মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): মুম্বাই মেট্রো রেল কো (এম. এম. আর. সি) তার প্রথম ব্যাচের রেলপথ পেয়েছে যা জাপানের ইয়াওয়াটা দ্বারা মুম্বাই বন্দরে পরিবহন করা হয়েছিল। মেসার্সের মাধ্যমে যে চালানটি পাঠানো হয়েছিল। মিতসুই অ্যান্ড কোং লিমিটেড, শহরে পৌঁছাতে প্রায় এক মাস লেগেছিল।
কোলাবা-বান্দ্রা-সিপজ মেট্রো-3-এর সিভিল কাজ ধীরে ধীরে আংশিকভাবে শেষ হচ্ছে এবং শীঘ্রই ট্র্যাকের কাজ করা যেতে পারে বলে হেড হার্ডেড রেল ট্র্যাকগুলি 3,615 মেট্রিক টনের ভারসাম্য বজায় রাখা একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক।
বাকি 1 মেট্রিক টন রেলপথ এই বছর 2টি ব্যাচে পৌঁছাবে। এম. এম. আর. সি-র এম. ডি রঞ্জিত সিং দেওল মিড-ডে-র সঙ্গে কথা বলার সময় বলেন, রেলপথগুলি একটি হাই অ্যাটেনুয়েশন লো ভাইব্রেশন ট্র্যাক সিস্টেম হবে, যা ট্রেন চলার সময় শব্দ এবং কম্পনের মাত্রা হ্রাস করার জন্য ভারতের একমাত্র প্রযুক্তি।
তিনি আরও বলেন, "আমরা এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নয়ন বলে মনে করি কারণ আমরা ভ্রমণের একটি দ্রুত এবং আরও আরামদায়ক উপায় তৈরির কাছাকাছি চলে এসেছি। একটি সাধারণ মেট্রো ট্র্যাকের মতো, এই ট্র্যাকগুলিও 20-22 ভিডিবি-র মাত্রা পর্যন্ত কম্পন হ্রাস করার কথা।
ক্ষতির এই স্তরটি কম্পনের অনেক প্রশমন হবে। আগামী দুই দিনের মধ্যে এই রেলপথগুলি মুম্বাই বন্দর থেকে বি. কে. সি-র এম. এম. আর. সি ইয়ার্ডে স্থানান্তরিত করা হবে। রাজ্য সরকারের দ্বারা নির্ধারিত কোভিড-19 সম্পর্কিত সমস্ত সতর্কতামূলক পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করা হচ্ছে।