આરઆરટીએસ અસ્કયામતોને ઓછામાં ઓછા ખર્ચે શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે રીઅલ-ટાઇમ એન્ટરપ્રાઇઝ એસેટ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા ડિજિટલ રીતે સંચાલિત કરવાની છે

દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): NCRTC તેની વિવિધ અસ્કયામતો, પ્રણાલીઓ અને પેટા-પ્રણાલીઓ માટે એક સંકલિત રિયલ-ટાઇમ એન્ટરપ્રાઇઝ એસેટ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (iDREAMS) અમલમાં મૂકી રહ્યું છે, જેમાં આરઆરટીએસ ટ્રેનો, ઓટોમેટિક ફેર કલેક્શન સિસ્ટમ, પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન ડોર્સ, લિફ્ટ, એસ્કેલેટર્સ, સિગ્નલિંગ અને ટેલિકોમ, ઇલેક્ટ્રિકલ, OHE અને અસંખ્ય નાગરિક માળખાઓનો સમાવેશ થાય છે.

એસેટ મેનેજમેન્ટની આ વ્યવસ્થા દ્વારા NCRTC ભારતમાં રેલ એસેટ્સનું જે રીતે સંચાલન કરવામાં આવી રહ્યું છે તેમાં ડિજિટલ પરિવર્તન લાવશે. તે તેની અસ્કયામતોની વિશાળ શ્રેણી સાથે સંબંધિત કોઈપણ જોખમો અથવા ખામીઓને આગાહી કરવામાં, ઓળખવામાં, સુધારવામાં અથવા દૂર કરવામાં મદદ કરશે, તે સુનિશ્ચિત કરશે કે તે મુસાફરોની સલામતી અને તેમના ગંતવ્ય સુધી મુશ્કેલી મુક્ત આરામદાયક સવારીના તેમના અનુભવને કોઈપણ સમયે અવરોધે નહીં.

અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીનો લાભ લેવાના તેના પ્રયાસોના ભાગરૂપે, આઈડ્રીમ્સ સિસ્ટમની રચના અને નિર્માણના તબક્કા દરમિયાન જ બિલ્ડિંગ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ (બીઆઇએમ), ભૌગોલિક માહિતી સિસ્ટમ (જીઆઇએસ), ઇન્ટરનેટ ઓફ થિંગ (આઇઓટી), ઓપરેશન કંટ્રોલ સેન્ટર (ઓસીસી), સુપરવાઇઝર કંટ્રોલ એન્ડ ડેટા એક્વિઝિશન (એસસીએડીએ), બિલ્ડિંગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (બીએમએસ) વગેરે જેવા વિવિધ સ્રોતોમાંથી નિર્ણાયક ડેટાનો ઉપયોગ કરવા માટે કરવામાં આવી રહી છે જેથી વધારાના ડેટાની જરૂર ન પડે.

આઇડ્રીમ્સ સિસ્ટમ એન. સી. આર. ટી. સી. ને અસ્કયામતો અને સંસાધનોના શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ માટે મહત્વપૂર્ણ વિવિધ કાર્યો હાંસલ કરવામાં મદદ કરશે જેમ કે સંપત્તિ અથવા ઇન્વેન્ટરી નોંધણી, સંપત્તિ ક્ષમતા/ક્ષમતાની માહિતી પ્રદાન કરવી, સંપત્તિ પ્રદર્શન બેન્ચમાર્ક અને પરીક્ષણ ડેટાનું સંકલન કરવું તેમજ વિવિધ સંપત્તિઓના સંપૂર્ણ જીવન ચક્રની ગણતરી કરવી.

એન. સી. આર. ટી. સી. ને તેમના કોર્પોરેટ ઉદ્દેશો હાંસલ કરવામાં મદદ કરવા ઉપરાંત, આઈ. ડી. આર. ઈ. એમ. એસ. પ્રણાલી આર. આર. ટી. એસ. કોરિડોરના સલામતી ધોરણોમાં સુધારો કરવામાં, આર્થિક વિકાસને ટેકો આપવા અને કોઈપણ પ્રકારના બગાડને ઘટાડીને પર્યાવરણીય અસરને ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે. આ સંબંધમાં એન. સી. આર. ટી. સી. માં આઈ. ડી. આર. ઈ. એ. એમ. એસ. પ્રણાલીના અમલીકરણ માટે ટેન્ડર બહાર પાડવામાં આવ્યું છે.

આર. આર. ટી. એસ. અને મેટ્રો રેલ જેવી જાહેર પરિવહન પરિયોજનાઓ મૂડીગત સંશોધનાત્મક પરિયોજનાઓ છે, જે મુખ્યત્વે બહુપક્ષીય સંસ્થાઓ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે. આ જાહેર પરિયોજનાઓને લાંબા ગાળે આર્થિક રીતે ટકાઉ બનાવવા માટે, આવક વધારવા અને ખર્ચને તર્કસંગત બનાવવા પર કામ કરવું જરૂરી છે. એન. સી. આર. ટી. સી. તેની શરૂઆતથી જ બંને મોરચે કામ કરી રહી છે.

આરઆરટીએસ એક જાહેર પરિવહન માળખું છે, જેનો અમલ ઘણા દાયકાઓથી કરવામાં આવી રહ્યો છે. આરઆરટીએસ પ્રોજેક્ટ માટે સંખ્યાબંધ અસ્કયામતોની ખરીદી/નિર્માણ/ઉત્પાદન કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ મોટી સંખ્યામાં અસ્કયામતોની લાંબા ગાળા માટે અસરકારક રીતે ઉપયોગ/વ્યવસ્થાપન/જાળવણી કરવી અનિવાર્ય છે.

વધુમાં, આર. આર. ટી. એસ. માં બહુવિધ પેટા-પ્રણાલીઓ અને અસ્કયામતો હોય છે, જે સમન્વયમાં કામ કરે છે. એક સિસ્ટમની કામગીરી અન્ય સિસ્ટમને પણ અસર કરે છે એટલે કે એક સિસ્ટમમાં ખામી અન્ય એસેટની સ્થિતિ અને કામગીરી સાથે સંકળાયેલી હોય છે. વર્ગમાં શ્રેષ્ઠ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે શ્રેષ્ઠ કામગીરી મેળવવા માટે, વધુ સારી ઉત્પાદકતા તરફ દોરી જતી કાર્યક્ષમ, સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત અને સંકલિત પ્રક્રિયાઓમાં સંપત્તિઓનું સંચાલન અને જાળવણી કરવી, સંચાલન ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરવો અને સંપત્તિના શેલ્ફ લાઇફમાં પણ વધારો કરવો મહત્વપૂર્ણ છે.

જેમ જેમ પ્રોજેક્ટ કામગીરી તરફ આગળ વધી રહ્યો છે, આ સિસ્ટમ રજૂ કરવા પાછળનો ઉદ્દેશ એસેટ પ્રદર્શનને શ્રેષ્ઠ બનાવવાનો અને ઓછામાં ઓછા જીવન ચક્ર ખર્ચ અને જોખમ માટે એસેટની ઉપલબ્ધતાને મહત્તમ કરવાનો છે, જેનો ઉદ્દેશ મુસાફરોને અદ્યતન સેવાઓ પહોંચાડવાનો છે.

સંપત્તિ વ્યવસ્થાપન એ સંપત્તિના ખર્ચ, જોખમો અને કામગીરીના લક્ષણો જેવા તમામ પરિબળોને ધ્યાનમાં રાખીને સૌથી વધુ ખર્ચ-અસરકારક રીતે સંપત્તિના વિકાસ, સંચાલન, જાળવણી, સુધારણા અને નિકાલની એક વ્યવસ્થિત પ્રક્રિયા છે.

ટેક્નોલોજી સંચાલિત સંસ્થાઓ આજકાલ એસેટ મેનેજમેન્ટનો ઉપયોગ કરી રહી છે કારણ કે તે તેમને તેમની સંપત્તિઓનો હિસાબ આપવા, પ્રારંભિક તબક્કામાં જોખમોને ઓળખવામાં, સંચાલિત કરવામાં અને દૂર કરવામાં અને લાંબા ગાળે તેમની સંપત્તિ અને સંસાધનોનો ઉપયોગ સુધારવામાં મદદ કરે છે.

આઈ. ડી. આર. ઇ. એ. એમ. એસ. પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ રેલ ઉદ્યોગમાં ક્રાંતિ લાવવાનો અને અન્ય લોકો માટે અનુસરવા માટે સંદર્ભ પ્રણાલીનું પ્રદર્શન કરવાનો છે.

હાલમાં સમગ્ર 82 કિલોમીટર લાંબા આરઆરટીએસ કોરિડોર પર દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ કોરિડોરનું નિર્માણ કાર્ય પૂરજોશમાં ચાલી રહ્યું છે. લગભગ 8 કિમીના આરઆરટીએસ વાયડક્ટ સાથે એલિવેટેડ સેક્શનના 800 થાંભલાઓ પૂર્ણ થઈ ગયા છે.

એરોડાયનેમિક આરઆરટીએસ ટ્રેનો 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડશે અને દિલ્હીથી મેરઠ સુધીની મુસાફરીનો સમય વર્તમાન 3 કલાકથી ઘટાડીને 60 મિનિટથી ઓછો કરશે. મુસાફરો સલામત અને સુરક્ષિત વાતાવરણમાં વાતાનુકૂલિત, સુવિધાઓથી ભરપૂર ટ્રેનોમાં મુસાફરી કરી શકશે.

આર. આર. ટી. એસ. રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્રમાં જોખમી વાયુ પ્રદૂષણ, ગંભીર ભીડ અને અનિયંત્રિત શહેરી ફેલાવાને ટકાઉ ધોરણે નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે કારણ કે તે ઝડપી, સુરક્ષિત, વધુ વિશ્વસનીય અને ઊર્જા-કાર્યક્ષમ ગતિશીલતા ઉકેલ પ્રદાન કરશે અને પરિણામે બહુ કેન્દ્રિત વિકાસ થશે. તે શિક્ષણ, રોજગાર અને આરોગ્ય સંભાળ સુવિધાઓની પહોંચમાં સુધારો કરશે.