મુંબઇઃ મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (એમ. એમ. આર. સી.) ના જણાવ્યા અનુસાર બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (બી. કે. સી.) મેટ્રો સ્ટેશન પર લગભગ 54 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે, જે કિ. મી. લાંબી ભૂગર્ભ મેટ્રો લાઇન-3 (કોલાબા-બાંદ્રા-એસ. ઈ. પી. ઝેડ. લાઇન) નું સૌથી લાંબુ સ્ટેશન છે
બી. કે. સી. સ્ટેશન એલિવેટેડ મેટ્રો લાઇન-2બી સાથે ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન અને પ્રસ્તાવિત મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટના સ્ટેશન સાથે જોડાણની સાથે મુંબઈ મેટ્રો રેલ નેટવર્ક માટે અનિવાર્ય કેન્દ્ર બનવાની દ્રષ્ટિએ એક મહત્વપૂર્ણ જંક્શન સ્ટેશન હશે.
બી. કે. સી. સ્ટેશન ત્રણ ટનલ ધરાવે છે જે મીઠી નદીની નીચેથી પસાર થશે. બીકેસીથી ધારાવી વચ્ચેની બે ટનલ પર કામ ઓગસ્ટ 2020 સુધીમાં ટીબીએમ (ટનલ બોરિંગ મશીન) નો ઉપયોગ કરીને પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે, જ્યારે 153 મીટર લંબાઈની ત્રીજી ટનલ પર કામ હાલમાં ન્યૂ ઑસ્ટ્રિયન ટનલિંગ મેથડ (એનએટીએમ) તકનીકનો ઉપયોગ કરીને ચાલી રહ્યું છે.
એમ. એમ. આર. સી. અનુસાર, આ ત્રીજી ટનલનો ઉપયોગ સ્ટેબ્લિંગ લાઇન તરીકે કરવામાં આવશે જે પીક અવર્સ દરમિયાન ઝડપી ટ્રેન કામગીરીને સક્ષમ બનાવશે. જો જરૂર પડશે તો આ વિકલાંગ ટ્રેનને પાર્ક કરવા માટે બીમાર લાઇનો તરીકે પણ કામ કરશે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
આ સ્ટેશન મેટ્રો લાઇન-3 પરના તમામ સ્ટેશનોમાં સૌથી વધુ ગીચતા ધરાવતું હોવાની અપેક્ષા છે અને તેમાં મેટ્રો લાઇન-2બી સાથે અવિરત આદાનપ્રદાન થશે, જેમાં મુસાફરોને બદલવા માટે મેટ્રો લાઇનના સ્ટેશનોમાંથી બહાર જવાની જરૂર નહીં પડે. પૂર્ણ થવા પર બી. કે. સી. સ્ટેશન એશિયાનું સૌથી મોટું મેટ્રો સ્ટેશન બનશે.
મેટ્રો લાઇન-3 એ 27 સ્ટેશનો સાથે સંપૂર્ણ ભૂગર્ભ લાઇન છે જે 06 વ્યવસાયિક જિલ્લાઓ, 30 શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ, 30 મનોરંજન સુવિધાઓ અને સ્થાનિક તેમજ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક ટર્મિનલ્સને જોડશે.
તેમાં ઉપનગરીય રેલવે માટે પાંચ અને મોનોરેલ અને વર્સોવા-અંધેરી-ઘાટકોપર લાઇન-1 માટે એક-એક ઇન્ટરચેન્જ પોઇન્ટ હશે.
ભારત સરકાર અને મહારાષ્ટ્ર સરકારનું સંયુક્ત સાહસ એમ. એમ. આર. સી. એ મુંબઈ મેટ્રો લાઇન-3 પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ માટે જવાબદાર નોડલ એજન્સી છે.