পাটনা (মেট্রো রেল নিউজ): পাটনা মেট্রো প্রকল্প আরেকটি সাফল্য অর্জন করেছে, কারণ টিবিএম-04 মঈন-উল-হক স্টেডিয়াম মেট্রো স্টেশন থেকে রাজেন্দ্র নগর মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত সুড়ঙ্গটি সম্পন্ন করেছে। এটি পাটনা মেট্রো প্রকল্পের দ্বিতীয় লাইনের 7ম সুড়ঙ্গের অগ্রগতির ইঙ্গিত দেয়।
টিবিএম-04 সফলভাবে মঈন-উল-হক স্টেডিয়াম মেট্রো স্টেশন এবং রাজেন্দ্র নগর মেট্রো স্টেশনের মধ্যে প্রায় 681 মিটার ডাউনলাইন সুড়ঙ্গ খনন সম্পন্ন করেছে। এই অগ্রগতিকে আধিকারিকরা প্রকল্পের সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে চ্যালেঞ্জিং উপাদানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বর্ণনা করেছেন।
টিবিএম-04 দ্বারা ডাউনলাইন সুড়ঙ্গের নির্মাণ পাটনা মেট্রো প্রকল্পের দ্বিতীয় করিডোরের জন্য পরিকল্পিত 6টি ভূগর্ভস্থ স্টেশনের একটি অংশ। জানা গেছে যে এই অংশটি মালাহি পাকরি মেট্রো স্টেশনের সাথে প্রায় 750 মিটারের একটি র্যাম্পের মাধ্যমে সংযুক্ত হবে যা উত্তোলিত অংশটিকে ভূগর্ভস্থ প্রান্তিককরণের সাথে সংযুক্ত করবে।
এই উন্নয়নের পাশাপাশি, টিবিএম-03 সমান্তরালভাবে স্থির গতিতে এগিয়ে চলেছে, উচ্চ সুড়ঙ্গ নির্মাণ করছে। টিবিএম সুড়ঙ্গের অবশিষ্ট অংশে কাজ করছে এবং 2026 সালের জুনের শেষের দিকে রাজেন্দ্র নগর মেট্রো স্টেশনে পৌঁছতে পারে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
শ্রী সন্দীপ কুমার আর পুডকালকাট্টি, আই. এ. এস (সচিব, ইউ. ডি. এইচ. ডি-কাম-ম্যানেজিং ডিরেক্টর, পাটনা মেট্রো রেল কর্পোরেশন) এবং প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত বেশ কয়েকজন উচ্চপদস্থ আধিকারিক এই অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।
পাটনা মেট্রো ব্লু লাইনে 12টি স্টেশন রয়েছে, যার মধ্যে 6টি ভূগর্ভস্থ এবং 6টি উত্তোলিত স্টেশন রয়েছে, যা পাটনা জংশন থেকে পাটলিপুত্র বাস টার্মিনাল (নতুন আইএসবিটি) পর্যন্ত বিস্তৃত। বর্তমানে উত্তর-দক্ষিণ করিডোরে পাটালিপুত্র বাস টার্মিনাল এবং ভূতনাথ স্টেশনের মধ্যে একটি 1 কিলোমিটার উঁচু রাস্তা চালু রয়েছে এবং সম্প্রতি এই রুটে নিরাপত্তা পরিদর্শনের পর মালাহি পাকরি পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা চালানোর অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।
বিস্তারিত পর্যালোচনা সভা
2026 সালের 8ই জুন শ্রী সন্দীপ কুমার আর পুড়াকালকাট্টি, আই. এ. এস (সচিব, ইউ. ডি. এইচ. ডি-কাম-এম. ডি, পি. এম. আর. সি. এল)-এর সভাপতিত্বে একটি বিস্তারিত পর্যালোচনা বৈঠক হয়। পি. এম. আর. সি. এল, ডি. এম. আর. সি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির উচ্চপদস্থ আধিকারিকরা এই পর্যালোচনায় অংশ নেন। বৈঠকে বিভিন্ন প্রকল্প করিডোরের নির্মাণের অগ্রগতি মূল্যায়ন করা হয় এবং সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বাধা নিয়ে আলোচনা করা হয়। মুলতুবি থাকা কাজগুলিকে ত্বরান্বিত করতে, সমন্বয় জোরদার করতে এবং প্রকল্পের সময়সীমা মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য স্পষ্ট নির্দেশ জারি করা হয়েছে।
এই সাফল্য করিডোরের ভূগর্ভস্থ সংযোগকে শক্তিশালী করে এবং পাটনা মেট্রোকে পরিচালন প্রস্তুতির কাছাকাছি নিয়ে আসে। মেট্রো আধিকারিকরা জানিয়েছেন যে পাটনা মেট্রো ব্লু লাইনের ভূগর্ভস্থ অংশের কাজ এই বছরের শেষের দিকে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।