মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের অংশ হিসাবে নর্মদা সেতুর নির্মাণ কাজ দ্রুত এগিয়ে চলেছে। নর্মদা সেতু গুজরাটের ভারুচ এবং সুরাট বুলেট ট্রেন স্টেশনের মধ্যে অবস্থিত।
নর্মদা সেতু নির্মাণ প্যাকেজ সি4 (237.1 কিমি)-এর অধীনে আসে। এই প্যাকেজটি মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের একটি অংশ, যা 508.17 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এতে 12টি স্টেশন রয়েছে। প্রকল্পটি ন্যাশনাল হাই-স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (এনএইচএসআরসিএল) দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে।
নর্মদা সেতুর প্রধান বৈশিষ্ট্য
- সেতুটি 1.4 কিলোমিটার দীর্ঘ।
- এই 24-স্প্যান সেতুতে 25টি বৃত্তাকার কূপের ভিত্তি স্তম্ভ রয়েছে, যার মধ্যে 19টির কাজ শেষ হয়েছে।
- কূপের ভিত্তির গড় দৈর্ঘ্য 60 মিটার গভীর এবং পাঁচটি 70 মিটার গভীর।
- গভীরতম কূপের ভিত্তি হল 77.1 মিটার গভীর।
- স্তম্ভগুলির ব্যাস 5 মিটার এবং উচ্চতা 14 মিটার থেকে 18 মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
2020 সালের নভেম্বরে, লারসেন অ্যান্ড টুব্রো লিমিটেডকে (এলএন্ডটি) প্যাকেজ সি4 প্রদান করা হয় যার মোট খরচ ছিল 24,985 কোটি টাকা।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
প্যাকেজ সি4-এর কাজের পরিধি
প্যাকেজ সি4-এর আওতায় মহারাষ্ট্র-গুজরাট সীমান্তের জারোলি গ্রাম থেকে গুজরাটের ভদোদরা পর্যন্ত বিস্তৃত একটি 237.1 কিলোমিটার উচ্চ গতির রেল লাইন নির্মাণ ও নকশা করা হয়েছে। চুক্তির আওতায় নিম্নলিখিত মূল বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছেঃ
- ডাবল লাইন উচ্চ গতির রেলপথ
- ভায়াডাক্ট এবং সেতু
- সুড়ঙ্গ
- স্টেশনঃ প্যাকেজ সি4 চারটি স্টেশনের মাধ্যমে মহারাষ্ট্রের জারোলি গ্রামকে গুজরাটের ভদোদরার সঙ্গে যুক্ত করবে
- ভাপি
- বেলিমোরা
- সুরাট
- ভারুচ
- এই পরিসরে সুরাট ডিপো, 14টি নদী পারাপার, 42টি সড়ক পারাপার, ছয়টি রেলপথ পারাপার এবং একটি পাহাড়ের মধ্য দিয়ে 350 মিটার সুড়ঙ্গ নির্মাণ করা হয়েছে।
এছাড়াও, মহারাষ্ট্র আহমেদাবাদ উচ্চ-গতির রেল (এমএএইচএসআর) প্রকল্পে 24টি নদী সেতু রয়েছে। গুজরাটে 20টি নদী সেতু রয়েছে, যার মধ্যে 10টি সেতু প্রকল্পের কাজ শেষ হয়েছে। মহারাষ্ট্র চারটি নদী সেতু জুড়ে রয়েছে এবং বৈতরনা নদীর উপর একটি 2.28 কিলোমিটার দূরত্বের দীর্ঘতম সেতু রয়েছে।