ગુરુગ્રામ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): દેશના મોટા શહેરો ઝડપથી તેમના મેટ્રો નેટવર્કનું વિસ્તરણ કરી રહ્યા છે, પરંતુ નબળા શહેરી આયોજન અને મોબિલિટી માળખાના અભાવે ગુરુગ્રામમાં તેને અટકાવી દેવામાં આવ્યું છે.
પરિણામે, જે શહેરમાં લાખો લોકો કામ કરવા આવે છે તે શહેર મેટ્રોની પહોંચની દ્રષ્ટિએ માત્ર દિલ્હીથી જ પાછળ નથી, પરંતુ નોઇડા પણ છે, જે હવે રાજધાની સાથે બહુવિધ જોડાણો ધરાવે છે અને સ્થાનિક હવાઇમથક સુધી સીધી લાઇન ધરાવે છે.
ગુરુગ્રામમાં છેલ્લી વખત 2010માં આંતર-શહેર મેટ્રો જોડાણનું નિર્માણ થયું હતું, જ્યારે યલો લાઇને કુતુબ મીનારથી 15 કિમી વધુ દક્ષિણમાં તેના ટર્મિનલ સ્ટેશનને લઈ જતા ખડકાળ અરાવલી ભૂપ્રદેશમાંથી હુડા સિટી સેન્ટર સુધી મુશ્કેલ ટ્રેક બનાવ્યો હતો.
તે એન્જિનિયરિંગની એક સિદ્ધિ હતી જેણે બે શહેરોને જોડ્યા હતા, જે ઝડપી સહજીવન વિકાસના તબક્કામાં પ્રવેશ કરશેઃ દિલ્હી રાજકીય શક્તિ કેન્દ્ર તરીકે, ગુરુગ્રામ ઉભરતા કોર્પોરેટ કેન્દ્ર તરીકે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ગુરુગ્રામનો વિકાસ, આ વર્ષોમાં, ઝડપી રહ્યો છે, સરકારી આયોજકોને પણ આશ્ચર્યચકિત કરે છે, જેમણે સ્થાનિક અર્થતંત્ર સાથે તેની માનવ મૂડી વ્યવસ્થિત રીતે વિકસી હોવા છતાં જરૂરી વધારાના સંસાધનો સાથે શહેરને મજબૂત કરવા માટે સંઘર્ષ કર્યો હતો, જેણે દિલ્હીનું ઉપગ્રહ શહેર દેશની ત્રીજી સૌથી વધુ માથાદીઠ આવક સાથે મહાનગરમાં ફેરવી દીધું હતું.
પરંતુ આંતર-શહેર મેટ્રો જોડાણ આજે પણ ત્યાં જ છે જ્યાં તે 2010માં હતું, જેના પરિણામે શહેરી ઇકોસિસ્ટમનો વિકાસ થયો છે જે કાર પર ખૂબ જ નિર્ભર છે અને પ્રદૂષણની સમસ્યા છે જેને શહેર કાબૂમાં રાખી શકતું નથી. ગુરુગ્રામમાં યલો લાઇન આવ્યાના માત્ર એક વર્ષ પહેલાં, બ્લુ લાઇને 2009માં નોઈડાની યાત્રા કરી હતી. એક દાયકા પછી, ઉત્તર પ્રદેશ શહેર મેટ્રો જોડાણમાં ગુરુગ્રામથી ઘણું આગળ નીકળી ગયું છે-નોઇડા હવે દિલ્હી સાથે બહુવિધ જોડાણો સાથે 34 મેટ્રો સ્ટેશનો ધરાવે છે, જે ગાઝિયાબાદના દરવાજા પર આવેલી કડી છે, અને આઇજીઆઇ એરપોર્ટના સ્થાનિક ટર્મિનલની સીધી લાઇન છે.
ગુરુગ્રામમાં આ વર્ષોમાં માત્ર 15 સ્ટેશનોના ખાનગી રેપિડ મેટ્રો નેટવર્કનું નિર્માણ થયું છે. રહેવાસીઓ અને કોર્પોરેટ ગૃહો વર્ષોથી બે માંગણીઓ કરી રહ્યા હોવા છતાં સરકારે મેટ્રો નેટવર્કનો એક ઇંચ પણ વિસ્તાર કર્યો નથી-આઇજીઆઇ એરપોર્ટ અને દ્વારકા સાથે જોડાણ. ગુરુગ્રામનો કુલ મેટ્રો વિસ્તાર માત્ર 20 કિમી છે, જે શહેરના કુલ વિસ્તારનો માત્ર 3 ટકા છે.
તેમ છતાં, પાછલા દાયકામાં માત્ર દિલ્હીમાં જ નહીં, જેમના નેટવર્કમાં હવે 250 સ્ટેશનો છે, પરંતુ સમગ્ર ભારતમાં મોટા મેટ્રો નેટવર્ક હવે બેંગ્લોર, હૈદરાબાદ અને ચેન્નાઈમાં અને કોચી અને લખનૌમાં નાના મેટ્રો નેટવર્ક કાર્યરત છે. દેશમાં અન્યત્ર-કોલકાતામાં-મેટ્રો એક નદીની નીચે દોડવા માટે તૈયાર છે. ભારતના મુખ્ય શહેરોમાં મેટ્રો ટ્રેક હવે 450 સ્ટેશનો પર 640 કિમીનું અંતર આવરી લે છે.