટેશન-સિપકોટ 2 સ્ટેશન45.4 કિમીસ્ટેશનોની કુલ સંખ્યાઃ 49
રેખા 4 (નારંગી રેખા)લાઇટ હાઉસ સ્ટેશન-પૂનમલ્લી બસ ડેપો સ્ટેશન26.09 કિમીસ્ટેશનોની કુલ સંખ્યાઃ 28
રેખા 5 (લાલ રેખા)માધવરમ સ્ટેશન-શોલિંગનાલ્લુર સ્ટેશન44.6 કિમીસ્ટેશનોની કુલ સંખ્યાઃ 48

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here