চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): লাইট হাউস স্টেশন হল প্রথম অগভীর ভূগর্ভস্থ স্টেশন যা চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড (সি. এম. আর. এল) দ্বারা নির্মিত হচ্ছে। এই স্টেশনটি প্রথম স্তরে একটি প্ল্যাটফর্ম এবং দ্বিতীয় স্তরে একটি মিনি-কোর্স দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি দ্বিতীয় পর্যায়ের দীর্ঘতম স্টেশন হতে চলেছে যা 300 মিটারেরও বেশি নির্মিত। যাত্রীরা টিকিট পেতে দ্বিতীয় স্তরে যাবেন এবং তারপর ট্রেনে ওঠার জন্য প্রথম স্তরে আসবেন।
লাইট হাউস এবং পুনামল্লির মধ্যে প্রসারিত হওয়ার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ টার্মিনাল স্টেশন এবং এর সমাপ্তির পরে, শহর জুড়ে লোকেরা সহজেই এবং দ্রুত মেরিনা সৈকতে প্রবেশ করতে পারবে। সিএমআরএল ইতিমধ্যেই এই স্টেশন নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় উপকূলীয় নিয়ন্ত্রক অঞ্চল (সিআরজেড) ছাড়পত্র পেয়েছে।
সি. এম. আর. এল জানিয়েছে যে তারা সামুদ্রিক বাস্তুতন্ত্রকে সুরক্ষিত করার জন্য এটিকে একটি অগভীর ভূগর্ভস্থ স্টেশন হিসাবে পরিকল্পনা করেছে। "এই স্থানে, অন্যান্য স্টেশনগুলির মতো নয়, যেখানে আমরা 20 মিটার পর্যন্ত গভীরে যাই, সর্বাধিক গভীরতা হবে 15 মিটার। এছাড়াও, দ্বিতীয় স্তরে কনকোর্সটি এবং প্রথম স্তরে প্ল্যাটফর্মটি আসছে, যার গভীরতা প্রায় 12 মিটার হবে। এর কারণ হল আমরা 12 মিটার চিহ্নের নিচে সুড়ঙ্গ বোরিং মেশিনগুলি ব্যবহার করতে চাইনি", একজন কর্মকর্তা বলেছিলেন, হিন্দু রিপোর্ট।
যেখানে একটি প্রবেশ এবং প্রস্থান কুইন মেরি কলেজের কাছে হবে, অন্যটি লাইট হাউসের কাছে নির্মিত হবে, এবং স্থানটি ছোট হবে, প্রায় 70-80 মিটার দীর্ঘ, একটি পাতাল রেলের মতো। স্টেশনের প্রবেশ এবং প্রস্থান কাঠামো সমুদ্র সৈকতের একটি দৃশ্য দেওয়ার জন্য নান্দনিকভাবে ডিজাইন করা হবে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
আরেকজন কর্মকর্তা বলেন, "যদিও প্ল্যাটফর্মটি নিজেই 140 মিটার হবে, পুরো স্টেশনের দৈর্ঘ্য প্রায় 300 মিটার হবে কারণ এটিতে স্ট্যাবলিং এবং ক্রসওভারের মতো সুবিধা থাকতে হবে"। এছাড়াও, ভারী বৃষ্টিপাত বা বন্যার ক্ষেত্রেও সিস্টেমটি পরিচালনা করার জন্য, প্রবেশ/প্রস্থান কাঠামোগুলিতে বন্যার গেট থাকবে এবং ট্র্যাকগুলিতে যে কোনও জল নিঃসরণ পাম্প করার জন্য সম্প থাকবে।
কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে বালুকাময় মাটির কারণে ভূগর্ভস্থ স্টেশন তৈরি করা বেশ কঠিন হবে বলে তারা নির্মাণের সময় বিভিন্ন পদক্ষেপ নেবেন।
তিনি বলেন, 'মাটি যাতে ভেঙে না পড়ে, সে জন্য আমাদের ব্যবস্থা নিতে হবে। এর জন্য, আমাদের একটি পরিখা তৈরি করতে হবে, বেন্টোনাইটের ঘনত্ব বাড়াতে হবে (বাঁধাই উপাদান হিসাবে নির্মাণে ব্যবহৃত একটি পদার্থ) এবং বেন্টোনাইট স্লারি ব্যবহার করতে হবে, কংক্রিটিং করতে হবে, শক্তিবৃদ্ধির খাঁচার নিচে নামাতে হবে এবং তারপরে একটি ডায়াফ্রাম প্রাচীর (একটি স্টেশন বাক্স) তৈরি করতে হবে।