દિલ્હી-મેરઠ આરઆરટીએસ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): દિલ્હી-મેરઠ આરઆરટીએસ રેપિડ રેલ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ ટ્રેન કોચ 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' પહેલ હેઠળ બનાવવામાં આવશે. આર. આર. ટી. એસ. ટ્રેનોની પરિચાલન ઝડપ 160 કિમી પ્રતિ કલાકની હશે, આર. આર. ટી. એસ. નેટવર્ક પર દર 5 થી 10 મિનિટની આવર્તન સાથે 100 કિમી પ્રતિ કલાકની સરેરાશ ઝડપ ઉપલબ્ધ રહેશે.
દિલ્હી-મેરઠ પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન પ્રણાલી (આર. આર. ટી. એસ.) પર દોડતી ઝડપી રેલગાડીઓ અર્ધ-ઉચ્ચ ગતિ ધરાવતા 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' કોચથી સજ્જ હશે. અને તે હશે રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર પરિવહન નિગમ (એન. સી. આર. ટી. સી.), જે સમગ્ર દિલ્હી-એન. સી. આર. માં આર. આર. ટી. એસ. પ્રોજેક્ટની અમલીકરણ એજન્સી છે, તેણે તેના વૈશ્વિક ટેન્ડરમાં જણાવ્યું છે કે ઝડપી રેલ કોચમાં 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' પ્રતીક ચિહ્ન હશે.
આરઆરટીએસ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ રૂ. 30,274 કરોડ છે અને તેનો અમલ તેના કોરિડોર અને વિભાગોના આધારે તબક્કાવાર કરવામાં આવશે. દેશનો પ્રથમ પ્રાદેશિક ઝડપી રેલ કોરિડોર દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ માર્ગ પર આવશે, જે આખરે દિલ્હી અને મેરઠ વચ્ચે મુસાફરીનો સમય ઘટાડીને માત્ર 55 મિનિટ કરશે.
આર. આર. ટી. એસ. ટ્રેન કોચની વિશેષતાઓઃ
- આર. આર. ટી. એસ. ટ્રેનોની પરિચાલન ઝડપ 160 કિમી પ્રતિ કલાકની હશે, જેની સરેરાશ ઝડપ 100 કિમી પ્રતિ કલાકની હશે અને આર. આર. ટી. એસ. નેટવર્ક પર દર 5 થી 10 મિનિટની આવર્તન પર ઉપલબ્ધ હશે.
- આરઆરટીએસ ટ્રેનો સીસીટીવી સર્વેલન્સ, મોબાઇલ/લેપટોપ ચાર્જિંગ પોઇન્ટ તેમજ ઓવરહેડ સામાનની જગ્યા જેવી આધુનિક સુવિધાઓથી સજ્જ હશે.
- એક આરઆરટીએસ ટ્રેનમાં કુલ નવ કોચ હશે અને તેમાંથી એક કોચ 'બિઝનેસ ક્લાસ' કોચ હશે જે વધારાની સુવિધાઓ માટે ચૂકવણી કરવા તૈયાર હોય તેવા મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ હશે.
- વાતાનુકૂલિત 'બિઝનેસ કોચ' માં સામાન રાખવા માટે ઓવરહેડ કેબિન હશે. તેમાં વાઇફાઇ કનેક્શન પણ હશે, મુસાફરોને આરામદાયક મુસાફરી માટે વૈભવી બેઠકો અને નાસ્તો પણ આપવામાં આવશે.
- બિઝનેસ ક્લાસ કોચમાં પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના અલગ દરવાજા હશે. આ ભાડું ક્યુ. આર. કોડ આધારિત ટિકિટ અને નિયર ફિલ્ડ કોમ્યુનિકેશન (એન. એફ. સી.) સક્ષમ ફોન જેવી સ્વચાલિત ભાડું સંગ્રહ (એ. એફ. સી.) પ્રણાલી દ્વારા એકત્ર કરવામાં આવશે. એએફસી ગેટ્સ આરઆરટીએસ સ્ટેશનોના પ્લેટફોર્મ પર સ્થાપિત કરવામાં આવશે અને એક્ઝિક્યુટિવ લાઉન્જ વિસ્તારમાં સીધો પ્રવેશ પૂરો પાડશે.
- આર. આર. ટી. એસ. ટ્રેનો અને સ્ટેશનો સાર્વત્રિક સુલભતા ધરાવશે કારણ કે દરેક ટ્રેનમાં બિઝનેસ ક્લાસ કોચ અને મહિલા કોચ સાથે દિવ્યાંગો માટે બેઠકની પ્રાથમિકતા વ્યવસ્થા હશે.
- એન. સી. આર. ટી. સી. આર. આર. ટી. એસ. ટ્રેનોને આંતરસંચાલિત બનાવવા માટે યુરોપિયન રેલ ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (ઇ. આર. ટી. એમ. એસ.) લેવલ 2 સિસ્ટમ અપનાવશે. આનાથી મુસાફરો ટ્રેન અથવા સ્ટેશન બદલ્યા વિના એક આરઆરટીએસ કોરિડોરથી બીજા કોરિડોરમાં મુસાફરી કરી શકશે.
ગાઝિયાબાદ-મેરઠ આરઆરટીએસ કોરિડોર, 164 કિમી લાંબો દિલ્હી-ગુરુગ્રામ-રેવાડી-અલવર આરઆરટીએસ કોરિડોર અને 103 કિમી લાંબો દિલ્હી-સોનીપત-પાનીપત આરઆરટીએસ કોરિડોર.