কোয়েম্বাটোর শহরতলি রেলপথ এবং মাম্মলাপুরম ট্রাম

ভূমিকা

কোয়েম্বাটোর শহরতলি রেল কোয়েম্বাটোর ব্রডগেজ মেট্রো রেল বা কোভাই মেট্রো শহরতলি রেল একটি ব্রডগেজ মেট্রো এবং কোয়েম্বাটোর শহরের জন্য পরিকল্পিত একটি শহরতলি রেলপথ। বৃত্তাকার রেলপথটি কোয়েম্বাটোর জংশন, পোদানুর, ভেলালোর, ইরুগুর, সিঙ্গানাল্লুর, পিলামেডু এবং কোয়েম্বাটোর উত্তরে পরিষেবা দেবে। যেহেতু এই বৃত্তাকার লাইনটি কোয়েম্বাটোর শহরের গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং শহরের সীমার মধ্যে শেষ হয়, তাই এটি নিঃসন্দেহে শহরের সড়কপথে যানজট নিরসনে সহায়তা করবে। 1 কিলোমিটার দীর্ঘ প্রাক্তন মেইন লাইন (ব্রডগেজ ভেলোর স্টেশন) নানজুন্দাপুরম রেল সংযোগ লাইনের পুনরুদ্ধার একটি বৃত্তাকার শহুরে বৈদ্যুতিক ট্রেনের পরিকল্পনায় সহায়তা করবে। তবে, প্রস্তাবিত কোয়েম্বাটোর মেট্রোর কারণে, প্রকল্পের বাস্তবায়ন বিলম্বিত হয়।

রুট ও স্টেশন

এই পাঁচটি পথ।

• কোয়েম্বাটোর জংশন-মেট্টুপালায়াম
• কোয়েম্বাটোর জংশন-পোল্লাচি জংশন।
• কোয়েম্বাটোর জংশন-তিরুপুর
• কোয়েম্বাটোর জংশন-পালাক্কাড় জংশন
• কোয়েম্বাটোর জংশন-ইরুগুর জংশন-পোদানুর ইন-কোয়েম্বাটোর জংশন (মেট্রো এবং মেইনলাইন উভয় রুটের জন্য প্রস্তাবিত) (বৃত্তাকার লাইনের পাশাপাশি শহুরে লাইন)।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, কোয়েম্বাটোর জংশন থেকে স্থানীয় যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি কোয়েম্বাটোর জংশন-ইরুগুর জংশন-কোয়েম্বাটোর জংশন (বৃত্তাকার এবং শহুরে লাইন) ব্যতীত সমস্ত শহরতলির রুটে চলাচল করে। কোয়েম্বাটোর উত্তর জংশন (সিবিএফ), পোদানুর জংশন (পিটিজে), ইরুগুর জংশন (আইজিইউ), মাদুক্কারাই (এমডিকেআই), পিলামেডু (পি. এল. এম. ডি), সিঙ্গানাল্লুর (এস. এইচ. আই), সুলুর রোড (এস. ইউ. ইউ), পেরিয়ানাইকেনপালায়াম রেলওয়ে স্টেশন (পি. কে. ইউ) এবং সোমানুর (এস. এন. ও) হল শহরের অন্যান্য স্টেশন। চেট্টিপালায়াম, উরুমণ্ডমপালায়াম, বীরপান্দি এবং পুডুপালায়মের মতো অন্যান্য স্টেশনগুলি আর কাজ করছে না। তবে মানুষ স্টেশনগুলি পুনরায় খোলার দাবি জানিয়েছে। কোয়েম্বাটোর উত্তর-ইরুগুর অংশের কাজ শেষ হওয়ার পরপরই এক কিলোমিটার দীর্ঘ নানজুন্দাপুরম রেলপথটি বন্ধ করে দেওয়া হয়।

এই নানজুন্দাপুরম রেল সংযোগ লাইন পুনরুদ্ধারের ফলে কোয়েম্বাটোরের উপকণ্ঠে মেট্টুপালায়াম, ইরুগুর, পোদানুর, পোল্লাচি এবং অন্যান্য প্রধান ট্রেন স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করে একটি বৃত্তাকার শহরতলির বৈদ্যুতিক ট্রেন ট্র্যাকের পরিকল্পনায় সহায়তা করতে পারে, যাতে উচ্চ এবং ক্রমবর্ধমান পেরিফেরাল ট্র্যাফিক হ্রাস করা যায়। কোয়েম্বাটোরের নানজুন্দাপুরম, রামনাথপুরম, রেডফিল্ডস, পুলিয়াকুলাম, সোউরিপালায়াম, উদয়মপালায়াম, সিঙ্গানাল্লুর, বরদরাজপুরম, উপ্পিলিপালায়াম এবং ওন্ডিপুদুরের বাসিন্দারা বিলুপ্ত নানজুন্দাপুরম রেললাইন এবং স্টেশন পুনরায় চালু হওয়ার ফলে উপকৃত হবেন বলে আশা করা হচ্ছে। নানজুন্দাপুরমের মাধ্যমে ইরুগুরঃ ইরুগুর থেকে পোদানুর থেকে কোয়েম্বাটোর পর্যন্ত এই বাইপাস রুটটি বহু বছর আগে নির্মিত হয়েছিল যখন কোয়েম্বাটোর শুধুমাত্র পোদানুর থেকে ইরুগুর-পোদানুর-শোরানুর লাইন থেকে একটি শাখা হিসাবে সংযুক্ত ছিল।

Sponsored

ইরোড থেকে ট্রেনগুলিকে সরাসরি কোয়েম্বাটুরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়ার জন্য এটি করা হয়েছিল। যাইহোক, 1953 সালে যখন কোয়েম্বাটোরকে ইরগুর দিক থেকে পিলামেডু এবং কোয়েম্বাটোর উত্তরের মাধ্যমে সরাসরি সংযুক্ত করা হয়, তখন এই সংযোগকারী লাইনটি অপ্রচলিত হয়ে যায় এবং ভেঙে ফেলা হয়। যেহেতু ইরুগুর এবং কোয়েম্বাটোরের মধ্যে দ্বিগুণকরণের কাজ চলছে, তাই প্রয়োজন হলে এবং প্রয়োজনীয় মনে হলে এই দ্বৈত লাইনগুলি শহরতলির ট্র্যাফিকের জন্য ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটিকে বর্তমানে বিলুপ্ত নানজুন্দাপুরম রেলস্টেশনের একটি দুঃখজনক এবং হতাশাজনক পটভূমি বলা যেতে পারে।

মাম্মলাপুরম

মহাবলীপুরম, যা মাম্মলাপুরম নামেও পরিচিত, তামিলনাড়ুর কাঞ্চিপুরম জেলার একটি শহর। বঙ্গোপসাগরের করমন্ডল উপকূলে অবস্থিত পল্লব রাজবংশের 7ম ও 10ম শতাব্দীর একটি স্বীকৃত সমুদ্রবন্দর রয়েছে। উল্লেখযোগ্য স্থাপত্য ও ভাস্কর্যের কৃতিত্বের এই সুপরিচিত ল্যান্ডমার্কটি দেখার জন্য বছরের সেরা সময় হল নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত। কথিত আছে যে দৈত্য রাজা মহাবলীকে ভগবান বিষ্ণু হত্যা করেছিলেন, যিনি শহরটিকে মামল্লপুরম নাম দিয়েছিলেন, যা পরে রাজা পল্লব নরসিমা বর্মণ দ্বারা পরিবর্তিত হয়েছিল, যাকে মামল্ল উপাধি দেওয়া হয়েছিল-যিনি মহান কুস্তিগীর হিসাবেও পরিচিত। পল্লবরা সপ্তম শতাব্দীতে ভগবান শিবের সম্মানে একটি উপকূলীয় মন্দির নির্মাণ ও নির্মাণ করেছিলেন এবং তাদের রাজত্বকালে, তারা কয়েক দশক ধরে একটি সক্রিয় সমুদ্রবন্দর সহ দুর্দান্ত এবং দর্শনীয় কাঠামো, স্থাপত্য এবং প্রতিষ্ঠানগুলি ভাস্কর্য করেছিলেন; এই অঞ্চলটি এখন বিশ্ব ঐতিহ্য-তালিকাভুক্ত মন্দির এবং ভাস্কর্যের অন্তর্ভুক্ত।

মহাবলীপুরম চেন্নাই এবং তামিলনাড়ু সহ দেশের প্রধান শহরগুলির সাথে ভালভাবে সংযুক্ত। বিভিন্ন রাজ্য ও স্থানীয় পর্যটক বাস দর্শনার্থীদের এই ঐতিহাসিক শহরে নিয়ে যাবে। প্রধান রুটগুলি চেন্নাইকে মহাবলীপুরম (54 কিমি) এবং ব্যাঙ্গালোরের (346 কিমি) সাথে সংযুক্ত করে। নিকটতম রেল স্টেশন হল মহাবলীপুরম থেকে কাঞ্চিপুরমের চেঙ্গলপট্টু জংশন (সিজিএল), যা শহর থেকে 24 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। সেখান থেকে ট্যাক্সি এবং ক্যাবে চড়ে এই চমৎকার শহরে পৌঁছানো যায়। চেন্নাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর শহরের নিকটতম বিমানবন্দর এবং ভারতের এবং বিশ্বের সমস্ত প্রধান শহরকে সংযুক্ত করে। সেখান থেকে সহজেই সুন্দর শহর মহাবলীপুরমে পৌঁছানো যায়। এখানে পাঁচটি রথ, একটি উপকূলীয় মন্দির, একটি ত্রিমূর্তি গুহা, একটি আদিবরাহ মন্দির, অর্জুনের তপস্যার প্রতিরূপ এবং আরও অনেক অত্যাশ্চর্য স্থান রয়েছে যা পর্যটক এবং অতিথিদের জাগিয়ে তোলে।

ট্রাম পরিষেবা

পরিষেবাগুলির উন্নতি এবং মাম্মলাপুরমে আরও পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য, রাজ্য সরকার পর্যটন শহরের মধ্যে একটি বিস্তৃত পার্কিং এলাকা এবং একটি ট্রাম পরিষেবা বিকাশ ও প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা করেছে। সরকার ফ্রান্সের বোর্দো এবং সুইজারল্যান্ডের বাসেলে ট্রামওয়ে অনুকরণ করার জন্য একটি ধারণা এবং উদ্যোগের প্রস্তাব দিয়েছে, যা পর্যটকদের শহর এবং পর্যটন স্থানগুলির রাস্তায় অবস্থান সম্পর্কে ধারণা অর্জন করতে সক্ষম করে। সমস্ত পর্যটক যানবাহনের জন্য একটি কেন্দ্রীভূত পার্কিং এলাকা প্রদানের প্রস্তাব করা হয়েছে। রাজস্ব বিভাগ সমুদ্র সৈকত-সম্মুখ শহরে কারু কাঠাম্মন মন্দিরের কাছে একটি অবস্থানও চিহ্নিত করেছে এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগে একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে।

রাজস্ব বিভাগ কর্তৃপক্ষের মতে, পার্কিং এলাকার কাছে ট্রাম পরিষেবা স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। পরিকল্পিত ট্রাম পরিষেবাটি নির্ধারিত এবং শহরের রাস্তাগুলি এবং সংকীর্ণ গলির মধ্য দিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা পল্লব রাজাদের জটিল এবং সূক্ষ্ম কারুশিল্প এবং শহরের চারপাশের প্রাচীন নিদর্শন এবং নিদর্শনগুলি প্রকাশ করে। ঘন্টার পর ঘন্টা হাঁটাচলা না করেই পর্যটকরা পুরো শহর এবং শহরের সমস্ত কিছু দেখতে পারেন। ট্রাম পরিষেবা উপভোগ করার জন্য পর্যটকদের অবশ্যই একটি ট্রাম পাস কিনতে হবে এবং তারা অবসর সময়ে ট্রামে চড়তে ও নামতে পারে। ট্রামটি ইউনেস্কো-তালিকাভুক্ত স্থানগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সৈকত মন্দির, 'পাঁচটি রথ', অর্জুনের তপস্যা এবং কৃষ্ণের বাটারবল।

অন্যদিকে, ইতিহাসবিদরা এই ধারণাটি নিয়ে সংশয়ী, আশঙ্কা করছেন যে এটি ঐতিহ্যবাহী স্মৃতিসৌধগুলিকে বিপন্ন করতে পারে। ইতিহাসবিদ, প্রত্নতাত্ত্বিক এবং শিলালিপি বিশেষজ্ঞরা তাই দাবি করেছেন যে, রাজ্য সরকার প্রথমে সংশ্লিষ্ট বিভাগের আধিকারিক এবং কর্মীদের নিয়ে একটি কমিটি গঠন করুক যাতে ট্রামটি শহরের মধ্য দিয়ে কোন পথে যাবে তা দেখানো হয়। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী এবং চীনা রাষ্ট্রপতি শি জিনপিংয়ের মধ্যে 11ই অক্টোবর অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় অনানুষ্ঠানিক বৈঠকের জন্য সংস্কার ও পুনর্নির্মাণের পর থেকে এই জনপ্রিয় পর্যটন গন্তব্যটি দর্শনার্থীদের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে।