ভারতের লজিস্টিক পরিকাঠামোতে বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যে ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডর কর্পোরেশন অফ ইন্ডিয়া লিমিটেডের (ডিএফসিসিআইএল) ম্যানেজিং ডিরেক্টর শ্রী প্রবীণ কুমার বিশ্ব ব্যাঙ্ক গোষ্ঠীর সদস্য মাল্টিলেটারাল ইনভেস্টমেন্ট গ্যারান্টি এজেন্সি (এমআইজিএ)-র ডিরেক্টর মিস আরিয়েন ডি আইরিওর সঙ্গে এক উচ্চ পর্যায়ের বৈঠক করেছেন। বৈঠকে এম. আই. জি. এ-র দলের উচ্চপদস্থ আধিকারিকরাও উপস্থিত ছিলেন।
ডি. এফ. সি. সি. আই. এল-এর চলমান এবং ভবিষ্যৎ পরিকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য কৌশলগত অর্থায়ন এবং ঝুঁকি প্রশমনের উপায়গুলি অন্বেষণের উপর আলোচনাটি দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। বর্তমানে, ই. ডি. এফ. সি সম্পূর্ণরূপে চালু রয়েছে, এবং ডব্লিউ. ডি. এফ. সি-র শেষ পর্যায়টি 2025 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোরের সূচনা বিদ্যমান লাইনগুলির ভিড় হ্রাস করবে এবং যাত্রীবাহী ট্রেনের ফ্রিকোয়েন্সি উন্নত করবে। উপরন্তু, ডিএফসিগুলি ভারতে লজিস্টিক খরচ কমাবে, যা বর্তমানে স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে বেশি।
ডিএফসিসিআইএলঃ একটি জাতীয় অগ্রাধিকার প্রকল্প
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
2006 সালে রেল মন্ত্রকের অধীনে প্রতিষ্ঠিত, ডি. এফ. সি. সি. আই. এল-কে ভারতে ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোর (ডি. এফ. সি)-এর উন্নয়ন, পরিচালনা এবং রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। ডিএফসিগুলি বিদ্যমান রেলপথগুলিতে ভিড় কমানো এবং দ্রুত, শক্তি-দক্ষ এবং আরও নির্ভরযোগ্য মাল পরিবহণের মাধ্যমে মাল পরিবহনের উন্নতি ঘটাবে।
ডি. এফ. সি করিডোর
- পশ্চিম ডি. এফ. সি (1,506 কিমি) উত্তরপ্রদেশের দাদ্রিকে মহারাষ্ট্রের জে. এন. পি. টি-র সঙ্গে সংযুক্ত করে।
- পূর্ব ডিএফসি (1,337 কিমি) পাঞ্জাবের লুধিয়ানা থেকে বিহারের সোননগর পর্যন্ত বিস্তৃত।
জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জে. আই. সি. এ) এবং বিশ্ব ব্যাঙ্কের মতো আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠানগুলির সহ-অর্থায়নে এই প্রকল্পের মোট ব্যয় আনুমানিক ₹1 লক্ষ কোটি টাকারও বেশি (প্রায় 12 বিলিয়ন মার্কিন ডলার)।
2025 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত, ডি. এফ. সি. সি. আই. এল মালবাহী ট্রেনের গড় গতিবেগ 25 কিমি/ঘণ্টা থেকে বাড়িয়ে 60 কিমি/ঘণ্টা করেছে, এবং পরিবহনের সময় এবং লজিস্টিক খরচ ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছে। সারা দেশে পরিকাঠামো সংযোগের বাস্তবায়ন। আগামী দশকে ভারতে পণ্য পরিবহনের চাহিদা 8-9 শতাংশ সিএজিআর হারে বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে, যার ফলে ভারতের লজিস্টিক খরচ বর্তমান 1 শতাংশ থেকে কমিয়ে জিডিপির 8 শতাংশ করার ক্ষেত্রে দক্ষ রেল লজিস্টিক গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। ডি. এফ. সি. সি. আই. এল-এর সম্প্রসারিত করিডোরগুলি এই লক্ষ্য অর্জনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।
মেট্রো এবং রেলের দরপত্র সম্পর্কে রিয়েল-টাইম আপডেট পেতে, আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ কমিউনিটি https://chat.whatsapp.com/FhRoGfM8zUl4secYj1ZQDT-এ যোগ দিন
Great news collection