નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): નેશનલ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ દિલ્હી-અમૃતસર હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ માટે હવાઈ લિડાર સર્વેક્ષણ અને અન્ય માળખાગત સુવિધાઓ સંબંધિત કાર્યો સહિત સંરેખણ ડિઝાઇન માટે પાત્ર અરજદારો પાસેથી ઓનલાઈન ઇ-ટેન્ડર મંગાવ્યા છે. હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરની કુલ લંબાઈ 459 કિમી હશે.
હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરના વિકાસથી નવી દિલ્હી અને અમૃતસર વચ્ચે મુસાફરીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે. બિડ જમા કરવાની છેલ્લી તારીખ 28 ડિસેમ્બર 2020 છે અને બિડ 29 ડિસેમ્બર 2020ના રોજ ખોલવામાં આવશે. દરમિયાન, મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેના બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના 72 ટકા કરાર 'આત્મનિર્ભર ભારત' ને વેગ આપવાના રેલવેના પ્રયાસોના ભાગરૂપે સ્થાનિક કંપનીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે, એમ રેલવે બોર્ડના અધ્યક્ષ વી. કે. યાદવે શુક્રવારે જણાવ્યું હતું. 508 કિલોમીટર લાંબા હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર પ્રોજેક્ટ માટે ₹1.10 લાખ કરોડ રૂપિયાના અંદાજિત ખર્ચમાંથી ₹88,000 કરોડ ભારતને જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (જેઆઈસીએ) દ્વારા લોન તરીકે આપવામાં આવશે.
"જાપાન સરકાર સાથે ખૂબ જ વિગતવાર ચર્ચા કર્યા પછી, અમે સમગ્ર કરાર મૂલ્યના 72 ટકા ભારતીય ઠેકેદારો માટે ખુલ્લા રાખ્યા છે, જેમાં પુલો, સમુદ્રની નીચેની ટનલ સંબંધિત કરાર સહિત તમામ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે જાપાની ઠેકેદારો માટેના કરાર માત્ર સિગ્નલ અને ટેલિકોમ, પ્રારંભિક રોલિંગ સ્ટોક અને ઇલેક્ટ્રિકલ કાર્યો સુધી મર્યાદિત છે", એમ શ્રી યાદવે જણાવ્યું હતું.
"રેલવે 'આત્મનિર્ભર ભારત' ના આ ઉદ્દેશને મોટા પાયે હાંસલ કરવા જઈ રહી છે અને સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે રેલવે સંકલિત રીતે માળખાગત સુવિધાઓનો વિકાસ એવી રીતે કરી રહી છે કે આપણે 2050 સુધી ટ્રાફિકની જરૂરિયાતોનું ધ્યાન રાખી શકીશું", એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. અધ્યક્ષે કહ્યું કે જમીન સંપાદનને કારણે મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થઈ રહ્યો છે.
ગુજરાતમાં 90 ટકા જમીનનું સંપાદન થઈ ચૂક્યું છે અને બાકીની 10 ટકા જમીન 31 ડિસેમ્બર સુધીમાં ઉપલબ્ધ થઈ જશે. "રેલવે 'આત્મનિર્ભર ભારત' ના આ ઉદ્દેશને મોટા પાયે હાંસલ કરવા જઈ રહી છે અને સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે રેલવે સંકલિત રીતે માળખાગત સુવિધાઓનો વિકાસ એવી રીતે કરી રહી છે કે આપણે 2050 સુધી ટ્રાફિકની જરૂરિયાતોનું ધ્યાન રાખી શકીશું", એમ શ્રી યાદવે જણાવ્યું હતું