Home Latest News Mumbai Metro Line 5 expands to 34.21 km, first phase moves closer to opening

মুম্বাই মেট্রো লাইন 5-এর সম্প্রসারণ 34.21 কিমি, প্রথম পর্যায়টি খোলার কাছাকাছি চলে গেছে

মুম্বাই মেট্রো লাইন 5-এর সম্প্রসারণ 34.21 কিমি, প্রথম পর্যায়টি খোলার কাছাকাছি চলে গেছে
Mumbai Metro/ Representational Image
এই খবরটি শুনুন
0:00

মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): কর্তৃপক্ষ এর সর্বশেষ সম্প্রসারণ অনুমোদন করার পরে মুম্বাই মেট্রো লাইন 5 মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চলের (এমএমআর) দীর্ঘতম মেট্রো করিডোরগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। এই প্রকল্পটি এখন 1 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং থানে, ভিওয়ান্দি, কল্যাণ, ডোম্বিভালি এবং উলহাসনগরের মতো গুরুত্বপূর্ণ এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করবে।

একই সঙ্গে, প্রথম পর্যায়ের কাজ একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে প্রবেশ করেছে। প্রকল্প দলটি এখন মেট্রো রেল নিরাপত্তা কমিশনার (সি. এম. আর. এস) পরিদর্শনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, যা যাত্রী পরিষেবা শুরু করার আগে প্রয়োজন।

নতুন সম্প্রসারণের পর করিডোরের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি

মেট্রো লাইন 5 মূলত থানে এবং কল্যাণের মধ্যে 22.38 কিলোমিটার জুড়ে ছিল। নতুন মেট্রো লাইন 5এ সম্প্রসারণের অনুমোদনের সাথে সাথে করিডোরটি আরও একটি 11.83 কিমি লাভ করবে, যার মোট দৈর্ঘ্য 34.21 কিমি হবে। এই সম্প্রসারিত প্রকল্পে প্রায় 18,130 কোটি টাকা খরচ হবে এবং এমএমআর-এর দ্রুততম ক্রমবর্ধমান অংশগুলির মধ্যে সংযোগ উন্নত হবে।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবীশ বলেছেন যে এই করিডোর ভিওয়ান্দি এবং কল্যাণ-ডোম্বিভালি অঞ্চলে বসবাসকারী মানুষের ভ্রমণের উন্নতিতে প্রধান ভূমিকা পালন করবে। তিনি আরও উল্লেখ করেন যে ভিওয়ান্দি এশিয়ার বৃহত্তম বস্ত্র ও গুদামজাতকরণ কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি, যার অর্থনৈতিক কার্যকলাপকে সমর্থন করার জন্য উন্নত পরিবহন পরিকাঠামোর প্রয়োজন। কল্যাণ-ডোম্বিভলি অঞ্চলে 35 লক্ষেরও বেশি মানুষ বসবাস করেন। দ্রুত এবং আরও নির্ভরযোগ্য গণপরিবহন থেকেও এটি উপকৃত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ফড়নবীশ আস্থা প্রকাশ করেছেন যে এই বছরের শেষের দিকে প্রথম পর্যায়টি যাত্রীদের জন্য উন্মুক্ত হতে পারে।

প্রথম পর্যায় নিরাপত্তা পরিদর্শনের কাছাকাছি

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

মেট্রো লাইন 5-এর প্রথম পর্যায়টি থানে এবং ধামাকনগর নাকা-র মধ্যে চলে এবং 11.9 কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।

ফেজ-1 স্টেশন

  • বালখুম
  • কাশেলি
  • কালহর
  • পূর্ণা
  • অঞ্জুরফাটা
  • ধামঙ্কর নাকা

কাশেলি মেট্রো ডিপোতেও নির্মাণ দলগুলি এগিয়ে চলেছে। কাজের মধ্যে রয়েছে স্থল উন্নয়ন, পরিদর্শন সুবিধা এবং ডিপো নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র। এমএমআরডিএ মেট্রোপলিটন কমিশনার ডঃ সঞ্জয় মুখার্জি বলেছেন যে স্টেশন নির্মাণ একটি উন্নত পর্যায়ে পৌঁছেছে এবং কর্মকর্তারা সিএমআরএস পরিদর্শনের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন এবং একবার চালু হলে এই লাইনটি সংস্থার "মুম্বাই ইন মিনিটস" গতিশীলতার দৃষ্টিভঙ্গিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

প্রকল্পের ছবিচিত্র

পর্যায়রুটদৈর্ঘ্যস্টেশনগুলিখরচ
পর্যায়-1থানে থেকে ধামঙ্কর নাকা11.9 কিমি66,741 কোটি টাকা
পর্যায়-2ধামঙ্কর নাকা থেকে দুর্গাদি10.48 কিমি6 (1টি ভূগর্ভস্থ, 5টি উঁচু)7,326 কোটি টাকা
পর্যায় 5এউলহাসনগর স্পার নিয়ে দুর্গাদি থেকে কল্যাণ11.83 কিমি74,063 কোটি টাকা

দ্বিতীয় পর্যায়ে ভিওয়ান্ডিতে একটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং দুর্গাদির দিকে প্রসারিত পাঁচটি উত্তোলিত স্টেশন অন্তর্ভুক্ত থাকবে। নতুন অনুমোদিত ফেজ 5এ সম্প্রসারণ দুর্গাদি, খড়কপাড়া, ভোইরওয়াড়ি, ছত্রপতি শিবাজী মহারাজ পথ, শান্তিনগর, ছত্রপতি শিবাজী মহারাজ চক এবং উল্লাসনগরে স্টেশন যুক্ত করবে। ভোয়ারওয়াড়ি থেকে একটি ডেডিকেটেড স্পার উলহাসনগরে সরাসরি মেট্রো অ্যাক্সেস সরবরাহ করবে।

সমন্বিত পরিবহন করিডর হিসাবে নকশা করা হয়েছে

এই অঞ্চল জুড়ে নির্বিঘ্ন ভ্রমণকে সমর্থন করার জন্য একাধিক বিনিময় এবং সংযোগ পয়েন্ট সহ মেট্রো লাইন 5-এর পরিকল্পনা করা হয়েছে। মূল ইন্টিগ্রেশন পয়েন্টগুলির মধ্যে রয়েছেঃ

  • বালখুমে (কাপূরবাওয়াড়ি) মেট্রো লাইন 4-এর সঙ্গে ইন্টারচেঞ্জ
  • কল্যাণ জংশনে মেট্রো লাইন 12-এর সঙ্গে ইন্টারচেঞ্জ
  • থানে, কল্যাণ, বিট্ঠলওয়াড়ি এবং উলহাসনগরের শহরতলির রেল স্টেশনগুলির সঙ্গে সংযোগ
  • স্টেশনগুলিতে ফিডার বাস পরিষেবার পরিকল্পনা করা হয়েছে
  • এনএইচ-160, এনএইচ-61 এবং এনএইচ-848 সহ প্রধান মহাসড়কগুলিতে প্রবেশাধিকার

উপ-মুখ্যমন্ত্রী এবং এমএমআরডিএ-র চেয়ারম্যান একনাথ শিন্ডে বলেছেন, এই করিডোর ভিওয়ান্ডির বস্ত্র ও গুদামজাতকরণ ক্ষেত্র এবং দ্রুত বর্ধনশীল কল্যাণ-ডোম্বিভলি শহুরে বেল্টের মধ্যে সংযোগকে শক্তিশালী করবে, যা পূর্ব এমএমআর-এ একটি প্রধান গতিশীলতার মেরুদণ্ড তৈরি করবে।

প্রত্যাশিত উপকারিতা

প্রকল্পের অনুমান অনুযায়ী, করিডোরটি বেশ কয়েকটি অংশে সড়ক ভ্রমণের তুলনায় ভ্রমণের সময় 40-50% হ্রাস করতে পারে। অন্যান্য প্রত্যাশিত সুবিধার মধ্যে রয়েছেঃ

  • প্রধান সড়ক ও মহাসড়কগুলিতে যানজট কমেছে
  • ভিওয়ান্ডিতে শিল্প ও লজিস্টিক হাবগুলিতে আরও ভাল অ্যাক্সেস
  • আবাসিক এবং কর্মসংস্থান কেন্দ্রগুলির মধ্যে উন্নত সংযোগ
  • শহরতলির রেল এবং ভবিষ্যতের মেট্রো করিডোরের সঙ্গে আরও শক্তিশালী সংযোগ

আরও পড়ুন-মুম্বাই মনোরেল পুনরায় চালু হতে চলেছে, চেম্বুর মেট্রো স্টেশন হয়ে উঠবে মূল বিনিময় কেন্দ্র

আরও পড়ুন-মেট্রো রেলওয়ে কলকাতা ব্লু লাইন ভায়াডাক্ট পুনর্বাসনের জন্য 43 কোটি টাকার দরপত্র আহ্বান করেছে

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here