নয়াদিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): রেলমন্ত্রী পীযূষ গোয়েল বলেছেন, ভারতীয় রেল একটি হাইড্রোজেন চালিত শহরতলির ট্রেনের উন্নয়নে কাজ করছে এবং শিল্পে অংশগ্রহণের জন্য একটি এক্সপ্রেশন অফ ইন্টারেস্ট চালু করেছে।
"ভারতের শিল্প থেকে হাইড্রোজেন সংগ্রহের পরিকল্পনা করা হয়েছে। ভারতীয় রেলের হাইড্রোজেন উৎপাদনের কোনও পরিকল্পনা নেই। দীর্ঘ দূরত্বের রুটে হাইড্রোজেন চালিত ট্রেন মোতায়েনের সিদ্ধান্ত প্রযুক্তির বিকাশের উপর ভিত্তি করে নেওয়া হবে, "গোয়েল সংসদে একটি লিখিত জবাবে বলেছেন।
টাটা মোটরস সাতটি হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল বাস তৈরি করেছে যা হাইড্রোজেন সুরক্ষার আন্তর্জাতিক সুরক্ষা মান মেনে চলে। এছাড়াও, ইন্টারন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড অর্গানাইজেশন, সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স এবং জাতিসংঘ পরিবহন যানবাহনে হাইড্রোজেনের ব্যবহারের জন্য কঠোর নিরাপত্তা মান প্রকাশ করেছে।
"এই যানবাহনগুলির টাইপ পরীক্ষায় দেখা গেছে যে পরিবহন জ্বালানী হিসাবে হাইড্রোজেন পরিচালনা এবং ব্যবহার করা নিরাপদ। একইভাবে, যাত্রীদের সুরক্ষার দিকগুলি হাইড্রোজেন চালিত ট্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হবে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
এই পদক্ষেপটি জ্বালানির ব্যবহার সবুজ করার জন্য রেলের প্রচেষ্টার অংশ। ভারতীয় রেল ইতিমধ্যেই হোটেলের খরচ মেটানোর জন্য ডিজেল ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (ডিইএমইউ) ট্রেনের ছাদে সৌর প্যানেল লাগিয়েছে।
এছাড়াও, রেলের ইঞ্জিনগুলির জন্য 5 শতাংশ জৈব-ডিজেলের সঙ্গে উচ্চ-গতির ডিজেলের মিশ্রণও শুরু করা হয়েছে। এই পরিবাহক 18টিরও বেশি ট্রেনে কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস (সিএনজি) দিয়ে ডিইএমইউ ট্রেন চালানোর পাইলট প্রকল্পও শুরু করেছে।