Home Latest Articles Tips for selecting between air-insulated and gas-insulated switchgear

বায়ু-ইনচুলেটেড আৰু গেছ-ইনচুলেটেড চুইচগিয়াৰৰ মাজত বাছনি কৰাৰ পৰামৰ্শসমূহ

0
2,867
বায়ু-ইনচুলেটেড আৰু গেছ-ইনচুলেটেড চুইচগিয়াৰৰ মাজত বাছনি কৰাৰ পৰামৰ্শসমূহ
Photo Copyrighted: Metro Rail News
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

প্ৰয়োগৰ বিবেচনাৰ সৈতে সঁজুলিবোৰ সংহতি কৰা হৈছে

এপ্লিকেচন বিবেচনাৰ সৈতে সঁজুলিবোৰ সংহতি কৰিলে চুইচগিয়াৰে অত্যাৱশ্যকীয় কাৰ্য্যসমূহ প্ৰদান কৰেঃ বৈদ্যুতিক সঁজুলি আৰু চাৰ্কিটৰ নিয়ন্ত্ৰণ, সুৰক্ষা, আৰু পৃথকীকৰণ। প্ৰতিটো এপ্লিকেচন আৰু বজাৰত শক্তি বিতৰণ প্ৰণালীয়ে শক্তিৰ নিৰ্ভৰযোগ্যতা সমৰ্থন কৰিবলৈ আৰু সুৰক্ষা বৃদ্ধি কৰিবলৈ চুইচগিয়াৰ ব্যৱহাৰ কৰে। সাধাৰণতে, চুইচগিয়াৰ ইনস্টল কৰা হয় আৰু 25 বছৰ বা তাতকৈ অধিক সময়ৰ বাবে কাম কৰিব বুলি আশা কৰা হয়। চুইচগিয়াৰৰ দীৰ্ঘায়ুতা আৰু গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰ্য্যৰ স্বত্বেও, এটা নিৰ্দিষ্ট চাকৰিৰ স্থানৰ বাবে বাছনি কৰা সঁজুলি অতীতৰ অভিজ্ঞতাৰ ওপৰত আধাৰিত হ 'ব পাৰে। এই পদ্ধতিটো সদায়ে বৰ্তমানৰ এপ্লিকেচন বা চাকৰি-স্থানৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ সৈতে সংলগ্ন নহ 'বও পাৰে। মিডিয়াম-ভোল্টেজ এপ্লিকেচনসমূহত, এয়াৰ-ইনচুলেটেড চুইচগিয়াৰ (এ. আই. এছ.) আৰু গেছ-ইনচুলেটেড চুইচগিয়াৰ (জি. আই. এছ.) ৰ মাজত বাছনি কৰাটো সঁজুলিৰ মাজৰ পাৰ্থক্য বুজি পাই বস্তুনিষ্ঠভাৱে চলাব পাৰি। আজি, স্থাপন কৰা সঁজুলিৰ বৃহৎ অংশ হৈছে এয়াৰ-ইনচুলেটেড চুইচগিয়াৰ। তথাপিও গেছ-ইনচুলেটেড সঁজুলিয়ে নিৰ্দিষ্ট প্ৰয়োগত সুবিধা প্ৰদান কৰিব পাৰে। আমি পৰৱৰ্তী পৃষ্ঠাত দেখা পাম, জি. আই. এছ.-ৰ এটা মুখ্য সুবিধা হ "ল ইয়াৰ পদচিহ্ন। প্ৰয়োগ কৰিবলৈ সঠিক সঁজুলি নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ, ইয়াক কেনেদৰে ডিজাইন কৰা হয়, পৰিচালনা কৰা হয় আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰা হয় সেয়া বুজি পোৱাটো উত্তম। এই গৱেষণাপত্ৰত ঔদ্যোগিক, তেল আৰু গেছ, উপযোগিতা, তথ্য কেন্দ্ৰ আৰু অন্যান্য বাণিজ্যিক প্ৰয়োগত ব্যৱহৃত মিডিয়াম-ভোল্টেজ চুইচগিয়াৰৰ প্ৰকাৰ বাছনি কৰাৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ বিবেচনাসমূহ চিনাক্ত কৰা হৈছে।

এ. আই. এছ. আৰু জি. আই. এছ. সঁজুলিৰ মাজত পাৰ্থক্য?

এ. আই. এছ.-এ বায়ুক প্ৰাথমিক ইনচুলেটিং মাধ্যম হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰে। এ. আই. এছ.-ক আৰু ধাতু-আচ্ছাদিত বা ধাতু-আবদ্ধ হিচাপে শ্ৰেণীবদ্ধ কৰা হৈছে। মেটাল-ক্লেড চুইচগিয়াৰত বিস্তৃত বাধা, শ্বটাৰ, ইনচুলেশ্যনেৰে আবৃত প্ৰাথমিক বাছ আছে আৰু ত্ৰুটিবোৰ বাধা দিবলৈ ভেকুৱাম চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ উলিয়াই আনে। মেটাল-ক্লাড চুইচগিয়াৰ প্ৰযোজ্য আমেৰিকান নেচনেল ষ্টেণ্ডাৰ্ড ইনষ্টিটিউট (এ. এন. এছ. আই.), ইনষ্টিটিউট অৱ ইলেকট্ৰিকেল এণ্ড ইলেক্ট্ৰনিকছ ইঞ্জিনিয়াৰ্ছ (আই. ই. ই. ই.) আৰু নেচনেল ইলেকট্ৰিকেল মেনুফেক্সাৰ্ছ এছ "চিয়েশ্যন (এন. ই. এম. এ.) মানদণ্ড অনুসৰি ডিজাইন, নিৰ্মাণ আৰু পৰীক্ষা কৰা হয়। জি. আই. এছ.-এ ইনচুলেশনৰ বাবে ইনচুলেটিং গেছ ছালফাৰ হেক্সাফ্ল "ৰাইড (এছ. এফ. 6) বা শেহতীয়াকৈ বজাৰলৈ মুকলি কৰা এছ. এফ. 6 আৰু অন্যান্য ইনচুলেটিং গেছৰ মিশ্ৰণেৰে ভৰা বেষ্টনীবোৰ ছীল কৰিছে আৰু তিনিটা অৱস্থানৰ সংযোগ বিচ্ছিন্ন চুইচৰ সৈতে ফিক্সড-মাউণ্টেড চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ ব্যৱহাৰ কৰিছে। জি. আই. এছ. চুইচগিয়াৰটো আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় ইলেক্ট্ৰ "টেকনিকেল কমিচন (আই. ই. চি.) ৰ প্ৰদৰ্শনৰ মানদণ্ড অনুসৰি ডিজাইন, নিৰ্মাণ আৰু পৰীক্ষা কৰা হয়। ধাতু-আবদ্ধ জি. আই. এছ.-ৰ বাবে আই. ই. ই. মানদণ্ড অতি সোনকালেই মুকলি কৰা হ "ব বুলি আশা কৰা হৈছে। সঁজুলি বাছনি গ্ৰাহকৰ শক্তি প্ৰণালী আৰু কাৰ্য্যকৰী পছন্দসমূহৰ প্ৰয়োগৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত আধাৰিত। প্ৰয়োগৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহৰ ভিতৰত আছে সেৱা ভোল্টেজ, অবিৰত বিদ্যুৎ, আৰু বাধা দিয়াৰ ক্ষমতা। সাধাৰণতে, জি. আই. এছ. আৰু ধাতু-আচ্ছাদিত চুইচগিয়াৰৰ মাজত ভোল্টেজ, অবিৰত বিদ্যুৎ, আৰু বাধা দিয়া ৰেটিং একে। ধাতু-আচ্ছাদিত চুইচগিয়াৰৰ বাবে অবিৰত বৰ্তমান আৰু বিঘ্নিত ৰেটিং ক্ৰমে 4000 এ আৰু 63 কেএত উপনীত হ 'ব পাৰে, আনহাতে জি. আই. এছ সাধাৰণতে 3000 এ আৰু 40 কেএত সীমাবদ্ধ।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

কাৰ্য্যকৰী নমনীয়তাঃ

মেটাল-ক্লেড চুইচগিয়াৰে জি. আই. এছ.-ৰ তুলনাত অধিক কাৰ্য্যকৰী নমনীয়তা প্ৰদান কৰে। যদি এপ্লিকেচন সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন হয়, প্ৰাথমিক চাৰ্কিটলৈ পৰিৱৰ্তন আৰু ভৱিষ্যতৰ সম্প্ৰসাৰণ ধাতু-আচ্ছাদিত সঁজুলিৰ সৈতে সহজে কৰিব পাৰি। জি. আই. এছ. সঁজুলিৰ জৰিয়তে প্ৰাথমিক চাৰ্কিটৰ পৰিৱৰ্তন/ভৱিষ্যতৰ সম্প্ৰসাৰণ সহজে কৰিব নোৱাৰি বা সম্ভৱ নহ "বও পাৰে। সেয়েহে, ধাতু-আচ্ছাদিত আৰু জি. আই. এছ. বাছনি কৰোঁতে ভৱিষ্যতৰ প্ৰয়োগৰ প্ৰয়োজনীয়তাবোৰ বিবেচনা কৰিব লাগিব।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

সঁজুলিৰ স্থান, আকাৰ আৰু অৱস্থান বিবেচনাঃ

ধাতু-আচ্ছাদিত চুইচগিয়াৰ আৰু জি. আই. এছ.-ত ব্যৱহৃত ইনচুলেটিং মাধ্যমৰ পাৰ্থক্যৰ বাবে ধাতু-আচ্ছাদিত আৰু জি. আই. এছ. সঁজুলিৰ আকাৰৰ মাজত গুৰুত্বপূৰ্ণ পাৰ্থক্য আছে। 27 আৰু 38 কে. ভি. ত, জি. আই. এছ.-এ ধাতু-আচ্ছাদিত চুইচগিয়াৰতকৈ বহুত সৰু পদচিহ্ন প্ৰদান কৰে। সেই ভোল্টেজসমূহত জি. আই. এছ. ব্যৱহাৰ কৰিলে পদচিহ্ন 60 শতাংশ পৰ্যন্ত হ্ৰাস হ "ব পাৰে, যাৰ ফলত নিৰ্মাণ ব্যয় ৰাহি হ" ব পাৰে আৰু অন্যান্য ব্যৱহাৰৰ বাবে ঠাই মুক্ত হ "ব পাৰে। 5 আৰু 15 কে. ভি. ত, ধাতু-আচ্ছাদিত চুইচগিয়াৰ আৰু জি. আই. এছ.-ৰ লাইনআপবোৰৰ একেধৰণৰ পদচিহ্ন আছে। 27 আৰু 38 কেভি পদচিহ্ন সঞ্চয় আকৰ্ষণীয় আৰু 27 আৰু 38 কেভি এপ্লিকেচনৰ বাবে বেছিভাগ জিআইএছ প্ৰয়োগ কৰাৰ এক মুখ্য কাৰণ।

ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু পাৰিপাৰ্শ্বিক বিবেচনাঃ

প্ৰত্যাহাৰযোগ্য চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ আৰু সহায়ক উপাদান, যেনে ভি. টি. আৰু চি. পি. টি.-ৰ সৈতে ধাতু-আচ্ছাদিত সঁজুলি স্থাপন, পৰিচালনা, পৰীক্ষা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰিবলৈ সহজ। অৱশ্যে, ধাতু-আচ্ছাদিত সঁজুলিৰ প্ৰদৰ্শন আৰু ডাইইলেক্ৰিক অখণ্ডতা পৰিৱেশ প্ৰদূষক আৰু আৰ্দ্ৰতাৰ দ্বাৰা নেতিবাচকভাৱে প্ৰভাৱিত হয়। সেয়েহে, এপ্লিকেচনৰ অৱস্থান আৰু চাৰিওফালৰ পৰিৱেশৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি অধিক বিস্তৃত আৰু সঘনাই ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন হ 'ব পাৰে। জি. আই. এছ.-ৰ ক্ষেত্ৰত, প্ৰাথমিক চাৰ্কিট আৰু উপাদানবোৰ এটা বন্ধ টেংকৰ ভিতৰত থাকে বা কঠিন এনকেপচুলেটেড ইনচুলেটেৰে আবৃত থাকে। সেয়েহে, সেইবোৰ চাৰিওফালৰ পৰিৱেশৰ ধ্বংসাত্মক প্ৰভাৱৰ অধীন নহয়, সেয়েহে দীঘলীয়া সময়ৰ বাবে ন্যূনতম বা কোনো ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন নহয়।

সুৰক্ষাঃ

ইয়াৰ নিৰ্ধাৰিত বৈশিষ্ট্য আৰু ডিজাইনৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ দ্বাৰা, ধাতু-আচ্ছাদিত সঁজুলিয়ে সমতুল্য জি. আই. এছ সঁজুলিতকৈ অধিক মুঠ অংশ ব্যৱহাৰ কৰে। সেয়েহে, সাধাৰণতে, জি. আই. এছ.-ক ধাতুৰ কাপোৰৰ তুলনাত অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য বুলি গণ্য কৰা হয়। ইয়াৰ উপৰিও, জি. আই. এছ.-ক অন্তৰ্নিহিতভাৱে চাপ-প্ৰতিৰোধী বুলি গণ্য কৰা হয় কিয়নো ই পাৰিপাৰ্শ্বিক দূষক আৰু বিদেশী অনুপ্ৰৱেশৰ বাবে অভেদ্য।

মুঠ ব্যয় বিবেচনাঃ

ভোল্টেজ হ্ৰাস হোৱাৰ লগে লগে ধাতু-ঢাকি থোৱা চুইচগিয়াৰ অধিক ব্যয়বহুল হয়, কিয়নো ধাতু-ঢাকি থোৱা চুইচগিয়াৰৰ মূল্য নিম্ন ভোল্টেজত কম হয়, আনহাতে জি. আই. এছ.-ৰ মূল্য ভোল্টেজ ৰেটিংত একে থাকে। 5/15 কে. ভি. ভোল্টেজ শ্ৰেণীৰ সঁজুলিৰ বাবে, জি. আই. এছ.-ৰ মূল্য ধাতু-আবৃত সঁজুলিৰ তুলনাত দুই বা আনকি আঢ়ৈ গুণ বেছি হ "ব পাৰে।

উপসংহার

প্ৰকৃত এপ্লিকেচনৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰিবলৈ সঁজুলিৰ ৰেটিং আৰু ক্ষমতাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সঁজুলি, এ. আই. এছ. বা জি. আই. এছ. বাছনি কৰিব লাগিব। জি. আই. এছ. সঁজুলিয়ে কম পদচিহ্ন আৰু স্থান সঞ্চয় প্ৰদান কৰে কিন্তু ইয়াৰ প্ৰাৰম্ভিক ব্যয় অধিক হ 'ব পাৰে। অৱশ্যে, জি. আই. এছ.-ৰ বাবে ধাতু-আৱৰণৰ বাবে নিয়মীয়া বা অধিক সঘনাই ৰক্ষণাবেক্ষণৰ তুলনাত দীঘলীয়া সময়ৰ বাবে ন্যূনতম বা কোনো ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন নহয়, সেয়েহে দীৰ্ঘম্যাদীভাৱে, জি. আই. এছ.-এ ধাতু-আৱৰণৰ তুলনাত ব্যয়ৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিব পাৰে। লগতে, জি. আই. এছ. পৰিৱেশৰ প্ৰভাৱৰ দ্বাৰা প্ৰভাৱিত নহয় আৰু সেয়েহে, ই ধাতুৰ কাপোৰৰ ওপৰত অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য প্ৰদৰ্শন আৰু সুৰক্ষা প্ৰদান কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। য 'ত ভৱিষ্যতৰ সম্প্ৰসাৰণ/পৰিৱৰ্তন আশা কৰা হয়, তাত ধাতু-আচ্ছাদিত বিবেচনা কৰা উচিত কিয়নো ই অধিক কাৰ্য্যকৰী আৰু সম্প্ৰসাৰণ/পৰিৱৰ্তন নমনীয়তা প্ৰদান কৰে। বৰ্তমান, 5 আৰু 15 কে. ভি.-ত বেছিভাগ চুইচগিয়াৰ এপ্লিকেচনে ধাতুৰ আৱৰণ ব্যৱহাৰ কৰে কিয়নো ই জি. আই. এছ.-তকৈ কম ব্যয়বহুল আৰু বেছিভাগ এপ্লিকেচনৰ সৈতে খাপ খোৱাকৈ ৰেটিংৰ বিকল্প প্ৰদান কৰে। ধাতুৰ কাপোৰ পিন্ধা চুইচগিয়াৰৰ সংস্থাপন, সঞ্চালন আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ অভিজ্ঞতাই ইয়াক জি. আই. এছ. তকৈ অধিক আকৰ্ষণীয় কৰি তুলিব পাৰে।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here