চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): ডেইরি সার্কেল থেকে নাগভারা পর্যন্ত ভূগর্ভস্থ মেট্রো লাইনে দুটি টানেল-বোরিং মেশিন (টিবিএম) মোতায়েন করা হয়েছে যা চার দিনের ব্যবধানে একটি সাফল্য অর্জন করেছে।
টিবিএম ভামিকা 3 জানুয়ারি দক্ষিণ র্যাম্প (জয়নগর ফায়ার স্টেশনের কাছে) থেকে ডেইরি সার্কেল পর্যন্ত 614 মিটারের টানেলিং সম্পন্ন করে এবং টিবিএম অবনী 6 জানুয়ারি (বৃহস্পতিবার) শিবাজিনগর থেকে এমজি রোড পর্যন্ত 1,086-মিটার অংশে এগিয়ে লাফিয়ে শেষ করে।
তামিকা প্রস্তাবিত লক্কাসন্দ্রা স্টেশনের দিকে অগ্রসর হবে এবং অবনী হোসুর রোডের রাষ্ট্রীয় মিলিটারি স্কুল পর্যন্ত সুড়ঙ্গ নির্মাণ চালিয়ে যাবে। বামিকা টিবিএম রুদ্রকে অনুসরণ করবে, যা 11ই নভেম্বর দক্ষিণ র্যাম্প (জয়নগর ফায়ার স্টেশনের কাছাকাছি) এবং ডেইরি সার্কেলের মধ্যে সমান 614 মিটার লাইনের টানেলিং শেষ করেছে এবং বর্তমানে লক্কাসন্দ্রা স্টেশনের দিকে এগিয়ে চলেছে।
টিবিএম অবনী প্রায় 280 মিটার দৈর্ঘ্যের জন্য শক্ত পাথরের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল, যেখানে সুড়ঙ্গ নির্মাণ অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন ছিল এবং ব্যতিক্রমীভাবে অবিরাম মধ্যস্থতার প্রয়োজন ছিল। ব্যাঙ্গালোর মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (বি. এম. আর. সি. এল) এক বিবৃতিতে বলেছে, এই টিবিএম রাষ্ট্রীয় মিলিটারি স্কুলে অতিরিক্ত সুড়ঙ্গ নির্মাণের জন্য (এম. জি রোড) স্টেশন অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাবে।
অবনীর জুটি, টিবিএম লাভি, সমান (উত্তর-আবদ্ধ) বিভাগে টানেলিং করছে এবং তুলনামূলক সমস্যার মুখোমুখি হওয়ার অল্প সময়ের মধ্যেই সম্ভবত একটি অগ্রগতি অর্জন করতে চলেছে। যে টিবিএম উত্তরণের একটি পদ্ধতি শেষ করে তা অন্য অংশে পুনরায় নিযুক্ত করা হবে। মেশিনটি ভেঙে ফেলা হবে এবং অন্য অংশের লঞ্চিং শ্যাফ্টে নিয়ে যাওয়া হবে যেখানে পুরো টিবিএমকে আবার টানেলের লক্ষ্য নিয়ে পুনরায় একত্রিত করা হবে। টিবিএম উর্জা, যা সেপ্টেম্বরে ক্যান্টনমেন্ট-শিবাজিনগর এলাকা শেষ করেছে, ক্যান্টনমেন্ট থেকে পটারি টাউন স্টেশন পর্যন্ত সুড়ঙ্গে পুনরায় নিযুক্ত করা হয়েছে।