Home Latest News DMRC to get fully operational on all lines from tomorrow, frequency of trains increased

ডি. এম. আর. সি আগামীকাল থেকে সমস্ত লাইনে সম্পূর্ণরূপে চালু হবে, ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো হয়েছে

0
814
ডি. এম. আর. সি আগামীকাল থেকে সমস্ত লাইনে সম্পূর্ণরূপে চালু হবে, ট্রেনের সংখ্যা বাড়ানো হয়েছে
Representational Image
এই খবরটি শুনুন
0:00

নতুন দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): 7ই সেপ্টেম্বর থেকে 10ই সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পর্যায়ক্রমে পুনরায় চালু হওয়ার প্রথম পর্যায়ের অধীনে তার বেশিরভাগ লাইনে পরিষেবা পুনরায় চালু করার পরে, যেখানে সকাল ও সন্ধ্যায় 4 ঘন্টা করে পরিষেবা চলছিল/চলছে, দিল্লি মেট্রো এখন তার শেষ প্রধান লাইন-8 অর্থাৎ জনকপুরী পশ্চিম থেকে বোটানিক্যাল গার্ডেন (37.5 KM/25 স্টেশন) এবং লাইন-9, অর্থাৎ দ্বারকা থেকে নাজাফগড় (4.3 KM/3 স্টেশন) পর্যন্ত গ্রে লাইনে পরিষেবা পুনরায় চালু করবে।

প্রথম ও দ্বিতীয় পর্যায়ের অধীনে 11ই সেপ্টেম্বর 2020 পর্যন্ত পুনরায় খোলা লাইনগুলিতে পরিষেবা চালানোর সময়কাল হবে সকাল 6টা (সকাল 7টা থেকে দুপুর 1টা পর্যন্ত) এবং সন্ধ্যা (বিকেল 4টা থেকে রাত 10টা পর্যন্ত) মোটামুটিভাবে একই ফ্রিকোয়েন্সি সহ যা লকডাউনের আগে ছিল। তদনুসারে, 11ই সেপ্টেম্বর 2020-র জন্য প্রতিটি চালু লাইনের জন্য পরিকল্পিত ট্রেন/ভ্রমণের বিবরণ নীচে দেওয়া হলঃ

"এই পরিষেবার সময় শুধুমাত্র 11ই সেপ্টেম্বরের জন্য বৈধ থাকবে এবং সারা দিন সকাল 6টা থেকে রাত 11টা পর্যন্ত পরিষেবার স্বাভাবিক সময় 12ই সেপ্টেম্বর 2020 থেকে সমস্ত লাইনে প্রযোজ্য হবে যখন দিল্লি মেট্রো নেটওয়ার্কের শেষ লাইন অর্থাৎ নয়াদিল্লি থেকে দ্বারকা সেক্টর-21 (22.7 কিমি/6 স্টেশন) পর্যন্ত বিমানবন্দর এক্সপ্রেস লাইন তৃতীয় পর্যায়ের অধীনে চালু করা হবে, যা মেট্রো পরিষেবাগুলির শ্রেণীবদ্ধ পুনঃসূচনা পরিকল্পনার অধীনে শেষ পর্যায়। রবিবার (20শে সেপ্টেম্বর, 2020 থেকে শুরু করে) সকাল 1টায় সমস্ত বিভাগ থেকে পরিষেবা শুরু হবে, যেখানে লকডাউনের আগে এই প্রথা প্রচলিত ছিল। তবে, এই রবিবার, অর্থাৎ 2020 সালের 13ই সেপ্টেম্বর, এই লাইনগুলিতে পরিষেবা বিদ্যমান সময়সূচী অনুযায়ী সকাল 6টায় শুরু হবে।

এইভাবে, 349 কিলোমিটার এবং 253টি মেট্রো স্টেশন নিয়ে গঠিত দিল্লি মেট্রো নেটওয়ার্কের সমস্ত লাইন 12ই সেপ্টেম্বর 2020 থেকে আবার সম্পূর্ণরূপে চালু হবে, যা চলমান মহামারীর কারণে সরকার কর্তৃক আরোপিত জাতীয় লকডাউনের কারণে 22শে মার্চ 2020 থেকে বন্ধ ছিল।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

সামাজিক দূরত্বের নতুন নিয়মের কারণে, যা ট্রেনে যাত্রী পরিবহনের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে, ডিএমআরসি সকাল 11টা থেকে বিকেল 4টা পর্যন্ত অফ-পিক আওয়ারের ধারণাটি বাদ দিয়ে সকাল 8টা থেকে রাত 8টা পর্যন্ত ট্রেনের পিক আওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেখানে আগে কম ট্রেন/ট্রিপ সহ পরিষেবা উপলব্ধ ছিল।

ডি. এম. আর. সি-র এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "চলমান মহামারীর কারণে মেট্রো ভ্রমণের সময় সাধারণ জনগণকে আবারও সামাজিক দূরত্বের নিয়ম/নির্দেশিকা মেনে চলার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে এবং মেট্রো স্টেশনে যাওয়ার আগে তাদের সুবিধার্থে এই সময়ে কী করা উচিত ও কী করা উচিত নয় সে সম্পর্কে নিয়মিত আপডেটের জন্য ডি. এম. আর. সি-র ওয়েবসাইট/সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্মগুলি অনুসরণ করতে বলা হয়েছে।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ফ্রিকোয়েন্সি/হেডওয়ে ডিটেইলসঃ -

পরিষেবা শুরু থেকে সকাল 8টা পর্যন্তঃ 3 মিনিট থেকে 15 মিনিটের মধ্যে ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়া যাবে কারণ ট্রেনগুলি ধীরে ডিপো থেকে লাইন পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

সকাল 8টা থেকে রাত 8টা পর্যন্তঃ লাইনের সমস্ত প্রধান অংশে, ফ্রিকোয়েন্সি 2 মিনিট 45 সেকেন্ড থেকে 6 মিনিটের মধ্যে পাওয়া যাবে

রাত 8টা থেকে পরিষেবা বন্ধ হওয়া পর্যন্ত ফ্রিকোয়েন্সি 3 মিনিট থেকে 15 মিনিটের মধ্যে পাওয়া যাবে কারণ ট্রেনগুলি ধীরে লাইন থেকে ডিপো পর্যন্ত প্রত্যাহার করা হয়।

যমুনা তীর থেকে নয়ডা, যমুনা তীর থেকে বৈশালী ইত্যাদির মতো নিয়মিত পরিষেবার জন্য প্রতিটি বিকল্প ট্রেন চলাচলের জন্য একটি নির্দিষ্ট লাইনের নির্দিষ্ট বিভাগে ট্রেনগুলির অগ্রগতিতে উপরে দেওয়া পরিসরের দ্বিগুণ সময় লাগবে।

বিমানবন্দর এক্সপ্রেস লাইনে ফ্রিকোয়েন্সি/হেডওয়ে আগে যেমন ছিল, প্রতি 10 মিনিটে সকাল 8টা থেকে রাত 8টা পর্যন্ত উপলব্ধ থাকবে।

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here