કેન્દ્રીય આવાસ અને શહેરી બાબતોના મંત્રાલયે (એમ. ઓ. એચ. યુ. એ.) નોઇડા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકને જોડવા માટે 72 કિલોમીટર લાંબા ગાઝિયાબાદ-જેવાડ ઝડપી રેલ કોરિડોર માટેના રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર પરિવહન નિગમ (એન. સી. આર. ટી. સી.) ના પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો છે. તેના બદલે, તેણે દિલ્હી-મેરઠ આર. આર. ટી. એસ. કોરિડોરનું ટર્મિનલ એવા સરાઈ કાલેખાનથી સીધા શરૂ થતી સુધારેલી ગોઠવણી ફરજિયાત કરી છે.
એન. સી. આર. ટી. સી. એ અગાઉ 22-સ્ટેશન એલિવેટેડ રેપિડ રેલ-કમ-મેટ્રો કોરિડોર માટે વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ (ડી. પી. આર.) તૈયાર કર્યો હતો, જે રેપિડ રેલ અને મેટ્રો વચ્ચે સમાનરૂપે વહેંચાયેલો છે. આ સંરેખણ સિદ્ધાર્થ વિહારથી ચાર મૂર્તિ થઈને ઇકોટેક-6 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ YEIDA સેક્ટર 17, 18 અને 21 દ્વારા એરપોર્ટ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ અંદાજે રૂ. 20,637 કરોડનો હતો અને ગયા વર્ષે એમઓએચયુએને સુપરત કરતા પહેલા ઉત્તર પ્રદેશ સરકાર પાસેથી સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી મેળવી હતી.
ઉત્તર પ્રદેશ સરકાર, નોઇડા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (એન. આઈ. એ. એલ.), યમુના ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ, નોઇડા મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (એન. એમ. આર. સી.) અને એન. સી. આર. ટી. સી. ના અધિકારીઓની હાજરીમાં સમીક્ષા બેઠકમાં મંત્રાલયે મૂળ યોજનાની ખામીઓને ચિહ્નિત કરી હતી.
પ્રસ્તાવિત ગાઝિયાબાદ-જેવાડ રેપિડ રેલ કોરિડોરને દિલ્હી સાથે જોડવાનો અભાવ હતો, એન. એમ. આર. સી. ની એક્વા લાઇનના વિસ્તરણની નકલ કરવામાં આવી હતી અને વહેંચાયેલ એલિવેટેડ વાયડક્ટ પર રેપિડ રેલ અને મેટ્રોના મિશ્રણ અંગે સલામતીની ચિંતાઓ ઉભી થઈ હતી.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
સમીક્ષા બેઠક દરમિયાન, અધિકારીઓએ એ પણ નોંધ્યું હતું કે ગાઝિયાબાદ માર્ગ એન. સી. આર. ટી. સી. ની અંદાજિત સવારી કરતા ઓછો હશે, કારણ કે મોટાભાગના એરપોર્ટ-બાઉન્ડ મુસાફરો દિલ્હી અને નોઈડાથી આવે છે, જે સૂચિત સંરેખણ દ્વારા સેવા વિનાના મુખ્ય વિસ્તારો છે.
એન. સી. આર. ટી. સી. હવે નવું સર્વેક્ષણ હાથ ધરશે અને સરાઈ કાલેખાન-જેવાર માર્ગ માટે નવી ડી. પી. આર. તૈયાર કરશે.
હાલમાં અભ્યાસ હેઠળની પ્રારંભિક ગોઠવણી અનુસાર, માર્ગ ડી. એન. ડી. ફ્લાયવે, નોઇડા સિટી સેન્ટર, નોઇડા ફેઝ-2 (એન. એસ. ઇ. ઝેડ.), સૂરજપુર, નોલેજ પાર્ક-3, પરી ચોક, ઇકોટેક-6, ડનકૌર અને વાય. ઇ. આઇ. ડી. એ. સેક્ટર 18 અને 21માંથી પસાર થઈ શકે છે. જો સરાઈ કાલે ખાનને જમીન અથવા કામગીરીમાં અવરોધોનો સામનો કરવો પડે તો નવું અશોક નગર વૈકલ્પિક શરૂઆત તરીકે કામ કરી શકે છે.
શૈલેન્દ્ર ભાટિયા, એસીઈઓ, વાયઇઆઇડીએએ જણાવ્યું હતું કે, "સરાઈ કાલે ખાનથી નોઇડા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સુધી આરઆરટીએસ કોરિડોર વિકસાવવાની શક્યતા ચકાસવા માટે નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. એન. સી. આર. ટી. સી. શક્યતા અહેવાલ તૈયાર કરશે અને આગળની કાર્યવાહી કરવામાં આવશે.
મેટ્રો અને રેલવે ઉદ્યોગ માટે ભારતના અગ્રણી એક્સ્પો, ઇનોમેટ્રોની છઠ્ઠી આવૃત્તિમાં મેટ્રો અને રેલ નેટવર્કમાં મુસાફરો માટે AI-સંકલિત પ્રણાલીઓ કેવી રીતે આરામ, કનેક્ટિવિટી અને સુલભતામાં સુધારો કરી રહી છે તેનું અન્વેષણ કરો, જે ભારત મંડપમ, નવી દિલ્હી ખાતે 1 મે, 2026ના રોજ આયોજિત થવા જઈ રહ્યું છે
હવે નોંધણી કરાવોઃ https://innometro.com/visitor-registration