দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): যদি পরিকল্পনাটি গাজিয়াবাদ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ অনুসারে চলে তবে দিল্লি মেট্রো ফেজ 3 দিল্লি-মীরাট আরআরটিএস করিডোরকে সংযুক্ত করবে। দিল্লি এবং জাতীয় রাজধানী অঞ্চলে (এন. সি. আর) সম্পূর্ণ সংযোগ শীঘ্রই আর স্বপ্ন হয়ে থাকবে না!
প্রতিবেদন অনুসারে, জিডিএ দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনকে (ডিএমআরসি) নয়ডা ইলেকট্রনিক সিটি থেকে মোহন নগর মেট্রো স্টেশন পর্যন্ত দিল্লি মেট্রো ফেজ 3-এর জন্য একটি সংশোধিত বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) প্রস্তুত করতে বলেছে।
জিডিএ প্রতিবেদনে চেয়েছে যে মেট্রো রুটের একটি স্টেশনকে সাহিবাবাদের কাছে আঞ্চলিক র্যাপিড ট্রানজিট সিস্টেম (আরআরটিএস) করিডোরের একটি স্টেশনের সাথে একীভূত করা উচিত। দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মীরাট র্যাপিড রেল ট্রানজিট করিডোরের উদ্বোধনে সাহিবাবাদ একটি এলিভেটেড স্টেশন হবে।
জিডিএ তাদের উভয়কে একে অপরের কাছাকাছি স্টেশন তৈরি করতে বলেছে যাতে সংযোগের জন্য একটি স্কাইওয়াক তৈরি করা যায় যাতে দুটি নেটওয়ার্ক সংহত করা যায়।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে সংশোধিত প্রকল্প প্রতিবেদনটি এক মাসের মধ্যে জমা দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে। তৃতীয় পর্যায়ের করিডোরে বসুন্ধরা সেক্টর 2 মেট্রো স্টেশনকে সাহিবাবাদের প্রস্তাবিত আর. আর. টি. এস স্টেশনের সঙ্গে একীভূত করার বিষয়ে আলোচনা করা হয় এবং জি. ডি. এ উভয় পরিষেবার নির্বিঘ্ন প্রবেশাধিকারের জন্য এই দুটিকে সংযুক্ত করতে চায়।
এই সংহতকরণের অর্থ হল, জাতীয় রাজধানী অঞ্চল পরিবহণ নিগম (এন. সি. আর. টি. সি), যা আর. আর. টি. এস করিডোর রূপায়ণ করছে, এবং ডি. এম. আর. সি-কে তাদের বিদ্যমান পরিকল্পনায় পরিবর্তন আনতে হবে।
বর্তমান রূপরেখা অনুযায়ী, সাহিবাবাদ আরআরটিএস স্টেশন এবং বসুন্ধরা সেক্টর 2-এর মধ্যে দূরত্ব প্রায় 1 কিলোমিটার এবং দুটি স্টেশনকে সংযুক্ত করার জন্য সেই দৈর্ঘ্যের একটি স্কাইওয়াক নির্মাণ করা সম্ভব হবে না। যাতে এন. সি. আর. টি. সি এবং ডি. এম. আর. সি-কে তাদের আর. আর. টি. এস স্টেশন এবং মেট্রো স্টেশনগুলি একে অপরের কাছাকাছি স্থানান্তরিত করতে হয়, যাতে উভয়ের মধ্যে দূরত্ব প্রায় 1 মিটার অবধি নেমে আসে
আর. আর. টি. এস নেটওয়ার্ক হল একটি আঞ্চলিক গণপরিবহন ব্যবস্থা যা জাতীয় রাজধানী অঞ্চলের (এন. সি. আর) কেন্দ্রগুলিকে সংযুক্ত করবে। এর অধীনে পরিকল্পিত প্রথম করিডোর হল দিল্লি-মীরাট করিডোর। একবার চালু হয়ে গেলে, এটি দুটি শহরের মধ্যে ভ্রমণের সময়কে মাত্র এক ঘন্টায় নামিয়ে আনবে। অন্য দুটি করিডোর হল দিল্লি-গুরুগ্রাম-আলওয়ার এবং দিল্লি-সোনিপাত-পানিপথ করিডোর।