আহমেদাবাদ (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): লাৰ্ছেন এণ্ড টুব্ৰ' ৰ দ্বাৰা পৰিচালিত টানেল বৰিং মেচিন এছ-71-এ আহমেদাবাদ মেট্ৰ 'ফেজ 1 প্ৰকল্পৰ 20.737 কিলোমিটাৰ পূব-পশ্চিম লাইন-1-ৰ বাবে ঘীকান্তা ষ্টেচনৰ পৰা শ্বাহপুৰ ষ্টেচনত এক সফলতা অৰ্জন কৰিছিল।
2016 চনৰ জানুৱাৰী মাহত গুজৰাট মেট্ৰ 'ৰেল কৰ্পোৰেচনৰ (জি. এম. আৰ. চি.) দ্বাৰা প্ৰদান কৰা কালুপুৰ ৰে' লৱে ষ্টেচন-ঘী কান্তা-শ্বাহপুৰ-ৱেষ্ট ৰেম্পৰ মাজৰ লাইনৰ 4.378 কিলোমিটাৰ ভূগৰ্ভস্থ পেকেজ-2ত পৰিকল্পনা কৰা ছয়টা সফলতাৰ ভিতৰত এইটো আছিল এছ-71 ৰ দ্বিতীয় আৰু অন্তিম সফলতা, আৰু লাৰ্ছেন এণ্ড টুব্ৰ 'ৰ তৃতীয়টো সফলতা।
এই Ø6.57 পৃথিৱীৰ চাপৰ ভাৰসাম্য যন্ত্ৰটো মূলতঃ হুবেই টিয়ান্ডি হেভি ইণ্ডাষ্ট্ৰিজ (টি. এইচ. আই.)-ৰ দ্বাৰা নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, আৰু পূৰ্বে দিল্লীত তৃতীয় পৰ্যায়ৰ নতুন মেজেণ্টা লাইনৰ 6.3 কিলোমিটাৰ পেকেজ চিচি-27 (হৌজ খাছ-শংকৰ বিহাৰ) ত সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ বাবে পদক্ষেপ লোৱা হৈছিল।
কাৰখানা গ্ৰহণযোগ্যতা পৰীক্ষা (এফ. এ. টি.) স্থানীয়ভাৱে 2018 চনৰ ফেব্ৰুৱাৰীত সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছিল আৰু এই যন্ত্ৰটো প্ৰথমবাৰৰ বাবে 2018 চনৰ জুলাই মাহত কালুপুৰ ষ্টেচনৰ পৰা ঘীকান্ত ষ্টেচনলৈ প্ৰায় 1.75 কিলোমিটাৰ ওপৰৰ সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ বাবে আৰম্ভ কৰা হৈছিল। 2019 চনৰ জুলাই মাহত ইয়াৰ সফলতাৰ পিছত, শ্বাহপুৰ ষ্টেচনৰ ফালে প্ৰায় 1.2 কিলোমিটাৰ ওপৰৰ সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ অনুমোদন জনোৱা হৈছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
2.446 কিলোমিটাৰ পেকেজ ইউজি-1 (ইষ্ট ৰেম্প-কালুপুৰ) ৰ সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম 2019 চনৰ ফেব্ৰুৱাৰীত এফকনছ ইনফ্ৰাষ্ট্ৰাকচাৰে সম্পূৰ্ণ কৰিছিল যেতিয়া তেওঁলোকৰ হেৰেনকনেক্ট টিবিএম এছ-710 আৰু এছ-1134-এ ক্ৰমে 2018 চনৰ এপ্ৰিল আৰু জুনত ইষ্ট ৰেম্পৰ পৰা মুকলি কৰাৰ মাত্ৰ 10 মাহৰ পিছত দুগুণ সফলতা অৰ্জন কৰিছিল।
পেকেজ ইউজি-2-ৰ এতিয়া আৰু 3টা সফলতা বাকী আছে-এটা আগন্তুক সপ্তাহত টিবিএম এছ72-ৰ দ্বাৰা শ্বাহপুৰত সমান্তৰাল ডাউন-লাইন সুৰঙ্গৰ বাবে, আৰু তাৰ পিছত সবৰমতী নদীমুখৰ ওচৰৰ ৱেষ্ট ৰেম্পত অন্তিম দুটা য 'ত বিষয়াসকলে জনোৱা অনুসৰি প্ৰায় 260 মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এখন দলং নিৰ্মাণ কৰি থকা হৈছে।