મુંબઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (બી. કે. સી.) વિસ્તારમાં જોડાણને સુવ્યવસ્થિત કરવા અને વેપારી જિલ્લામાં દરરોજ મુસાફરી કરતા 4 થી 6 લાખ મુસાફરોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (એમ. એમ. આર. ડી. એ.) ઓટોમેટેડ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (પોડ ટેક્સી) શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે.
સાઈ ગ્રીન મોબિલિટી પ્રાઇવેટ લિમિટેડ, મેસર્સ સાથે. અલ્ટ્રા પી. આર. ટી., ટેક્નોલોજી ભાગીદાર તરીકે, આ પ્રોજેક્ટને જાહેર-ખાનગી ભાગીદારીના આધારે અમલમાં મૂકે તેવી શક્યતા છે, જેમાં એમ. એમ. આર. ડી. એ. યોગ્ય માર્ગ પૂરો પાડે છે અને છૂટ આપનાર સમગ્ર પ્રોજેક્ટને ભંડોળ પૂરું પાડે છે. આ પહેલ એમએમઆરડીએ દ્વારા શરૂ કરાયેલા વ્યાપક ટેક્નો-ઇકોનોમિક ફિઝિબિલિટી સ્ટડી (ટીઇએફએસ) ની શાખાઓ છે, જેણે વિશ્વભરમાં કાર્યરત ઘણી તકનીકોનો અભ્યાસ કર્યો હતો.
પ્રોજેક્ટનું મહત્વ
ટાટા કન્સલ્ટિંગ એન્જિનિયર્સ દ્વારા પીઅર-રીવ્યૂ કરાયેલા અભ્યાસમાં બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (બીકેસી) માટે પોડ ટેક્સી સિસ્ટમ લાગુ કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવી હતી. આ ભલામણ પ્રદેશની ભૌગોલિક રચનાના વિગતવાર વિશ્લેષણ પર આધારિત હતી, જે આવી વ્યવસ્થા માટે સારી રીતે અનુકૂળ છે, તેમજ આ વિસ્તારમાં ટ્રાફિક વૃદ્ધિના અંદાજો પર આધારિત છે. પોડ ટેક્સી પ્રણાલીને હાલની માળખાગત સુવિધાઓ સાથે સંકલિત કરીને પરિવહનની માંગમાં અપેક્ષિત વધારાને અસરકારક રીતે સંચાલિત કરવા માટે એક આદર્શ ઉકેલ તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી.
પોડ ટેક્સી સિસ્ટમ માટે ભાડું
પોડ ટેક્સી પ્રણાલી માટે ભાડું વર્તમાન ઓટો અને બસ મુસાફરો વચ્ચે એમએમઆરડીએ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સર્વેક્ષણોના આધારે નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં, મુસાફરો બાંદ્રા અથવા કુર્લાથી બીકેસી પહોંચવા માટે મીટરવાળા ઓટો માટે પ્રતિ કિલોમીટર 15.33 રૂપિયા અને વ્યક્તિ દીઠ શેર કરેલી ઓટો સવારી માટે 30 થી 40 રૂપિયા ચૂકવે છે. ટેક્સી વપરાશકર્તાઓ પાસેથી પ્રતિ કિલોમીટર 18.67 રૂપિયા વસૂલવામાં આવે છે, જ્યારે ઓલા અને ઉબેર ડ્રાઇવરો વારંવાર સ્ટેશનોથી બીકેસી સુધીની 2-3 કિલોમીટરની ટૂંકી મુસાફરી માટે 80 થી 100 રૂપિયા સુધીના ગતિશીલ દર લાદે છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
સર્વેક્ષણો સૂચવે છે કે લગભગ 70 ટકા ઓટો વપરાશકર્તાઓ અને 36 ટકા બસ મુસાફરો પોડ ટેક્સી સેવા માટે કિમી દીઠ 21 રૂપિયા ચૂકવવા તૈયાર છે. પરિણામે, ટીઇએફએસના અભ્યાસમાં ફુગાવો અને સંચાલન ખર્ચને આવરી લેવા માટે 4 ટકા વાર્ષિક વધારા સાથે ભાડું પ્રતિ કિલોમીટર 21 રૂપિયા નક્કી કરવાનું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું.
એમએમઆરડીએ તરફથી મંજૂરી
માર્ચ 6, 2024 ના રોજ, એમએમઆરડીએએ જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી (પીપીપી) ના આધારે અંદાજે રૂ. 1016.34 કરોડ સાથે આ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી હતી.
ટીઇએફએસ સલાહકારે આ પ્રોજેક્ટ માટે નાણાકીય મોડલ વિકસાવ્યું હતું, જેની મેસર્સ દ્વારા વધુ સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી. ટીસીએ. આ મોડેલ ત્રણ વર્ષના બાંધકામના સમયગાળા અને 30 વર્ષના છૂટછાટના સમયગાળાની ધારણા કરે છે, જેમાં નિશ્ચિત છૂટછાટ ફી માટેની જોગવાઈઓ અને એમએમઆરડીએ સાથે આવકની વહેંચણીની ટકાવારી સામેલ છે.