Home Metro Rail Projects Chennai Metro Chennai Metro Phase-2 work to kick start soon from Madhavaram

মাধবরম থেকে চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ শীঘ্রই শুরু হবে

0
1,660
মাধবরম থেকে চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ শীঘ্রই শুরু হবে
Image for representational purpose only
এই খবরটি শুনুন
0:00

চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড (সি. এম. আর. এল) দ্বারা সম্প্রতি লাইন-3-এর জন্য দুটি অংশে ভূ-গর্ভ সুড়ঙ্গের চুক্তির জন্য মাধবরাম থেকে চেন্নাই মেট্রো ফেজ-2-এর নির্মাণ কাজ আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে শুরু হবে।

মে মাসে, সিএমআরএল মাধবরম থেকে কেলিস স্টেশন পর্যন্ত 9 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দুটি প্যাকেজে লাইন-3-এর ভূগর্ভস্থ অংশের জন্য টাটা প্রজেক্টস লিমিটেডকে এবং কেলিস স্টেশন থেকে তারামণি রোড জংশন পর্যন্ত 12 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের লারসেন অ্যান্ড টুব্রোকে চুক্তি প্রদান করে। উভয় চুক্তির মেয়াদ 42 মাস।

মাধবরম একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন যা লাইন-3 এবং লাইন-5-এর জন্য একটি বিনিময় স্টেশন হবে। এখানে চেন্নাইয়ের বৃহত্তম মেট্রো রেল রক্ষণাবেক্ষণ ডিপোও থাকবে। এটি 69 একর জমিতে নির্মিত হবে। এটি চালকবিহীন ট্রেনগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি প্রধান কেন্দ্র হিসাবে কাজ করবে যা চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ে পরিচালিত হবে।

সি. এম. আর. এল-এর আধিকারিকদের মতে, ঠিকাদার মাধবরম থেকে শুরু করবেন কারণ এটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন। "এছাড়াও, এই প্রকল্পের জন্য মাধবরমে বৃহত্তম ডিপো তৈরি করা হচ্ছে এবং এটি টার্মিনাল স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। তাই, আমরা ঠিকাদারকে এই পর্যায়ে কাজ শুরু করতে বলেছি। প্রথমে বিভিন্ন যন্ত্র একত্রিত করা হবে এবং তারপর ডায়াফ্রাম প্রাচীর তৈরি করা হবে। তখনই টানেলের কাজ শুরু হবে ", বলেন এক আধিকারিক।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

এবার ভূগর্ভস্থ অংশের নির্মাণ বেশ চ্যালেঞ্জিং হবে কারণ রাস্তাটি শহরের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ কিছু অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে। "কিন্তু উত্তর চেন্নাইয়ে এই কাজ করার অভিজ্ঞতা আমাদের রয়েছে, তাই তাদের নিশ্চিত করা উচিত যে একই সমস্যা আবার ঘটবে না এবং নির্মাণের কারণে জনসাধারণের ক্ষতি হবে না", বলেন ওই কর্মকর্তা।

চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ে 61,843 কোটি টাকা ব্যয়ে 1 কিলোমিটার দীর্ঘ তিনটি লাইন নির্মাণ করা হবে এবং 2026 সালের মধ্যে তিনটি করিডোরই চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কোভিড-19-এর দ্বিতীয় ঢেউ এবং এর ফলে লকডাউনের কারণে সাম্প্রতিক সময়ে চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ ধীর হয়ে গেছে। তবে, দ্বিতীয় পর্যায়ের অধীনে বিভিন্ন বিভাগে সি. এম. আর. এল-এর একাধিক চুক্তি প্রদানের ফলে সাম্প্রতিক সময়ে কাজটি গতি পেয়েছে।

পোরুর জংশন থেকে পুনামল্লে বাইপাস পর্যন্ত লাইন-4-এর জন্য 7.94 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের সি4-ইসিভি-02 উত্তোলিত প্যাকেজের জন্য সম্প্রতি হিন্দুস্তান কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড-কেইসি ইন্টারন্যাশনাল কনসোর্টিয়ামকে চুক্তি দেওয়া হয়েছে, ঠিকাদাররা আগামী সপ্তাহগুলিতে পিলিংয়ের কাজ শুরু করার জন্য বিভিন্ন পয়েন্টে ব্যারিকেড স্থাপন শুরু করেছে।

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here