2 મહિના માટે ડીએમઆરસી ગુરુગ્રામની રેપિડ મેટ્રોનું સંચાલન કરશે

નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): સોમવારે સાંજે હરિયાણા સરકાર અને દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડીએમઆરસી) એ એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જે મુજબ દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડીએમઆરસી) ગુરુગ્રામની રેપિડ મેટ્રોની કામગીરી બે મહિના માટે વચગાળાના પગલા તરીકે સંભાળશે.

હરિયાણા માસ રેપિડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (એચ. એમ. આર. ટી. સી.) અને ડી. એમ. આર. સી. બંનેના વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ મંગળવારે આ વિકાસની પુષ્ટિ કરી હતી.

એચ. એમ. આર. ટી. સી. ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને હરિયાણા શહેરી વિકાસ પ્રાધિકરણ (એચ. એસ. વી. પી.) ના મુખ્ય વહીવટકર્તા ડી. સુરેશે જણાવ્યું હતું કે, "આનાથી ડીએમઆરસી, જે એક અનુભવી મેટ્રો સંચાલક છે, તેને બે મહિના માટે રેપિડ મેટ્રો ચલાવવાની મંજૂરી મળશે, જ્યારે કે અમે તેને સ્વતંત્ર રીતે ચલાવવાની વ્યવસ્થા કરીએ છીએ. ડી. એમ. આર. સી. લાંબા ગાળે રેપિડ મેટ્રો નહીં ચલાવે. "તેમણે ઉમેર્યું હતું કે ડી. એમ. આર. સી. 22 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં કામગીરી સંભાળવા તૈયાર છે.

જો કે, અધિકારીઓએ એમ પણ કહ્યું હતું કે આ હસ્તાંતરણ પંજાબ અને હરિયાણા હાઈકોર્ટ દ્વારા હજુ સુધી જારી કરવામાં આવેલા આદેશો પર આધારિત હશે, જેણે મંગળવારે રેપિડ મેટ્રો વિવાદની સુનાવણી 18 સપ્ટેમ્બર સુધી સ્થગિત કરી દીધી હતી અને આઇએલ એન્ડ એફએસને મેટ્રો લાઇનનું સંચાલન વધુ એક દિવસ માટે ચાલુ રાખવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો.

એચએસવીપી અને એચએમઆરટીસી બંનેએ 6 સપ્ટેમ્બરના રોજ હાઈકોર્ટમાં અલગ-અલગ અરજીઓ દાખલ કરી હતી, જેમાં 7 જૂને રેપિડ મેટ્રો દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલી સમાપ્તિ નોટિસને પડકારવામાં આવી હતી.

ડીએમઆરસીના કોર્પોરેટ કોમ્યુનિકેશન્સના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર અનુજ દયાલે કહ્યું, "એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. જોકે, સત્તા સંભાળવાની પ્રક્રિયા ત્યારે જ શરૂ થશે જ્યારે એચ. એમ. આર. ટી. સી. દ્વારા ડી. એમ. આર. સી. ને સત્તાવાર રીતે જાણ કરવામાં આવશે. અત્યાર સુધી, એચ. એમ. આર. ટી. સી. અને રેપિડ રેલ સત્તાવાળાઓ એકબીજા સાથે વાતચીત કરી રહ્યા છે અને આગળની કાર્યવાહી અદાલતના અવલોકનો પર પણ નિર્ભર રહેશે

Sponsored

હરિયાણા સરકાર અને રેપિડ મેટ્રો બંનેના પ્રતિનિધિઓએ પુષ્ટિ કરી હતી કે બંને પક્ષો વચ્ચેની વાટાઘાટો હજુ સુધી કોઈ સમાધાન પર પહોંચી શકી નથી. આ મામલે હરિયાણા સરકારના વકીલ ચેતન મિત્તલે કહ્યું, "સંચાલક સાથે વાટાઘાટો નિષ્ફળ રહી છે. અદાલતને જણાવવામાં આવ્યું તેમ અમારી સ્થિતિ એ છે કે અસ્કયામતો અને માળખાગત સુવિધાઓ વહેલી તકે અમને સોંપવાની જરૂર છે જેથી સેવા ડીએમઆરસીને સોંપી શકાય. જો કે, સંચાલક પહેલા પ્રોજેક્ટના બાકી દેવાની પતાવટ કર્યા વિના અસ્કયામતો સ્થાનાંતરિત કરવાનો ઇનકાર કરી રહ્યો છે

બંને પક્ષોને હાઈકોર્ટ દ્વારા બે ન્યાયાધીશોના નામની ભલામણ કરવા પણ સૂચના આપવામાં આવી છે, જેઓ રેપિડ મેટ્રોની કામગીરી અને જાળવણીની દેખરેખ આઇએલ એન્ડ એફએસથી એચએમઆરટીસી અને પછી ડીએમઆરસીને કરશે. તેઓ 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ કોર્ટમાં તેમની ભલામણો રજૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે.

આઇ. એલ. એન્ડ. એફ. એસ. એ મંગળવારે કોર્ટને એમ પણ જણાવ્યું હતું કે જો હરિયાણા સરકાર પ્રોજેક્ટના બાકી દેવાની ચૂકવણી કરે તો તે રેપિડ મેટ્રોનું સંચાલન ચાલુ રાખવા તૈયાર રહેશે. જોકે મિત્તલે જણાવ્યું હતું કે હરિયાણા સરકાર રેપિડ મેટ્રો ગુરુગ્રામ લિમિટેડ (અને રેપિડ મેટ્રો ગુરુગ્રામ સાઉથ લિમિટેડ) નું ફોરેન્સિક ઓડિટ કર્યા વિના કોઈપણ ચુકવણીની શરતો માટે સંમત થશે નહીં.

"એન્ફોર્સમેન્ટ ડિરેક્ટોરેટ પણ એવા આક્ષેપોની તપાસ કરી રહ્યું છે કે આ સેવાનો ઉપયોગ શેલ કંપનીઓને વર્ક ઓર્ડર જારી કરીને લગભગ ₹300 કરોડ રૂપિયાની હેરાફેરી કરવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. કોઈપણ ચૂકવણી કરી શકાય તે પહેલાં, આપણે ખાતરી કરવી પડશે કે હરિયાણા સરકાર કંપનીની કોઈ પણ જવાબદારી ઉપાડી રહી નથી, અથવા તેમને અનુચિત લાભ પ્રદાન કરી રહી નથી.

આઈએલ એન્ડ એફએસના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ હાઈકોર્ટની સુનાવણી સુધી કંપની કોઈ સત્તાવાર ટિપ્પણી કરશે નહીં.