નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): રેલવે મંત્રીએ બુધવારે જાહેરાત કરી હતી કે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનનો સુરત-બિલમોરા પટ્ટો ઓગસ્ટ 2026 સુધીમાં કાર્યરત થઈ જશે.
જાહેરાત
આ જાહેરાત ત્યારે કરવામાં આવી જ્યારે રેલવે મંત્રીએ દેશના રેલવે નેટવર્ક અને સેવાઓમાં સુધારાની યોજનાઓને સંબોધિત કરી હતી. રેલવે મંત્રીએ ભારતીય રેલવે દ્વારા વિકસાવવામાં આવી રહેલી નવીનતમ તકનીકોઃ કવચ પ્રણાલી, ગજરાજ પ્રણાલી વગેરે વિશે પણ માહિતી આપી હતી.
એમ. એ. એચ. એસ. આર. કોરિડોર પર નવીનતમ અપડેટ્સ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
તાજેતરના અહેવાલો અનુસાર, બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (બી. કે. સી.) સ્ટેશન પહેલેથી જ લગભગ 15 ટકા વિકાસ હાંસલ કરી ચૂક્યું છે, જેમાં એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ. એ ગુજરાતમાં લગભગ છ પુલ તૈનાત કર્યા છે. ગુજરાતની છ નદીઓ પર પુલો બાંધવામાં આવ્યા છેઃ
- પાર નદી (વલસાડ જિલ્લો)
- પૂર્ણા નદી (નવસરી જિલ્લો)
- મિંધોલા નદી (નવસરી જિલ્લો)
- અંબિકા નદી (નવસરી જિલ્લો)
- ઔરંગા નદી (વલસાડ જિલ્લો)
- વેંગનિયા નદી (નવસરી જિલ્લો)
એન. એચ. એસ. આર. સી. એલ. એ મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 100 કિલોમીટરના વાયડક્ટ્સ અને 250 કિલોમીટરના થાંભલાઓનું નિર્માણ પૂર્ણ કરી લીધું છે. સુરત ખાતે રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ (આર. સી.) ટ્રેક બેડ નાખવાનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે.
રેલવેમાં મુખ્ય વિકાસ
રેલવે મંત્રીએ બે-ત્રણ વર્ષમાં, ખાસ કરીને કોવિડ ફાટી નીકળ્યા પછી રેલવેએ કરેલા વિવિધ વિકાસ વિશે પણ વાત કરી હતી. રેલવેમાં મોટા પાયે પરિવર્તન થઈ રહ્યું છે જેણે અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના અને કવચ અને ગજારાજ સિસ્ટમ જેવી અત્યાધુનિક તકનીકોના વિકાસનો માર્ગ મોકળો કર્યો છે.
કવચ પ્રણાલીઃ ટ્રેનો માટે સલામતી પ્રણાલી જે આપમેળે બ્રેક લાગુ કરે છે જો ડ્રાઇવર ન કરે, તો ખાતરી કરો કે ટ્રેન નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદામાં રહે છે. જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે પગલાં લઈને સલામતી વધારવા માટે તેની રચના કરવામાં આવી છે.
ગજરાજ પ્રણાલીઃ એક એવી પ્રણાલી જે પ્રાણીઓ સાથે અથડામણને રોકવા માટે રેલ માર્ગ પર અથવા તેની નજીકની કોઈપણ શંકાસ્પદ પ્રવૃત્તિ વિશે લોકો પાયલોટને ચેતવણી આપે છે.
વધુમાં, રોગચાળા પછી ભારતમાં નવી ટ્રેનોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે
- મેઇલ/એક્સપ્રેસ સેવાઓ-1,768 થી 2,124 સુધી
- ઉપનગરીય સેવાઓ-5,626 થી 5,77 સુધી
- પેસેન્જર ટ્રેન-2,792 થી 2,856 સુધી
કુલ મળીને, રેલવેએ 2022-23 માં લગભગ 640 કરોડ મુસાફરોને સેવા આપી છે, જ્યારે તેનું લક્ષ્ય 2023-24 માં 750 કરોડ મુસાફરોને સેવા આપવાનું છે.
એમએએચએસઆર કોરિડોર
મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ-સ્પીડ રેલવે (એમ. એ. એચ. એસ. આર.) એ મુંબઈ અને અમદાવાદને જોડતો ભારતનો પ્રારંભિક હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન માર્ગ છે. તેનો ખર્ચ આશરે 1.08 લાખ કરોડ થવાની ધારણા છે. કેન્દ્ર સરકાર ₹10,000 કરોડ અને ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્ર ₹5,000 કરોડ રૂપિયાનું યોગદાન આપવા સંમત થયા છે. બાકીનું ભંડોળ જાપાન પાસેથી અલ્પ વ્યાજ દર 0.1% પર લોન દ્વારા મેળવવામાં આવશે.
મેટ્રોના ભવિષ્ય અને આપણા શહેર પર તેની અસરથી ચિંતિત છો? આ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાને વધુ ઊંડાણપૂર્વક જાણવા માટે અમારી આગામી ઇનોમેટ્રો ઇવેન્ટમાં અમારી સાથે જોડાઓ. માહિતગાર રહો, સામેલ થાઓ અને ચાલો સાથે મળીને મેટ્રોને ઉજ્જવળ, વધુ ટકાઉ ભવિષ્ય તરફ લઈ જઈએ.