નાગપુર (મેટ્રો રેલ સમાચાર): એક નોંધપાત્ર વિકાસમાં કેન્દ્રીય નાણાં મંત્રી નિર્મલા સીતારમણે નાગપુર મેટ્રો ફેઝ-2 અને નાસિક મેટ્રો નિયો પ્રોજેક્ટ્સ માટે અનુક્રમે રૂ. 5,976 કરોડ અને રૂ. 2,092 કરોડની અંદાજપત્રીય જોગવાઈ કરી છે. આ માટેની જાહેરાત આજે નાણાં મંત્રી દ્વારા આપવામાં આવેલા અંદાજપત્રીય ભાષણમાં કરવામાં આવી હતી.
બજેટની જોગવાઈ એ ગુણવત્તા અને ગતિની સાક્ષી છે કે જેની સાથે મહા મેટ્રોએ નાગપુર મેટ્રો રેલ ફેઝ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂક્યો છે. બીજા તબક્કામાં નાગપુર જિલ્લાના ગ્રામીણ ભાગોને આવરી લેવામાં આવ્યા છે અને તે ચાલુ પ્રથમ તબક્કાના વિસ્તરણ તરીકે કામ કરશે. પ્રસ્તાવિત તબક્કો-2 32 સ્ટેશનો સાથે 1 કિમી લંબાઈમાં ફેલાયેલો હશે.
નાગપુર મેટ્રોના બીજા તબક્કા માટે ઓળખ કરાયેલા કોરિડોરમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઓટોમોટિવ સ્ક્વેરથી કન્હાનઃ 13 કિમી લંબાઈ અને 12 સ્ટેશનો. આ કોરિડોર ખસરા, લેખાનગર, કામ્પટી અને ડ્રેગન પેલેસના વિસ્તારોની જરૂરિયાતો પૂરી કરશે.
II. મિહાનથી બુટીબોરી એમ. આઈ. ડી. સી. ઇ. એસ. આર.: 18.7 કિલોમીટર લંબાઈ અને 10 સ્ટેશન. આ કોરિડોરમાં જામથા, ડોંગરગાંવ, મોહગાંવ, બુટીબોરી, મ્હાડા કોલોની, ઇન્દોરમા કોલોનીનો કેચમેન્ટ વિસ્તાર હશે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
III. પ્રજાપતિ નગરથી ટ્રાન્સપોર્ટ નગરઃ 5.5 કિમી લંબાઈ અને 3 સ્ટેશનો. આ કોરિડોર અંબે નગર, કાપસી, ટ્રાન્સપોર્ટ નગર અને અસોલીની આસપાસના વિસ્તારોની જરૂરિયાતો પૂરી કરશે.
4. લોકમાન્ય નગરથી હિંગનાઃ 6.6 કિલોમીટર લંબાઈ અને 7 સ્ટેશન. આ કોરિડોર નીલદોહ, ગજાનન નગર, રાજીવ નગર, લક્ષ્મી નગર, રાયપુર અને આસપાસનાં એમ. આઈ. ડી. સી. વિસ્તારો સહિત હિંગના ગામમાંથી પસાર થશે.
સમગ્ર બીજા તબક્કાના નેટવર્કને ઉન્નત કરવામાં આવ્યું છે. મહા મેટ્રો નાગપુરનો પ્રથમ તબક્કો નિર્ધારિત સમયમર્યાદા અનુસાર સારી રીતે આગળ વધી રહ્યો છે. પ્રથમ તબક્કામાં કુલ 38 સ્ટેશનો સાથે 38 કિલોમીટર લંબાઈના ચાર કોરિડોર છે. બીજા તબક્કામાં પ્રોજેક્ટ નાગપુરના એક ભાગથી બીજા ભાગ સુધી સરળ, ઝડપી અને આરામદાયક મુસાફરીને સક્ષમ બનાવશે. આનાથી ખાસ કરીને નાગપુરના ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં કામ કરતા લોકોને મદદ મળશે અને તેમને દરરોજ લાંબા અંતરની અવરજવર કરવી પડશે.
નાસિક મેટ્રો નિયો પ્રોજેક્ટઃ
મેટ્રો-નિયોની વિભાવના ખૂબ જ વ્યાપક અને વ્યાપક તકનીકી પરામર્શ, વાતચીત અને કેટલાક હિતધારકો/તકનીકી નિષ્ણાતો સાથે યોગ્ય ખંત પછી ઘડવામાં આવી હતી. આ વ્યવસ્થા પર્યાવરણને અનુકૂળ, ઊર્જા કાર્યક્ષમ, વિશ્વસનીય, સલામત અને કાર્યક્ષમ સામૂહિક જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા પૂરી પાડવા માટે સક્ષમ છે, જે ભારતમાં નાસિક જેવી વસ્તી ધરાવતા શહેરો તેમજ વિદેશમાં સમાન વસ્તી ધરાવતા શહેરોની ટ્રાફિક જરૂરિયાત માટે આદર્શ રીતે યોગ્ય છે. ભારતમાં ક્યાંય પણ યોગ્ય એમ. આર. ટી. એસ. ની શોધ કરવામાં આવી ન હોવાથી ભારત સરકાર 2-30 લાખની વસ્તી ધરાવતા શહેરો માટે શ્રેષ્ઠ પરિવહન ઉકેલ શોધવા માટે લાંબા સમયથી વિચાર કરી રહી છે. નાસિક માટે વિકસાવવામાં આવેલા મોડલની વિવિધ મંચો પર ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને અંતે ભારત સરકારે સમગ્ર ભારતમાં તેનો અમલ કરવાના દૃષ્ટિકોણથી રબર-ટાયર્ડ માસ રેપિડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ માટે વિગતવાર સ્પષ્ટીકરણોના માનકીકરણ માટે 21.08.2019 પર ડૉ. બ્રિજેશ દીક્ષિત, એમ. ડી./મહા-મેટ્રોની અધ્યક્ષતામાં એક સમિતિની રચના કરી હતી. મેટ્રો-નિયોની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ નીચે દર્શાવેલ છેઃ
શરૂઆતમાં બે કોરિડોરનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે
કોરિડોર 1: ગંગાપુરથી મુંબઈ નાકાઃ લંબાઈઃ 10 કિમી, સ્ટેશનોઃ 10 (ગંગાપુર, જલપુર, ગણપત નગર, કાલે નગર, જેહાન સર્કલ, થટ્ટે નગર, શિવાજી નગર, પંચવટી, સીબીએસ, મુંબઈ નાકા).
કોરિડોર બે-ગંગાપુરથી નાસિક રોડઃ લંબાઈઃ 22 કિમી, સ્ટેશનઃ 15 (ધ્રુવ નગર, શ્રમિક નગર, મહિન્દ્રા, શાનેશ્વર નગર, સતપુર કોલોની, એમ. આઈ. ડી. સી., એ. બી. બી. સર્કલ, પારિજાત નગર, એમ. આઈ. સી. ઓ. સર્કલ, સી. બી. એસ., શારદા સર્કલ, દ્વારકા સર્કલ, ગાયત્રી નગર, સમતા નગર, ગાંધી નગર, નહેરુ નગર, દત્તા મંદિર, નાસિક રોડ). સીબીએસ એક ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન હશે જ્યાં બંને કોરિડોર મળે છે.