কলকাতা (মেট্রো রেল নিউজ): ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো ফেব্রুয়ারিতে যাত্রা শুরু করতে প্রস্তুত, উদ্বোধনের পরে সল্টলেক সিটির সেক্টর-5-এর ইনফরমেশন টেকনোলজি হাব থেকে যুব ভারতী ক্রীড়াঙ্গন স্টেডিয়ামের মধ্যে দূরত্ব হ্রাস করা হবে, সোমবার কলকাতা মেট্রোর এক কর্মকর্তা জানিয়েছেন। 2019 সালের আগস্টে সুড়ঙ্গ খনন কাজের সময় মধ্য কলকাতার বাউবাজারে ভূগর্ভস্থ সিক্ত শিলাস্তর ফেটে যাওয়ার কারণে পূর্ব-পশ্চিম মেট্রো নির্মাণের কাজ বিলম্বিত হয়েছে।
ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর উদ্বোধনী পরিষেবা 13ই ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু হবে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এই অভিযানের জন্য রেলপথ, পাওয়ার কেবল এবং রেল স্টেশনগুলির মতো বিভিন্ন এলাকায় প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা পরীক্ষা করা হয়েছে। সেক্টর 5 থেকে স্টেডিয়াম পর্যন্ত 5 কিলোমিটারের সংক্ষিপ্ত পরিষেবা অফিসগামী এবং বিভিন্ন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের পাশাপাশি এলাকার বিভিন্ন জায়গার শিক্ষার্থীদের কিছুটা স্বস্তি দেবে বলে মনে করা হচ্ছে। কলকাতা ও হাওড়ার মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য কলকাতা পূর্ব-পশ্চিম মেট্রোর কাজ 2021 সালের জুনের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, গত বছরের 31শে আগস্ট খননের সময় বাউবাজার এলাকায় একটি ভূগর্ভস্থ সিক্ত শিলাস্তর ফেটে যাওয়ার কারণে দুর্ঘটনার কারণে এর কাজ শেষ হতে এক বছর পর্যন্ত বিলম্ব হতে পারে। দুর্ঘটনার কারণে, পূর্ব-পশ্চিম করিডোরের জন্য টানেল বোরিং বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল এবং কলকাতা হাইকোর্ট অনুমোদন দিলেই এটি পুনরায় চালু হবে। কে. এম. আর. সি সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে প্রধান বিচারপতি টি. বি. এন রাধাকৃষ্ণণের সভাপতিত্বে একটি ডিভিশন বেঞ্চে শহরের জনাকীর্ণ এলাকায় টানেলের কাজের বিরুদ্ধে একটি পি. আই. এল-এর বিষয়ে বলেছিল। বাউবাজারের দুর্গা পিতুরি লেন এবং স্যাকরা পারা লেনের বেশ কয়েকটি ভবন সুড়ঙ্গ বোরিংয়ের সময় একটি ভূগর্ভস্থ সিক্ত শিলাস্তর ভেঙে যাওয়ার পরে ধসে পড়েছিল বা ফাটল সৃষ্টি করেছিল এবং জল ও পলি ঢুকে পড়েছিল, যার ফলে আশেপাশে মারাত্মক মাটি ধসে পড়েছিল।